2020年1月27日 (月)

越後川口でE257系目撃

 新潟駅の在来線高架ホーム。ホーム4本に列車が
いたのでなんとなく撮影。

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 新幹線ホームへ。E7系とE4系。大きさがかなり
違います。

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 北陸新幹線の車両不足で上越新幹線のE7系が一方
的に持っていかれるのかと思っていましたが、写真
の臨時「とき」は上越増備ではないF3編成でした。

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 新潟~長岡の切符の消化のため長岡まで新幹線で
移動し、長岡から上越線に乗車。途中、線路沿いで
カメラを構えている人の姿が見えたので、ダイヤ
情報誌を見たらE257系が向かってきていることが
わかり、越後川口で降りると2分後に来るダイヤ。
降りても30分後に次の上越線の列車が来るので越後
川口で一旦下車。すぐにE257系がやってきました。

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 小出駅停車中の只見線キハ40。

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 塩沢で下車。E129系は2パンタでした。

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 昼食のため牧之通りへ。

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2020年1月26日 (日)

只見線カラーE120入り キハ5連

 磐越西線のキハ5両編成221D。25日はキハ110
だけの5両編成でした。

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 新津運輸区にはまだ只見線カラーになっていない
キハE120-6や急行色キハ48の姿が。

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 GV-E400系の4両編成。

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 入区する急行色キハ47とキハ40赤の編成。

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 続いて26日の221Dです。ようやく只見線カラーの
キハE120が挟まっている5両編成を目撃。雪はない
し、晴れて逆光だしという1枚。

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 新潟から折り返し新津行きとなる列車を撮影。
キハE120が木に重なってしまいますが、今度は
季節外れの晴れで順光。

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 入区シーンも撮りました。

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 キハE120-6の姿が見えなくなっていたので米坂
線にいるかもしれませんが、改造に行ってしまった
可能性もあります。

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2020年1月24日 (金)

羽越本線キハ

 羽越本線の新発田発新津行き128D。この列車は
キハ110の2両編成でした。

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 次の新発田行き129DはキハE120+キハ110。
前日や前の週も撮ったキハE120-6でした。前日
とはペアのキハ110が変わり、連結位置も新発田
寄りになっていました。

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 EF510。

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 新津発酒田行き831Dは急行色キハ47とキハ40赤。
急行色キハ47はここのところずっと急行色キハ48と
ペアを組んでいて、このまま運行終了までいくのかと
思っていたら、ペアが変わりました。

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 白新線の列車との関係で場所移動。新発田発新津
行き130D。キハE120-6のペアが折り返し。

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 すぐ近くの白新線で。「いなほ10号」。

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 E129系。

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 新津発米沢行き833Dも撮影できそうだったので
最初の場所で撮影。またもこのペア。

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 キハE120-6をよく見た2日間でした。

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2020年1月21日 (火)

市街地の飛行機・回送線のE4系

 新潟駅付近の眺め。

 レインボータワーがあった頃は時々来ていました
が、なくなってからは久しぶりです。このアングル
はすっきりしてしまいました。

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 空港に行って香港からのキャセイドラゴン航空
を撮ることも考えたものの、空港には行かずこちら
に。と思っていたらキャセイドラゴンが市街地上空
を通っていきました。ちょっと珍しいコースです。
A330は大型なので近くに見えます。

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 回送線を新潟駅へ向かってくるE4系16両編成。

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 佐渡汽船あかね。

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 E4系16両編成が2回続けてやってきます。同じ
ような写真になってしまいますが。

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 「Maxとき334号」。

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 115系6両編成。まだ明るさ補正は必要ですが、
17時近くなっても撮影できる季節になりました。

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2020年1月20日 (月)

115系カボチャイモ・キハE120-6

 村上から新潟へ。2番線に停車していた115系6両
編成が車両センターへと回送。

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 久々にカボチャイモを見ました。

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 その後の吉田行きは旧弥彦色。

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 羽越本線の列車を撮りに新津へ。先日新津で見た
(この時は新発田から新津まで乗りましたが)キハ
E120-6とキハ110-202のペア。全く同じ編成を
同じ場所で見てしまうことに。

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 ちなみに朝、坂町駅に停車しているところを見た
のですが、改めて時刻表を見てみたら坂町~米沢
~坂町~(回送)~新発田~新津とつながっていま
した。

 今回は入区も撮影。

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 夜の新潟駅で。5両編成の会津若松行き。2両目に
キハE120-6が挟まっていました。

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 このカラーはまもなく見納めになるものの、羽越
本線、磐越西線、新潟駅では期間限定となる只見線
カラーも撮りたいところ。

 キハE120-6、まだまだ続きます。

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2020年1月19日 (日)

