2020年7月 5日 (日)

船と飛行機 コブハクチョウと飛行機

 伊丹からのJ-AIRが新潟空港に到着。向こう側
からの着陸になってしまいましたが、ちょうど佐渡
汽船と重なりました。

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 通常はE190ですが、コロナ欠航からの復活後は
少し短いE170が使用されています。

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 FDAは黄色でした。

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 経緯はわかりませんが、コブハクチョウがいます。

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 飛行機(ピーチ)と白鳥。

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 ピーチ出発。時々雨が降りましたが、滑走路が
濡れるほどの雨ではなかったです。この後は本降りに。

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2020年3月 3日 (火)

土曜ラストのキャセイドラゴン/白鳥がいた

 まもなく新潟空港に着陸するFDAと離陸のため
滑走路へと向かうJ-AIR。FDAがRW10(西側)
から着陸しましたが、その後はRW28(東側)に
なったので、着陸便と滑走路に向かう便が同じ方向
を向いています。

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 J-AIRはミニオンでした。

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 佐渡の雪山がうっすらと。

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 青空になり飯豊方面の山が見えてきました。

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 なぜか白鳥が。ここで白鳥を見たのは初めてです。

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 雪のえぶり差岳をバックに1機が接近。

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 雪山、白鳥、飛行機を一緒に撮影。

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 その後、白鳥はプカプカとどこかへ行ってしまい
ました。

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 香港からのキャセイドラゴン航空が到着。

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 昨年10月から就航した香港~新潟便ですが、元々
3月末までの設定で、好調だったら延長という狙いも
あったと思われますが、情勢が悪くなってしまい3月
までということに。その後さらに状況が悪化し、
来週7日の便から欠航になってしまいました。4日が
ラストですが、土曜便は2月29日がラスト。新潟では
珍しい大型機A330でしたがA321になってしまい
ました。

 来年また就航できるようになってほしいです。

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2019年12月19日 (木)

白新線佐々木カーブで

 15日の白新線黒山~佐々木。「きらきらうえつ」
の最終日でこの場所も賑やかでした。

 瑠璃色の「いなほ1号」。

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 こういう空を見ると日本海側の冬を感じます。

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 新潟空港に向かう飛行機とわずかな青空。

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 快速「べにばな」。

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 山は見えたり隠れたり。空は厚い雲に覆われて
いました。飛行機が接近。

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 「海里」。

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 白鳥。

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 「いなほ6号」。

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 J-AIRのE190。

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 「いなほ3号」はハマナス色でした。50周年の
ヘッドマークも終わりのようです。

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2019年12月10日 (火)

雪山背景の「きらきらうえつ」

 国鉄色キハ47とともに次の週末がラスト予定の
「きらきらうえつ」編成。この土日は新潟~(越後
線)~弥彦~東三条~新発田~新潟を走りました。
 
 越後線、弥彦線はラスト走行なので7日に白山の
信濃川橋梁と越後曽根での115系との交換を撮る
つもりで列車で向かったのですが、早朝の磐越西線
内での列車の遅れから新潟駅満杯状態が発生し、
遅れが信越、白新、越後線へ広がる事態に。

 ひとまず新潟駅入線と越後線方面への出発を撮影
した後、後続の越後線の列車に乗車したものの、
本来なら白山で「きらきらうえつ」を追い抜くはず
だったのが追い抜かず「きらきらうえつ」がずっと
先行することに。ということで越後線内撮影は断念
しました。

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 弥彦線以降は定刻だったようで、羽越本線内では
予定通り撮影。

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 白新線西新発田~佐々木で。後方はすでに雪山に
(上の方は雲です)。定期運行時は雪山の季節に
明るい時間帯を新潟方面に向かうことがなかった
ので、これが撮影できただけでも越後線の分を取り
返した気分です。

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 キャセイドラゴン、今週も真下で撮影。

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 雪山と白鳥。

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 雪山とE129系。

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 こちらは8日。予定外でしたが撮影できました。

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2019年11月19日 (火)

