15日、新潟に向かう白新線車内より。新潟車両
センターにE235系が停車中。
新潟駅に到着する越後線115系。
この折り返し列車に乗車し隣の白山へ。信濃川
橋梁で115系を撮りました。6両編成は黄色コンビ。
乗車した列車が内野まで行って戻ってきました。
新潟駅に戻り、午後の115系吉田行きを撮影。
3両表示はわずかに残る115系とキハ110系のみに。
高架1番線となる部分の工事が進んでいます。地上
ホーム時代の跨線橋が一部残されたままになって
いますが、何か意味があるのかもしれません。
駅前のバスターミナル。高架化が完成するとこの
バスターミナルは高架駅の下へ移動する予定です。
ミルキーラッピングバス。インパクトが強かった
ので撮ってみました。
秋田行き「きらきらうえつ」、駅の表示も撮って
おきました。このタイプの表示器は「種別 時刻
行き先」と「列車名 行き先」の2つの表示が交互
に出るため2枚撮影しないとです。
到着。
今更ですが、側面に表示器がないことに気づき
ました。
E129系と交換。
発車。
秋田からの「きらきらうえつ」は白新線沿線で。
草が刈られていました。
別な日、残念ながら山は見えなかったです。
朝の馬下発新潟行きのキハ40系4両編成。
「しらゆき2号」。
同じ場所でキハ110系5両編成を撮影。キハ40系
4両もここで撮りたかったのですが、間にあわなか
ったので違う場所で撮りました。
この日はこの後酒田以北で「きらきらうえつ」を
撮ったのですが、そこに向かう途中、村上～間島の
三面川橋梁で羽越本線の方のキハ40系4両編成を撮影。
こちらは急行色が入りカラフルでした。
別な日、今年最後になるであろう「DLばんえつ
物語」を撮りに磐越西線五十島へ。「DLばんえつ
物語」と交換するキハが先に到着。
「DLばんえつ物語」。1両抜けている6両編成です
が、本来の客車での運転に。
鹿瀬で。
すぐ近くに吊り橋があります。
舗装された道のようだしと行ってみたら、下が
すけすけでした。
小砂川～上浜で撮影後、鳥海山が見える本楯～
南鳥海へ。
「いなほ10号」。天気は良かったですが、鳥海山
は上の方が雲の中。
「いなほ5号」。
貨物。この頃はこの日は鳥海山は無理かなと諦め
かけていました。
貨物の45分後の701系。鳥海山の頂上が見えてきて
気持ちアップ。
10分後、メインの「きらきらうえつ」が通過。雲が
残ってしまいましたが、鳥海山との組み合わせを撮影
できました。
さらに10分後の貨物。雲がなくなり空も青く、この
時が最も状況が良かったです。機関車が綺麗ではない
ですが。
701系。
「いなほ7号」。
鳥海山が見える場所、もう1ヶ所あるので行って
みました。「いなほ14号」です。こっちの方が線路
沿いの草の影響は少ないようですが、木で山の右側
が隠れていました。
最後は鉄橋を渡ってくる701系です。
この週末は「きらきらうえつ」が秋田まで延長
運転。
秋田行きを酒田以北の小砂川～上浜で撮影する
ことに。待っている間に上り貨物列車が通過。
「きらきらうえつ」がやってきました。晴れて
いたので逆光になってしまうのですが。
後方も撮影。
新潟行きの撮影地に向かうために酒田方面へ。
その途中で食べたババヘラアイス。庄内地方から
秋田方面の道路沿いでおばちゃんが売っています。
何回も見ていますが、初めて食べました。
香港国際空港に戻り、薄暗くなりはじめていま
したがスカイデッキへ。
エジプト航空。
どんどんやってきます。
カタール航空。
下には機場快線。
キャセイパシフィック航空。
UPSのMD-11。3発機を久々に見ました。
タイスマイル航空。
機場快線が走る夜景。
明るさが限界になってきたのでこれをラストに。
タイ航空です。
今回は流しが順調でした。
日中は蒸し暑かったですが、日没後のスカイ
デッキはそこそこ良い風が吹いていました。数分
間隔で飛行機が降りてくるので退屈はしないです
が、屋根がないので夏の日中は長くいることが
できなそうです。
博覧館で飛行機撮影後、機場快線に乗り、機場の
隣の青衣へ。香港の鉄道はこういったホームドアが
あるので駅撮りは やりにくいです。
と思いながら、東涌（トンチョン）線のホームに
