2019年7月18日 (木)

新潟115系と駅前バスターミナル

 15日、新潟に向かう白新線車内より。新潟車両
センターにE235系が停車中。

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 新潟駅に到着する越後線115系。

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 この折り返し列車に乗車し隣の白山へ。信濃川
橋梁で115系を撮りました。6両編成は黄色コンビ。

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 乗車した列車が内野まで行って戻ってきました。

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 新潟駅に戻り、午後の115系吉田行きを撮影。
3両表示はわずかに残る115系とキハ110系のみに。

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 高架1番線となる部分の工事が進んでいます。地上
ホーム時代の跨線橋が一部残されたままになって
いますが、何か意味があるのかもしれません。

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 駅前のバスターミナル。高架化が完成するとこの
バスターミナルは高架駅の下へ移動する予定です。

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 ミルキーラッピングバス。インパクトが強かった
ので撮ってみました。

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2019年7月17日 (水)

秋田行き「きらきらうえつ」

 秋田行き「きらきらうえつ」、駅の表示も撮って
おきました。このタイプの表示器は「種別 時刻 
行き先」と「列車名 行き先」の2つの表示が交互
に出るため2枚撮影しないとです。

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 到着。

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 今更ですが、側面に表示器がないことに気づき
ました。

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 E129系と交換。

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 発車。

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 秋田からの「きらきらうえつ」は白新線沿線で。
草が刈られていました。

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 別な日、残念ながら山は見えなかったです。

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2019年7月16日 (火)

磐西、羽越のキハとDLばんえつ物語

 朝の馬下発新潟行きのキハ40系4両編成。

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 「しらゆき2号」。

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 同じ場所でキハ110系5両編成を撮影。キハ40系
4両もここで撮りたかったのですが、間にあわなか
ったので違う場所で撮りました。

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 この日はこの後酒田以北で「きらきらうえつ」を
撮ったのですが、そこに向かう途中、村上~間島の
三面川橋梁で羽越本線の方のキハ40系4両編成を撮影。
こちらは急行色が入りカラフルでした。

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 別な日、今年最後になるであろう「DLばんえつ
物語」を撮りに磐越西線五十島へ。「DLばんえつ
物語」と交換するキハが先に到着。

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 「DLばんえつ物語」。1両抜けている6両編成です
が、本来の客車での運転に。

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 鹿瀬で。

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 すぐ近くに吊り橋があります。

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 舗装された道のようだしと行ってみたら、下が
すけすけでした。

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2019年7月15日 (月)

鳥海山ときらきらうえつ

 小砂川~上浜で撮影後、鳥海山が見える本楯~
南鳥海へ。

 「いなほ10号」。天気は良かったですが、鳥海山
は上の方が雲の中。

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 「いなほ5号」。

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 貨物。この頃はこの日は鳥海山は無理かなと諦め
かけていました。

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 貨物の45分後の701系。鳥海山の頂上が見えてきて
気持ちアップ。

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 10分後、メインの「きらきらうえつ」が通過。雲が
残ってしまいましたが、鳥海山との組み合わせを撮影
できました。

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 さらに10分後の貨物。雲がなくなり空も青く、この
時が最も状況が良かったです。機関車が綺麗ではない
ですが。

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 701系。

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 「いなほ7号」。

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 鳥海山が見える場所、もう1ヶ所あるので行って
みました。「いなほ14号」です。こっちの方が線路
沿いの草の影響は少ないようですが、木で山の右側
が隠れていました。

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 最後は鉄橋を渡ってくる701系です。

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小砂川~上浜できらきらうえつ

 この週末は「きらきらうえつ」が秋田まで延長
運転。

 秋田行きを酒田以北の小砂川~上浜で撮影する
ことに。待っている間に上り貨物列車が通過。

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 「きらきらうえつ」がやってきました。晴れて
いたので逆光になってしまうのですが。

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 後方も撮影。

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 新潟行きの撮影地に向かうために酒田方面へ。
その途中で食べたババヘラアイス。庄内地方から
秋田方面の道路沿いでおばちゃんが売っています。
何回も見ていますが、初めて食べました。

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2019年7月12日 (金)

香港空港スカイデッキ

 香港国際空港に戻り、薄暗くなりはじめていま
したがスカイデッキへ。

 エジプト航空。

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 どんどんやってきます。

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 カタール航空。

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 下には機場快線。

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 キャセイパシフィック航空。

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 UPSのMD-11。3発機を久々に見ました。

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 タイスマイル航空。

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 機場快線が走る夜景。

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 明るさが限界になってきたのでこれをラストに。
タイ航空です。

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 今回は流しが順調でした。

 日中は蒸し暑かったですが、日没後のスカイ
デッキはそこそこ良い風が吹いていました。数分
間隔で飛行機が降りてくるので退屈はしないです
が、屋根がないので夏の日中は長くいることが
できなそうです。

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2019年7月11日 (木)

