2021年7月30日 (金)

新潟空港と海夕景

 先週末も新潟空港で夕景撮影。

 夕日と佐渡汽船。

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 その向こう側から飛行機が接近してきました。

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 船と飛行機、狙っているとなかなかタイミングが
合ってくれないです。

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 続いてもう1便。機体下側が夕日に照らされて
いました。

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 まもなく日没という時にジェットフォイルが通過。

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 日没時刻が早くなり始めているので、もうすぐ
この時間帯の夕景撮影ができなくなります。

 翌日のFDA。進入灯橋梁工事中で一部がなくなって
いました。

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2021年5月18日 (火)

新潟の飛行機、船、バス

 お昼頃の新潟空港。4機並ぶこともあった時間帯
ですが、また欠航便が増えて2便のみに。

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 FDAが先に出発。後方の重機と機体の色が緑で
揃っていました。

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 新日本海フェリーの上へ。

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 ANAは流しで。

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 4月に20年以上やっていたお店が閉店しましたが、
入れ替わるように空き店舗だったところに新たな
お店が開店していました。

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 この日は久々に新潟駅前へ。万代駅舎は完全に
シートで覆われた状態に。

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 解体中の新潟駅とカラフルなバス達。萬代橋が
描かれたバスがいました。

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2021年1月 7日 (木)

冬の新潟

 元日の白新線豊栄駅。

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 今シーズンは雪が降りやすいようで、3日には
こんな感じに。

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 E129系が停車中。

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 駅反対側から。雪だるまがありました。

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 この後、終日運休になったようです。

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 4日。佐渡汽船と新日本海フェリー。

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 この日は雪よりも雨。白くなった新潟市内とE4系
を撮るつもりでこの場所に行ってみました。

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 霞んではしまうものの、なんとか撮影できそう。

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 と思っていたら船の方はあやしい雲行きに。

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 あと10分ぐらいという時に海の方から雲が流れ
込み始め、高さ125mの展望室は雲の上に。

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 結局、E4系は雲の向こうを行ってしまい、入線は
全く見えることなかったです。

 新潟発車時は走っているところがギリギリ見える
程度に。トリミングや修正を行なってこんな感じに
なりました。

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2020年12月27日 (日)

IBEXだらけ

 例年なら、この時期になると新潟空港から海外
に行くチャーター便があるのですが、定期国際線
すら飛んでいない今年はもちろんチャーター便は
ありません。

 欠航続きで時々運航されるB738使用の朝の
伊丹便があるとそれでさえも目的になってしまい
ます。

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 IBEXの楽天イーグルスジェットが見えたので
展望デッキへ。前日に飛んできて何らかの理由で
ずっといたようです。
 福岡からのIBEXが到着。

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 続いて伊丹からのIBEXも到着。

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 ちょっと離れていますが、IBEXだけ3機という
のはなかなか見ることができないです。

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 福岡行きが出発。

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 海が荒れていました。

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 これも欠航続きの新千歳便。この土日は運航され
ました。E170に登場したアマビエ機ではなかった
です。

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 空港内、まだクリスマスツリーが飾られていました。
「距離を空けて」の貼り紙も今年だけとなってほしい
ものです。

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2020年9月16日 (水)

船と飛行機

 新潟港付近航行中の船。佐渡汽船や新日本海
フェリーを撮ることが多いですが、こういう船も
時々見かけます。

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 IBEXが離陸。上空の雲があやしい感じに。

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 新日本海フェリーが新潟港に到着。

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 着陸を撮りに移動。土手にいた工事中の重機と
ともに。

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 新千歳行きだけがこちら向きに離陸しました。
B738のはずですが、ここのところDHC8-Q400に
変更になっているようです。

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 着陸はこのアングルで。

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 FDAと佐渡汽船。この頃から雨が降り始めました。
この後、雷雨に。

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2020年8月27日 (木)

