桜が咲いてから1週間。散ってしまった桜も多い
ですが、羽越本線沿いのこの桜はまだ咲いていま
した（散り始めてはいましたが）。
11日朝。またも週末の天気が悪く、朝は特に
雨が降りそうな空でした。
夕方、天候が回復し青空も見え始めましたが、
晴れというほどでもない感じ。
「四季島」は前の週と同じ場所で。
山は見えず。
E129系。
12日。ようやく朝から青空の休日に。4061レ。
E129系。桜優先のアングルで。
4060レ。この場所だと奥の桜は列車に隠れて
しまうところでしたが、機関車後ろにコンテナが
全くなかったために奥の桜も見えました。
桜コンテナ。
4075レが遅れており、4060レの後にやって
きました。
EF510-1。
4091レ。晴れるとやはり明るいです。
夕刻のキハ110系。雪山の飯豊が見えました。
E129系。桜全景で。
桜シーズンはまもなく終わりに。無事晴れた日
に見ることができました。
桜トンネルっぽく。実際は桜1列しかないです。
列車ではないですが。
キハ110。
そういえば今年の四季島っていつから？なんて
思っていたらまさかの初日でした。
E129系。
この日の3098レは3時間近くの遅れで日没間近に
やってきました。残念ながらうまく撮影できず。
翌日の3098レは撮影できました。
山は見えず。
桜と桜コンテナ。
キハ110。
週末は土日とも晴れなかったですが、水曜は
晴れたので、夕方1本だけ桜と列車を撮影しま
した。だいぶむりやりな感じもしますが、雪山も
写っています。
飛行機来ないかなと思いましたが来なかったです。
弥彦の桜。E129系の帯の色と同じピンクの桜と
黄色い花の組み合わせ。
桜の向こうは弥彦駅。
すぐに折り返すので同じ場所で少し立ち位置を
変えて撮影しました。
弥彦駅。
1時間ほどして列車が到着。線路の先端部から。
弥彦発。空が白いので桜が目立たなかったです。
続いて越後線の分水へ。ここでもピンクの桜と
黄色い花とE129系。列車はE129系のみですが。
分水駅の桜。
新潟方面への列車が到着。
発車していきました。
新潟も桜が咲きました。
この週末はくもりや雨予報で、桜は鮮やかには
ならなそうでしたが毎年のように撮影へ。
まずは毎年必ず行くこの駅へ。
4059レ。
4076レは下り列車に被られてしまったのですが、
偶然桜コンテナが写っており、桜がE129系の両側に。
貨物と特急以外はE129系。
4061レ、4075レ。
「しらゆき2号」。
またE129系続きに。
跨線橋から。
2パンタが先頭。
4095レ。
4091レを跨線橋から撮影。
途中抜けましたが、4時間近く滞在していました。
3月下旬の白新、羽越線。
21日。「いなほ10号」。
「いなほ12号」。山の下の方が見えました。
22日。「SL村上ひな街道号」の前にやってきた
4061レ。
「SL村上ひな街道号」の2ヶ所目の撮影場所で。
SLの追いかけはせずに同じ場所で4091レ撮影。
「いなほ3号」。羽越本線新発田～村上では滅多
に撮影しないですが、貨物と「いなほ」が同じ
場所で撮影できます。いつもは「いなほ」は白新
線、貨物は羽越本線と2ヶ所を行き来しながら
撮っており、時間が近い4091レと「いなほ3号」
は両方を撮ることは難しいです。
「いなほ8号」。山、列車ともに順光になる時間
ですが、すっきり晴れず、ぼやけ気味な山に。
羽越本線キハ110。
28日の4061レと4075レ。
4060レ。田んぼでの作業開始に春を感じました。
29日の3098レ。
白新線夕景。
4094レ。夕日があまり強くなく、山も見えず、
風景的にははっきりしない状態になってしまいました。
3月下旬になり、朝6時の撮影ができるように。
20日の白新線2089レ。夏になると今は枝しか
ない左側の木で後ろが見えなくなるので、今のうち
にこのアングルで。
朝日でオレンジに。
追い抜いて2枚目。
別な日、焼島貨物撮影へ。新幹線車両センターの
様子も見ましたが、E3系が3両解体待ち。
建屋の中に銀色のE3系がいました。
焼島からの7082レが新潟貨物ターミナルへ。
3093レ。
今回の目的、7082レから続く6082レ。3月改正
からEH500牽引になりました。
28日も2089レ撮影。まん丸な朝日。
霧が濃かったです。
ちょっと幻想的に。
2ヶ所目。こちら側の方が順光のようです。
13時半ぐらいの配給。これまでEH200+DD200
でしたが、前の週にEH500+DD200+EH500という
編成で走ったようで、この列車の牽引もEH500に
