１８５系Ｃ１編成撮影

　ドクターイエロー撮影の翌日は185系C1編成が
走るということで撮影することに。185系がラスト
2本になってから斜めストライプのB6編成は何回も
撮影しましたが、横帯のC1編成を見る機会はこれ
までなかったです（この塗装の現役時代はたくさん
撮っていますが）。

　この日は大宮から東大宮操車場～大宮操車場～
南古谷～川越車両センターと巡って大宮に戻る
イベントのようで、まずは回送が東大宮から出て
くるであろうと思い土呂駅へ。

　土呂駅の上り側の端は混雑していたので下り側の
端へ。下り列車との被りが心配でしたが無事1回目
の撮影とともに横帯C1編成初撮影です。





　続いて大宮から東大宮へと向かう列車をこちら
も土呂駅で撮影。幕は「臨時」に。







　東大宮から大宮に向かう列車も結局土呂駅で。
今度は外から撮りました。



　続いて川越線へ。有名どころは歩いて行ける
のかわからなかったので滅多に走らないところ
狙いで。鉄道博物館駅から日進方面へ。ごちゃ
ごちゃしていますが、どうやら高崎線から川越線
へと渡る線路を走っているようです。この数分
だけ曇ってしまいました。



　そのまま17号線の橋の上へ。いちばん綺麗に
撮れたのがニューシャトル。



　高崎線。奥に見えるのが川越線です。



　草は高いけどこんな感じで撮ってみようかと。



　なのに勘違いしてカメラを右に寄せすぎてしまい
正方形にトリミングするハメに。



　引きでも撮影しました。



　川越線ではあまり綺麗には撮影できなかった
ですが、横帯のC1編成は記録に残すことができ
ました。

ドクターイエロー撮影

　12日はドクターイエローがイベント走行する日。
普段はいつ走るかわからないため、これまで撮影
したことがなく、まもなく見納めということもあり
遠出してみました。

　東京駅や小田原駅は混みそうなので富士山を
求めて新富士駅へ。在来線の駅から三島～新富士
の沿線に行ってもよかったのかなと後から思って
みたもののこの日は富士山は見えず。

　早めに行ったのでまだ空いていました。雲が
なければこの左側に富士山が見たのかと。



　N700S「こだま」が入線。



　列車はたくさん来るのでタイミングやアングル
を考えながら撮影。望遠で撮ると先頭に架線柱の
影が重なることがあるので、赤白の煙突を入れて
広角で撮ることに。高速で走ってくるので広角だと
タイミングが難しくなるため、N700AやN700Sで
試してみました。











　そして本番。タイミング早まっていまいち。結局
トリミングすることに。トリミングしても先頭部に
重なっている白い箱が気になってしまいます。



　もう1本来ることをこの時に知り、待つことに。





　影が落ちなくなってきたので今度は望遠で撮影
しました。



　気がつけば夕景に。通過する夕刻の新幹線を何本
か撮影して終わりに。

羽越本線運転再開

　9月下旬の大雨で村上～間島が不通になっていた
羽越本線ですが、5日夜から運転再開。6日午後に
その村上～間島へ。

　「いなほ8号」。





　「いなほ5号」。引きで秋らしくススキを入れて
みました。





　三面川の橋梁で。「いなほ7号」。



　続いて「いなほ10号」。　



　最初の場所に戻り、GV-E400系の普通列車撮影。



　3098レは来なかったですが、4094レはやって
きました。コンテナがカラフル。





　直後のGV-E400系まで撮影して終わりに。

臨時貨物、四季島運転

　5日も信越本線のコスモスが咲いている場所へ。

　早朝の4059レ。



　先月の大雨で羽越本線村上～間島が不通に。この
日の夜からの復旧で、朝の時点ではまだ不通だった
ので臨時貨物が信越本線で運転されました。

　臨時9061レ。4061レの新津以北が運休になり
新潟貨物ターミナル行きに。4061レは新津に7:30
頃に到着しますが、この時間帯の新津～新潟は8分
間隔で列車が来るので、その間隔が空いた頃に
やってきました。



　続いて新津から4060レとなる臨時9060レ。
こちらは新津発の1時間ほど前にやってきました。
9061レ、9060レとも大半が紫色のコンテナで、
満載に近かったです。



　続いて新津付近で「ばんえつ物語」撮影。その前
のキハ110系から。



　「ばんえつ物語」。





　4060レは定刻に新津を発車していきました。



　午後、天気が良くなってきたところでE129系撮影。
すれ違い2連発で。







　3093レ。晴れたら顔が真っ黒に。



　コスモスと蜂？



　夏の間運休していた「四季島」の運行が再開。
今年もコスモスと撮影できました。





　最後は3097レ。EF510-1でした。

富山地鉄に乗車

　横川でDD51を撮影した日は、翌日小松基地
航空祭を見るために富山へ。横川から久々にバス
で軽井沢まで行った後は新幹線に乗りましたが、
富山に早く着いてしまうので1つ手前の黒部宇奈月
温泉で降りて富山地鉄に乗ることに。

　オリジナルカラーの電鉄富山行き。



　電鉄黒部でしばらく停車しましたが、すれ違い
等はなく発車。



　早月加積ですれ違い。



　立山線との接続駅である寺田で下車しました。



　懐かしい感じのベンチ。





　寺田で立山行きに乗り換えました。



　不二越・上滝線との接続駅、岩峅寺で下車。
ここですれ違い。





　岩峅寺駅の駅舎と駅の中。





　折り返し電鉄富山行きとなる列車が到着。



　モータカー越しの立山線。



　電鉄富山に到着。工事中で以前のホームとは違う
ホームに。ホームは2本ですが、それぞれ列車を2本
停めることができるようで番線は4つ。乗ってきた
列車は奥の方（ホーム先端）に停車しました。