日没が早くなってきた

 先週、夕方天気が良かったので新潟空港近くまで
飛行機を見に行ってみたものの、気がつけば8月も
下旬。夕景になる時刻が早くなっていました。

 18時頃の離陸便が夕景時間帯に。

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 低いところに雲があって夕日は雲の中に。少し
だけ見えていた夕焼けと佐渡汽船。

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 18:20過ぎに夕日が佐渡の山の向こうへ。

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 細長い月が見えていました。

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 18:40頃、春から夏にかけて夕日と一緒に撮影
できていた便が到着。日没後の便になってしまい
ました。

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 通常はこの時間帯に3便やってくるのですが、今年は
うち2便が欠航。夕日と一緒に撮影できるチャンスが
少なかったです。

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2020年7月 5日 (日)

船と飛行機 コブハクチョウと飛行機

 伊丹からのJ-AIRが新潟空港に到着。向こう側
からの着陸になってしまいましたが、ちょうど佐渡
汽船と重なりました。

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 通常はE190ですが、コロナ欠航からの復活後は
少し短いE170が使用されています。

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 FDAは黄色でした。

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 経緯はわかりませんが、コブハクチョウがいます。

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 飛行機(ピーチ)と白鳥。

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 ピーチ出発。時々雨が降りましたが、滑走路が
濡れるほどの雨ではなかったです。この後は本降りに。

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2020年6月22日 (月)

新潟空港 ピーチ復活

 ゴールデンウィーク頃は1日6便にまで減っていた
新潟空港ですが、5月下旬にFDAが復活し、先週
後半にはお昼頃のJ-AIRとピーチが復活。徐々に
本数が増えてきました。

 20日。伊丹からのJ-AIRが到着。奥は佐渡汽船。
本来はE190ですが、短いE170がやってきました。

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 FDAは黄色。

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 久々のピーチ。

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 駐機していたANAのDHC8-Q400も含めカラフル
な4機並びに。

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 J-AIRとピーチ。

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 出発するJ-AIRをスタッフさんがお見送り。

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 FDAも見送っていました。

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 青空に青い海、青の中の黄色は目立ちます。

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 新日本海フェリーと佐渡汽船ジェットフォイル。

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 ピーチが出発。まもなく離陸です。

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2020年3月 4日 (水)

キャセイドラゴン新潟離陸撮影

 新潟空港からの離陸便を撮るために海浜公園へ。
砂浜ですけど。

 両津行きの佐渡汽船。

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 ゴールドのFDAが離陸。

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 DHC8-Q400。少し左側にある山と一緒に撮り
たかったのですが、小型機は早く離陸してしまう
のでなかなかうまくいかなかったです。

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 キャセイドラゴン航空が離陸。10月からの就航で
17:00出発の離陸シーンが撮影できずにいましたが、
ラスト撮影日に撮影できました。ただ、大型機の
A330の離陸シーンは幻に。

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 薄暗くなってしまいましたが、ANAの伊丹行き
B738です。

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 新潟空港、しばらく国内線のみの空港になって
しまいます。

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2020年1月21日 (火)

市街地の飛行機・回送線のE4系

 新潟駅付近の眺め。

 レインボータワーがあった頃は時々来ていました
が、なくなってからは久しぶりです。このアングル
はすっきりしてしまいました。

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 空港に行って香港からのキャセイドラゴン航空
を撮ることも考えたものの、空港には行かずこちら
に。と思っていたらキャセイドラゴンが市街地上空
を通っていきました。ちょっと珍しいコースです。
A330は大型なので近くに見えます。

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 回送線を新潟駅へ向かってくるE4系16両編成。

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 佐渡汽船あかね。

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 E4系16両編成が2回続けてやってきます。同じ
ような写真になってしまいますが。

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 「Maxとき334号」。

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 115系6両編成。まだ明るさ補正は必要ですが、
17時近くなっても撮影できる季節になりました。

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