札沼線浦臼～バスで奈井江～旭川

　新千歳空港から札幌へ行き、札幌からは札沼線に乗車。
一部区間が電化してからは初めての乗車かもしれません。
石狩当別までは733系でした。石狩当別からはキハ40単行に。

　このキハ40は扇風機付の非冷房車。扇風機付車両自体
久しぶりですが、この扇風機は「JNR」のマーク付。涼しかった
ので扇風機でちょうどよかったです。

　札沼線は新十津川が終点ですが、この列車は途中の浦臼
まで。その先、新十津川までは8時間ほど前の9:06にこの日
の終列車（始発とも言う）が出てしまったので行くことができま
せん。

　浦臼からは滝川行きのバスがあるし、すぐの接続のはず
だったのでさっと撮影して駅前のバス停へ。

　17:00のバスに乗る予定でしたが、平日と土日祝日でダイヤ
が異なり土日祝日だと16:00の次が18:50で17:00がありません。
この日はカレンダー上では平日でしたが、下の方に「8月13日
～15日は土日祝ダイヤで運行します」という案内が。すぐの
接続のはずが約2時間待ちに。

　2時間後には来るので待つしかないと思いましたが、隣に
あった浦臼町営バスの時刻表を見てみたら17:20に奈井江駅
に向かうバスがあることがわかりました。こちらには「土曜・
日曜・祝日は運休です」という案内があったものの8月13日～
15日は・・・の案内はなかったため、ひとまず待つことに。　

　その間に駅前の花と一緒に列車を撮影。

　結局、町営バスは運転されていて奈井江駅に向かうことが
できました。

　奈井江を通過する「フラノラベンダーEXP」。

　奈井江から滝川まではキハ40の普通列車に乗車。キハが
来るとは思っていなかったです。

　滝川から旭川は3時間ぐらい普通列車がない時間帯だった
ので特急に乗車。「カムイ」「ライラック」といった電車特急が
多く走っている区間ですが、来たのはキハ183系の「オホー
ツク」。奈井江から旭川までキハでの移動になりました。

信越本線、磐越西線のキハ

　信越本線、磐越西線のキハ（ディーゼルカー）です。

　12日の2522D。信越本線荻川～さつき野で。3色の4両編成
で、急行色が入っていたら4色編成でした。

　2524Dは1両だけキハE120が入った新タイプ5両編成。

　磐越西線新津～東新津で。223Dとひまわり。

　228Dとひまわり。

　「ばんえつ物語」を追いかけていった喜多方～山都で。231D。

　232D。

　今日13日の2238D。青だけの4両編成でした。わかりにくい
ですが、手前のキハ47と奥のキハ48では窓部の青帯の太さ
が違っています。

ばんえつ物語

　久々に「ばんえつ物語」を追いかけ撮影しました。

　新津から新潟への回送。さつき野～荻川で。

　会津若松行き一ヶ所目は新津～東新津でひまわりと一緒に
撮影。ひまわりは時期を過ぎた感じでした。

　鹿瀬～日出谷で。

　山都～喜多方の一ノ戸橋梁。いつも橋梁下から撮っている
ので今回は横から撮ってみました。

　新潟行きです。野沢～上野尻で。天気が悪く暗めでしたが、
国道沿いに鉄橋があることを初めて知り撮影。

　いつも撮影している津川近辺を通り越して三川～五十島へ。
ほぼ三川駅付近ですが。三川駅発車シーンを撮影しました。

２８７系 パンダくろしお

　白浜のアドベンチャーワールドとJR西日本がコラボして動物
がデザインされた287系ラッピング編成が登場し、5日、天王寺
～白浜で「パンダくろしお『Smileアドベンチャートレイン』」という
列車が運転されました。

　この日は大阪から地元に戻る日。飛行機まで時間があった
ので天王寺まで見に行ってみました。

　先頭部にはパンダが描かれています。パンタの輪郭を先に
認識すると上の黒い部分がパンダの耳に見えてパンダが描か
れているのがわかりますが、ライトを列車の目としてしまうと
上の黒い部分が眉毛に見えてしまいます。

　シートカバーにもパンダが描かれています。

　出発式に参加するパンダ（の着ぐるみ）。

　車両ごとにいろいろな動物が描かれていますが、パンダだけ
撮ってしまいました。

　最後尾。

　先頭部で出発式が行なわれ混雑していたので別なホームから
見送り。

　この日は臨時列車で運転されましたが、この後は特急「くろ
しお」で運転されるようです。

　大阪駅に行くため環状線ホームへ。USJラッピングの201系。

　大阪駅で通常塗装の201系を撮影しました。

大阪駅・瑞風

　仕事で大阪滞在中、現地休みがあったので大阪駅へ。

　大阪環状線の323系。2年前は103系がいましたが、323系
登場で置き換わったようです。201系はまだいます。

　HOT7000系「スーパーはくと」。数少ない貫通タイプ先頭車。

　大阪駅に行った主目的はこちらの「瑞風」です。

　車両最前部は人が立てるようになっていて、運転席が宙に
浮いたような感じにも見えます。

　行き先表示はサボ式です。

　特急「サンダーバード」が先に発車。

　山陰コースの「瑞風」は京都から山陰方面へと向かうので
大阪からまずは京都へと向かっていきました。

白新線夕景

　白新線夕景です。

　「きらきらうえつ」。

　115系。ちょうど夕日が沈む頃にやってきます。日没時刻が
早くなってきているので、もうすぐ撮影できなくなりそうです。

　次のE129系も撮りました。

信越線夏空

　信越本線さつき野～荻川で。天気が良く夏空ですが、とても
暑い日でした。
　115系の447M。

　「柳都Shu*kura」。通常は十日町～上越妙高で走っている
列車ですが、「柳都・・・」で運転の場合は新潟～上越妙高で
運転されます。

　新井行き快速。湘南色がだいぶ色あせています。

　磐越西線からの2235D。

　夏っぽい雲と特急「しらゆき8号」。

　4097レ。

　2547D。

　最後は新井行き快速です。

新津鉄道資料館 Ｅ４系と１１５系

　先日新津に行った時に、先月115系が搬入された新津鉄道
資料館へ。

　E4系と115系のあたりの建屋工事はまだ行なわれておらず、
屋根のない状態で撮ることができました。
　E4系をこれまで撮ったことのない角度から撮影。

　連結面を見る機会はあまりないです。

　E4系と115系。

　115系。

　こちらは2年前から展示されているDD14と485系です。

　幕は「いなほ　青森」に。

　E4系が先端部しか写っていませんが4両並びで。

　最後に離れた場所に並んでいる200系とC57です。

ひまわり咲き始め

　新津付近で。「ばんえつ物語」。

　2つだけ咲いていたひまわりと一緒に。

　キハもひまわりと一緒に撮ってみました。

川原湯温泉付近の新旧吾妻線

　吾妻線大前駅付近を通ったら115系が見えたので駅で撮影。
ラッピング編成でした。

　続いて川原湯温泉付近の道の駅へ。八ッ場ダム建設中で、
上を通る道路から将来ダムになる場所を見ることができます。
現時点ではここが水の中になってしまうのが信じられない
ですが。

　旧吾妻線の線路上に工事に使うベルトコンベアが作られて
いました。

　上流側。

　再び下流側。ベルトコンベアがトンネルへ。

　遠くに見える鉄橋の方に続いていました。

　新しい川原湯温泉駅です。特急草津が通過していきました。