稲刈り前の田んぼとコスモス

　先週の大雨で羽越本線村上～間島で不通区間が
発生し、10月6日まで「いなほ」は運休。羽越本線
貨物もたぶんないので今回は信越本線沿いへ。

　配給8988レから。今回はEH200+DD200の
ペアでやってきました。多くの田んぼで稲刈りが
終わっていますが、まだ終わっていない田んぼも
ありました。そんな田んぼを入れて。



　この週末は「柳都Shu*Kura」が運転され、
新津から新潟への回送が通過。



　「しらゆき5号」。



　線路沿いのコスモスが咲き始めていました。
稲刈り前の田んぼとコスモスと「柳都Shu*Kura」。



　E129系。



　3097レ。



　3097レの後、移動しましたが、夕焼けが綺麗
でした。線路沿いにいてもよかったかも。



　日が変わって、これだけ白新線。こちらもまだ
稲刈り前の田んぼがありました。「いなほ」は
来ないのでE129系だけ撮影。



　前日と同じ信越本線沿いへ。「柳都Shu*Kura」
の回送はコスモスを入れて撮影しました。



　上沼垂色の「しらゆき5号」は稲刈り前の田んぼ
を入れて側面から撮影。



　「柳都Shu*Kura」も同じように撮影。色が濃い
ので目立たなくなりましたが。



　貨物2本、3093レと3097レはコスモスと一緒に
撮影しました。

Ｅ２系先頭がどこかへ・焼島貨物

　新潟新幹線車両センターの解体線にE2系の先頭車
が1両だけ残されていましたが、今週、その車両が
切断され、先頭部だけブルーシートに覆われていま
した。
　切断された後ろ側。シートも残っています。



　先頭側。



　こんな感じに並んでいました。



　トレーラがいたのでどこかに運ばれたようです。
先頭だけ展示されるのでしょうか。



　焼島貨物。最近は土曜は走っていないようだし、
平日でも来なかったりDD200だけ来たりしていました
が、今回はコキも繋がった編成でやってきました。

ＤＬぐんま８ｆｉｎ

　小松へは天候の影響もあり高崎経由で。せっかく
高崎を経由するならと快速「DLぐんま8fin」を撮影
しました。

　7月に行った安中付近の線路沿いに行こうかと
思いましたが、雨が降っていたし高崎で入換を見て
いるうちに先行する信越本線の列車が発車してしまい
結局高崎駅で撮影することに。

　側線に停車中。旧客、GVと並んでいました。





　側線から入換し入線。雨でレンズが濡れて涙目に。



　最後尾にはEF65-501が連結されていました。



　側面幕。発車時には「臨時」に。



　先頭のDD51-895。



　高崎発車。



　高崎で見送った後、後続の列車で横川へ。快速
「DLぐんま8fin」は横川に3時間ほど停車している
のでゆっくりと撮影できました。



　211系発車後、EF65-501側を撮影。



　再び、DD51-895。





　EF65-501は7月にも撮影していますが、今回は
DD51も撮影することができました。

白新羽越貨物・ばんえつ物語

　14日。まだ撮影できる6時台の2089レ、稲刈り
前の田んぼと撮影しました。



　羽越本線でも稲刈り前の田んぼを見つけて4061レ
撮影。



　午後の3098レ。



　夏雲がまだ見えたので雲コンテナと一緒に。



　3098レをもう1回撮影。稲刈りが終わると今度は
ススキの季節に。そんな移り変わりを撮影してみま
した。





　15日。雨予報でしたが、内陸の方は降り始めが
遅そうだったので「ばんえつ物語」を撮影。
　咲花～東下条。草が高くて少ししか撮影でき
なかったです。



　続いて三川～津川で。





　そして津川駅の発車。ここから津川駅が見えた
はずですが、草ですっかり見えなくなっていました。
ススキと花が咲いていたのが救いでしたが、いくら
なんでも草伸びすぎ。





　この時すでに雷の音が。雨雲レーダーだと5分後
ぐらいに強い雨ゾーンに。レーダーはなかなか正確
で、通過後強い雨が降り出しました。



　このまま追いかけても雨と一緒に移動することに
なりそうだったので撮影はここまでに。

田園風景と街中風景で「いなほ」

　羽越本線E129系。稲刈り時期っぽい感じに。



　白新線佐々木～西新発田で。こちらもE129系。



　「いなほ1号」。



　E129系。



　稲穂と「いなほ4号」。



　日が変わって白新線黒山～佐々木。「いなほ」
「海里」「いなほ」。このあたりの田んぼは穂が
倒れていません。







　雰囲気変えて朱鷺メッセから。空気が澄んで
いて新潟車両センターまで見えました。白新線
と信越本線がクロスするあたりを「いなほ8号」
が走行中。



　まもなく新潟に到着。



　「いなほ84号」運転日ということで84号と7号
のすれ違いを撮影しました。



　「しらゆき5号」が新潟車両センターのあたりを
走行中。



　こちらもまもなく新潟に到着です。



　今回は田園風景と街中風景で「いなほ」を撮り
ました。