いなほと瓢湖の白鳥

 16日の白新線。

 「いなほ4号」。瑠璃色、ハマナス色にいなほ
50周年ヘッドマークが入ってから、こちらを向いて
待っていると瑠璃色が来ることが多い気がします。
この向きで撮りたいのはハマナス色で、瑠璃色は
逆向きが撮りたいのですが。

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 時間が空いたので白鳥がやってきている瓢湖へ。
エサを待っていたら後ろに投げられてカモに取られて
しまうシーン。

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 場所は違いますが再び白新線へ。「海里」。

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 「いなほ3号」。4号と編成を逆にしてほしかった
です。

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 4号の返しは5号か7号のはずなので、ひとまず
5号を待ってみたらノーマルでした。

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 8号。秋アングルで。

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 この後、7号も撮ったのですが、ノーマルでした。
運用が変わってしまったようです。

 翌日の1号と4号です。前日の9号で新潟に戻って
きたハマナス色が1号で秋田へと向かっていきました。

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2019年11月17日 (日)

白新線 雪山現れる

 先週後半、今シーズン初の寒気がやってきて雨が
降りましたが、やはり飯豊連山とその手前の山には
雪が降ったようで、雲がなくなった山の上の方が白く
なっていました。境目がスキー場の途中に。

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 すでに白鳥はやってきています。

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 「海里」が通過。

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 E129系。

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 「いなほ6号」です。

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 この後、再び雨に。この先は晴れる日が少なく
なっていきます。短い秋でした。

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2019年10月16日 (水)

新潟空港 ファーイースタン航空

 14日のファーイースタン航空。阿賀野川の土手
から離陸を撮影。

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 その後ろにいたIBEXとの妙なタイミングの並び。

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 阿賀野川のサギ。海の方から魚が流されてきた
ようでえさ場だったようです。

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 魚が大きすぎたようで食べるのに一苦労。白いサギ
が近寄ってきました。

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 分けてはくれないようですが。

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 白いサギは諦めたようです。

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 J-AIRが到着しました。

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2019年9月20日 (金)

月曜の新潟空港

 曇り空の新潟空港。

 中国南方航空。A320かと思っていたら少し長い
A321でした。

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 中国南方航空A321とANA B735。

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 2020年退役予定のB735。新潟にやってくるのは
今月までのようです。

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 飛行機が来ない時、目の前の川の鳥を見ていたら
魚を捕まえる瞬間を撮ることができました。

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 中国南方航空。

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 この日は月曜でファー-スタン航空が来る日。

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 空港の反対側で離陸も撮りました。

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2019年5月15日 (水)

新潟空港にB767

 新潟空港を離陸するB767。毎年春になると8:00
出発の伊丹行きと伊丹からの最終便がB767に機材
変更され、新潟空港では普段見ることができない
大型機を見ることができます。

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 この日はこのまま空港で撮影。DHC8-Q400が
到着。奥のは前日に何かがあって欠航した便の機材
で、DHC8-Q400の2機並びに。

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 自衛隊のヘリ。休日にしては珍しく、1回だけです
が離陸しました。

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 風向きが変わったのか離着陸向きも逆に。久しぶり
にこちら向きの離陸便を空港で撮影。

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 FDAはシルバー。

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 海上では新日本海フェリーと佐渡汽船ジェット
フォイルがすれ違い。

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 猛禽類の鳥が空港上空を飛んでいました。

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2019年2月 4日 (月)

瓢湖の白鳥

 水原(阿賀野市)にある瓢湖。冬になると白鳥がやって
きます。
 
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 カモもいます。
 
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 白鳥とカモでとても混雑しています。
 
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 何かを待っているようです。
 
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 エサが出てきました。
 
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 混雑しすぎて白鳥の上に乗ってしまうカモも。
 
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 羽を広げる白鳥。
 
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