行ったら、ホーム端からガラス越しに列車が見える
ところがありました。
機場快線。東涌線とはホーム階が違うため、この
後は見えなくなります。
東涌線。
東涌線でサニーベイ駅へ。ここは東涌線にはホーム
がありますが、機場快線は中央の通過線を通過して
いきます。ホームドアが低いので背伸びしながら
撮影できます。
こちらは東涌線。車両はこの2タイプのようです。
通過する機場快線。
駅の中はこんな感じ。
サニーベイはディズニー線の乗換駅。ディズニー
線の列車が到着。
乗りつぶしのため乗車。舞浜にあるモノレールも
こんな感じの窓だった気がします。
一駅区間だけの路線で、香港ディズニーランド駅
に到着。
暑かったし、ひとまず駅近くの噴水だけ見て列車へ。
サニーベイから東涌線で東涌へ。東涌からバスで
空港へと戻りました。
香港国際空港とホテルの間の通路から機場快線を
撮影。空港では列車はこれしか撮影できません。
週末、現地で若干時間ができたので近場まで出か
けてみることに。以前、香港島まで行った時に機場
快線の機場（空港）～香港に乗りましたが、機場
から反対方向の博覧館までの間は乗っていなかった
ので今回乗車してみました。
機場駅には改札がないので、オクトパスカード
（Suicaのようなカード）で乗った時、どの駅から
乗ったかわからないのでは？と思いましたが、機場
以外の駅には改札があるので入場記録がない＝機場
から乗ったという判断になるようです。
機場から博覧館へは数分で到着。博覧館は日本で
いうと幕張メッセみたいなところでイベントホール
が並んでいました。そちらは見るものもなかったの
ですが、駅前で頻繁にやってくる着陸便を見ること
ができたのでしばらく撮影。
フィンランド航空。
香港エクスプレス。駅の上をこんな感じに飛んで
います。
マンダリン航空。結構飛んでいます。
20分ほど撮りましたが、暑かったので駅の中へ。
ガラス越しになるものの撮影できます。むしろ風景
と一緒に撮影できます。
エミレーツ航空のA380。
ルフトハンザドイツ航空のA380。A380が続けて
やってきました。
モンゴリアン航空。
カーゴルクス。以前、小松で見たことがあります。
バンコク・エアウェイズ。これは初めて見ます。
キャセイパシフィック航空の旧塗装。奥に写って
いるビルが香港っぽいです。
きりがないのでそろそろ終わりに。upsのB747。
ANA、JALからはなくなったB747も貨物機ではまだ
まだ健在のようです。
香港では空港近くのホテルに宿泊。部屋から遠く
に駐機している飛行機、香港島まで行く機場快線の
列車やバスが見えました。
少し時間があったので空港へ。機場快線を下から
撮影。
第2ターミナルにある有料のスカイデッキは平日
は11:00からということで行けず。
ターミナルビルからガラス越しになってしまう
ものの着陸便を撮影。セブパシフィック航空。
機場快線も撮影。この列車、先頭1両が機器室に
なっているようで窓がありません。
キャセイパシフィック航空。
手前で工事をしており、クレーンをかわしながら
の撮影でした。
マンダリン航空。
キャセイドラゴン航空。
頻繁に降りてくるので短時間でも充分に撮影でき
ました。
4月以来の香港へ。4月までは海外に行ったことが
なかったのに急に行く機会が増えました。
東京まで新幹線で行き成田エクスプレスに乗車。
大船からの編成と池袋からの編成が連結。
成田空港で。セブパシフィック航空。
キャセイパシフィック航空。この便で香港へ。
日本以外の航空会社を利用するのは初めて。
オーストリア航空。
上の写真のキャセイパシフィック航空に乗り出発。
と言っても広い成田空港、離陸までが遠いです。
20分ほどかかってようやく滑走路付近へ。NCAが
離陸。
離陸。梅雨前線があり、日本上空は雲の中。
台湾付近で一旦青空が見えたものの、下の方は
ずっと雲でした。香港付近も雲が高かったです。
シートモニタに前方のカメラ映像が映されて
いました。まもなく香港国際空港に着陸。
香港も雨で、現地時間で18時頃だったことも
あり薄暗くなっていました。
（日没は19時頃のようですが）
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