代わったのか確認。EH500+DD200でした。
3月改正で新潟までEH500が来るようになりました
が、逆に新潟までのEH200が減ったようで2091レ
～2088レだけに。夜中なのでほぼ見ることはない
ようです。
福島駅新幹線ホームで。
東京駅の混雑の影響で下り列車に遅れが発生して
おり、定刻だったらなかったかもしれない上下の
通過列車と停車中の上り列車の3本同時撮影に。
駅近くの信夫山から山形新幹線上りアプローチ線
を眺めたかったのですが、混雑で行けなかったので、
ホームから「つばさ」を撮影。下りホームに入って
くる上り「つばさ」を見るのもあと1年ほど。
パカッと。
在来線ホームで。719系5000は置き換えに。
関根付近で。
踏切通過。
719系5000。
薄暗くなってきたので流してみました。
翌日は高畠～赤湯で。701系5500も置き換えに。
「つばさ」。
まだ白鳥がいたので、白鳥と「つざさ」を一緒に
撮ってみました。
「つばさ」通過直前に白鳥が飛び、「つばさ」を
追いかけるような感じに。
719系も白鳥と一緒に撮影。置き換えは今年の
秋頃から始まるようで、一気に置き換えでなければ
次の冬の初め頃も白鳥と並ぶかもしれません。
1年後はE723系5000になっていそうです。
福島方面へ。途中で米坂線撮影。2022年8月の
大雨以降運休区間がある米坂線ですが、米沢～今泉
は走っています。雪山が綺麗でした。
福島駅で。新幹線メインのつもりでしたが、
「おもいで車両デビュー号」という案内が出ていた
ので見に行ったら急行色のキハ110系でした。
なかなか似合っていると思います。以前小海線
にも急行色のキハ110系がいましたが、その時は
窓枠全体が赤系に。今回は窓の間が黒のままで
名鉄8000系のように見えました。
福島から郡山に向かい、郡山から仙台行きに。
どこかで撮影しようと東福島あたりをウロウロ。
適当に見つけた場所で撮影することに。
貨物がやってきました。EH500の1号機。パンタ
と架線柱が重なってしまいましたが。
標準色のキハ110系の回送。
「おもいで車両デビュー号」。
貨物2本目。
新幹線も撮影できました。
翌日、西大塚付近で山形鉄道撮影。夜中、風が
強かったですが、雪も降ったようで白くなって
いました。
米坂線が近くを走っており、時間も近かったので
撮影。西大塚からそれほど遠くないですが、この
あたりは雪がなかったです。
キハ110も色が増えてきました。新潟地区も何か
走らせてほしいです。
この時期に運転される「村上ひな街道号」がこの
土日に運転されました。
今年も新津発村上行きはC57180牽引の「SL村上
ひな街道号」でしたが、村上発新津行きは昨年、
一昨年牽引したEF81が廃車となってしまったため、
DE10牽引の「DL村上ひな街道号」での運転に。
21日は都合により「SL村上ひな街道号」は撮影
できず。午後のSL返却回送から撮影。平林～坂町。
「DL村上ひな街道号」も同じ場所で。
22日。いつも貨物を撮っている場所で。SL返却
回送用のDE10が先に単機で通過。
「SL村上ひな街道号」。
最後尾に帰り用のDE10が連結されていました。
新発田停車時間が長いため追い抜いて前日に行った
場所へ。ここは煙の出がよかったです。
後方撮影は列車が霞み気味に。
坂町で停車していた単機の方のDE10がやって
きました。
再びいつもの場所へ。SL返却回送。
「DL村上ひな街道号」も同じ場所で。晴予報で
したが、昼頃から雲多めになり雪山が薄くなって
しまいました。
今年も運転されましたが、ELがなくなり新潟地区
に残った3両の機関車がフル稼働に。「ばんえつ物語」
運転のためにはDE10は必要かと思いますが、先が
読めないです。
今回のダイヤ改正、新潟地区は特に注目すること
もなかったですが、ひとまず運用でも調べてみよう
かと磐越西線のキハ110の撮影へ。
早朝会津若松を出発し新津に9時半ぐらいに到着
して、すぐに会津若松行きとなる列車がキハ110系
だったので、その列車の時間に津川へ。
改正後もキハ110系でした。
津川始発の新津行きと並びます。こちらはGV
-E400系。
その新津行きを津川～三川で。
新津で折り返してきたキハ110系を撮影。SL運行前
で、他に特別な列車も来ないのでだれもいません。
1人で撮影。
午後は羽越本線3098レ撮影。この列車の時刻は
変わっていなかったです。いつも撮影する貨物の
時刻も変わっていないようです。
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