GVとキハ47 府屋、村上の旅

 GV-E400系が増え始めているので、3月改正前に
残っているキハ40、47に乗っておこうと羽越本線へ。

 新津6:16発の酒田行き823Dは以前はキハ110系
でしたがGV-E400系に変わっていました。キハ
E120を只見線に転出させる関係か、キハ40、47の
運用だけでなく、キハ110系の運用にもGV-E400系
が入り始めています。
 新発田からこの列車に乗り、府屋で下車。

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 方向幕に「雷」と表示されたバスが駅前にいま
した。「いかづち」と読むようです。

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 府屋からは村上行き822Dに乗車。こちらはキハ
40、47の4両編成のままでした。新潟~馬下の4両
編成はGV-E400系になってしまったので、羽越
本線のこの列車がキハ47、40唯一の4両編成という
ことに。

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 府屋~勝木の廃線跡。

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 笹川流れを眺めながら村上へ。

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 新潟行きのE129系6両編成と同じホームに入る
ため、10両並びます。

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 横から見ると結構離れていますが。

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 サボも珍しい存在に。

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 村上駅近くにあるデッドセクション付近で撮影。
 「いなほ6号」。E653系でもデッドセクション
通過時はライトが1ヶ所消えます。

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 キハ47にとってデッドセクションは無縁のため、
何事もなく酒田行き825Dが走って行きました。

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2020年1月17日 (金)

新津キハ47 新潟東港から旅立つ

 12月23日に新津から輸送されたキハ47ですが、
先週10日夜に港に行ってみたら輸送のためらしき
船が来ていました。

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 11日朝に港に行ってみたら1両目がトレーラーの
上に。

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 港の中を移動し船の横へ。

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 トレーラーが1台だったため、こちらはこの状態で
しばらく待機。

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 1両目が船のクレーンに吊られて船内へと入って
いきました。

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 この後、2両目から5両目まで同じ作業が続いたのか
と思いますが、2両目以降は見ずに只見線方面へと
向かいました。

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2020年1月16日 (木)

踊り子E257系と きらきらうえつ

 新発田からの羽越本線の列車が新津に到着。キハ
E120とキハ110の併結でした。

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 このカラーにはオコジョのイラストが入っている
ので、ホームのベンチにいるオコジロウ、オコミと
一緒に撮影。

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 キハ47が1両で入換中。キハ111+112やGV-E401
+E402は2両ペアなので、今後、片運車が1両で入換
するシーンは見ることができなくなるかもしれません。

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 新津から新潟まではGV-E400で。新潟駅で初めて
撮影。あと1、2年で高架化が完成するので地上
ホームに入るのはそれほど長い期間ではなさそう
です。

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 新潟に向かう途中、新潟車両センターの車両が
気になったので越後石山までもう1回乗車。トリミ
ングしていますが撮影できました。
 新潟で「踊り子」用のE257系を撮影できるとは
思っていなかったです。運用を終えた「きらきら
うえつ」も残っていました。

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 木と線路に囲まれていて撮影できないことは
知っていたものの越後石山で降りて近くへ。これが
限界。

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 手前に車両がいなかったのですっきりと撮れた
方です。

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 新潟駅に戻り、夕方の115系を撮影しました。

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2020年1月15日 (水)

急行色 会津田島と湯野上温泉で

 会津田島で。

 会津鉄道の車両と並んでいました。

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 東武6050系が到着。この週末初の電車撮影。

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 ヘッドマークが変わっていました。

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 東武6050系が折り返し新藤原行きで発車。東武
鉄道と新潟のキハ48、47の貴重な顔合わせシーン。

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 会津田島の駅名を入れて。

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 時間があったので会津田島~中荒井で撮影。
「AIZUマウントエクスプレス6号」。

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 特急「リバティ会津117号」。

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 急行色の撮影へ。塔のへつりで。

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 湯野上温泉の駅と一緒に撮りたかったので、
混んでいたら諦めるつもりで行ってみました。

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 入場券を買ってホームへ。無事撮影。

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 最後にこれを撮影。

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 この後、どこかで追い抜いたようで、沿線に人
がたくさんいるのが見えましたが、薄暗くなって
きていたので撮影はやめて新潟へと戻りました。

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2020年1月14日 (火)

急行色キハ48、47 会津鉄道走行

 12日は会津鉄道へ。

 急行色キハ48、47が走るということで混雑が
予想されたため、湯野上温泉近くの橋梁付近で
2時間前から待つことに。こちらも雪はありません。
暖かかったので2時間待っていられました。

 会津鉄道の単行を撮影。橋梁上と水面の明るさ
が違うため橋梁上が明るくなりすぎな感じに。

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 次の列車。

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 アングルを変えてみたら2両編成が通過。

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 再び水鏡アングルで。単行でした。

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 光線が良くなってきたので、このアングルで
急行色を待つことに。
 この位置で数秒停車していました。

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 水面が波立つこともなく無事撮影。

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 湯野上温泉で交換した「AIZUマウントエクス
プレス1号」。

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 先に全景を撮るべきでした。

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 トリミング。

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 この後、会津田島方面へ。

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