香港撮り乗り鉄 東涌線・ディズニー

 博覧館で飛行機撮影後、機場快線に乗り、機場の
隣の青衣へ。香港の鉄道はこういったホームドアが
あるので駅撮りは やりにくいです。

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 と思いながら、東涌(トンチョン)線のホームに
行ったら、ホーム端からガラス越しに列車が見える
ところがありました。

 機場快線。東涌線とはホーム階が違うため、この
後は見えなくなります。

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 東涌線。

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 東涌線でサニーベイ駅へ。ここは東涌線にはホーム
がありますが、機場快線は中央の通過線を通過して
いきます。ホームドアが低いので背伸びしながら
撮影できます。
 こちらは東涌線。車両はこの2タイプのようです。

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 通過する機場快線。

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 駅の中はこんな感じ。

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 サニーベイはディズニー線の乗換駅。ディズニー
線の列車が到着。

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 乗りつぶしのため乗車。舞浜にあるモノレールも
こんな感じの窓だった気がします。

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 一駅区間だけの路線で、香港ディズニーランド駅
に到着。

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 暑かったし、ひとまず駅近くの噴水だけ見て列車へ。

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 サニーベイから東涌線で東涌へ。東涌からバスで
空港へと戻りました。

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2019年7月10日 (水)

香港・博覧館で飛行機撮影

 香港国際空港とホテルの間の通路から機場快線を
撮影。空港では列車はこれしか撮影できません。

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 週末、現地で若干時間ができたので近場まで出か
けてみることに。以前、香港島まで行った時に機場
快線の機場(空港)~香港に乗りましたが、機場
から反対方向の博覧館までの間は乗っていなかった
ので今回乗車してみました。

 機場駅には改札がないので、オクトパスカード
(Suicaのようなカード)で乗った時、どの駅から
乗ったかわからないのでは?と思いましたが、機場
以外の駅には改札があるので入場記録がない=機場
から乗ったという判断になるようです。

 機場から博覧館へは数分で到着。博覧館は日本で
いうと幕張メッセみたいなところでイベントホール
が並んでいました。そちらは見るものもなかったの
ですが、駅前で頻繁にやってくる着陸便を見ること
ができたのでしばらく撮影。

 フィンランド航空。

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 香港エクスプレス。駅の上をこんな感じに飛んで
います。

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 マンダリン航空。結構飛んでいます。

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 20分ほど撮りましたが、暑かったので駅の中へ。
ガラス越しになるものの撮影できます。むしろ風景
と一緒に撮影できます。

 エミレーツ航空のA380。

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 ルフトハンザドイツ航空のA380。A380が続けて
やってきました。

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 モンゴリアン航空。

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 カーゴルクス。以前、小松で見たことがあります。

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 バンコク・エアウェイズ。これは初めて見ます。

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 キャセイパシフィック航空の旧塗装。奥に写って
いるビルが香港っぽいです。

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 きりがないのでそろそろ終わりに。upsのB747。
ANA、JALからはなくなったB747も貨物機ではまだ
まだ健在のようです。

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2019年7月 9日 (火)

香港のホテル、空港で

 香港では空港近くのホテルに宿泊。部屋から遠く
に駐機している飛行機、香港島まで行く機場快線の
列車やバスが見えました。

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 少し時間があったので空港へ。機場快線を下から
撮影。

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 第2ターミナルにある有料のスカイデッキは平日
は11:00からということで行けず。

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 ターミナルビルからガラス越しになってしまう
ものの着陸便を撮影。セブパシフィック航空。

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 機場快線も撮影。この列車、先頭1両が機器室に
なっているようで窓がありません。

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 キャセイパシフィック航空。

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 手前で工事をしており、クレーンをかわしながら
の撮影でした。

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 マンダリン航空。

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 キャセイドラゴン航空。

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 頻繁に降りてくるので短時間でも充分に撮影でき
ました。

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2019年7月 8日 (月)

成田から香港へ

 4月以来の香港へ。4月までは海外に行ったことが
なかったのに急に行く機会が増えました。

 東京まで新幹線で行き成田エクスプレスに乗車。
大船からの編成と池袋からの編成が連結。

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 成田空港で。セブパシフィック航空。

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 キャセイパシフィック航空。この便で香港へ。
日本以外の航空会社を利用するのは初めて。

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 オーストリア航空。

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 上の写真のキャセイパシフィック航空に乗り出発。
と言っても広い成田空港、離陸までが遠いです。
20分ほどかかってようやく滑走路付近へ。NCAが
離陸。

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 離陸。梅雨前線があり、日本上空は雲の中。

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 台湾付近で一旦青空が見えたものの、下の方は
ずっと雲でした。香港付近も雲が高かったです。

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 シートモニタに前方のカメラ映像が映されて
いました。まもなく香港国際空港に着陸。

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 香港も雨で、現地時間で18時頃だったことも
あり薄暗くなっていました。
(日没は19時頃のようですが)

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