2019年11月17日 (日)

白新線 雪山現れる

 先週後半、今シーズン初の寒気がやってきて雨が
降りましたが、やはり飯豊連山とその手前の山には
雪が降ったようで、雲がなくなった山の上の方が白く
なっていました。境目がスキー場の途中に。

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 すでに白鳥はやってきています。

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 「海里」が通過。

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 E129系。

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 「いなほ6号」です。

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 この後、再び雨に。この先は晴れる日が少なく
なっていきます。短い秋でした。

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2019年11月15日 (金)

弥彦線115系・弥彦紅葉

 115系とE2系。新潟駅で。

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 吉田からの115系6両編成。

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 内野からの115系の列車が数分遅れたためか、
E129系の回送と同時入線となりました。

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 一旦側線に入っていた115系6両編成が再び駅へ。

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 この日の「弥彦浪漫」は115系旧弥彦色で運転
されました。前の週の「きらきらうえつ」に続き、
弥彦駅周辺で撮影。かつてこの色の115系が弥彦線
を走っていましたが、当時の写真を撮っていない
ので今回が初めての撮影ということに。

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 弥彦公園でライトアップされた紅葉を眺めました。

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2019年11月13日 (水)

越後紅葉ライトアップ号

 9日、新潟から東三条へ。写真の「しらゆき6号」
に乗っても行けましたが、この後の普通列車に乗車。

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 東三条でキハ47の「飯山線国鉄色旅情」を撮影
していたら「なごみ」がやってきました。到着
シーンは逆光でいい色にならず、順光の発車シーン
を撮影。

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 東三条での狙いは「飯山線国鉄色旅情」のキハ47
と「越後紅葉ライトアップ号」のきらきらうえつ
485系との並び。ホームを挟んでいたので「越後
紅葉ライトアップ号」発車の一瞬だけ撮影できま
した。

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 この後、弥彦へ行って戻ってきたところで新潟
行きの「越後紅葉ライトアップ号」に乗車。
「きらきらうえつ」の最後の頃は指定を取ることが
できなかったですが、今回、前日時点でわずかに
空いていたので指定を取ることができました。

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 久しぶりの485系。この編成に乗るのは今回が
最後になりそう。

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 新津は9分停車だったため降りて撮影。

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 新潟に到着。E4系との並び。

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 キハ40とも顔を合わせました。

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 こちらは翌10日。紅葉した桜と一緒に撮るために
田上に行ったものの、時刻表を見てみたら下り普通
列車と被ってしまいそうな感じ。対向ホームからだと
普通列車に隠れてしまう可能性があったので場所を
変えて撮影。
 予想は当たってしまい、ぴったりすれ違い。紅葉
した桜はなんとか1本だけ写りました。

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2019年11月12日 (火)

信越、磐西キハ47、40

 9日の馬下発新潟行き2225D。

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 タラコ色の「飯山線国鉄色旅情」とのすれ違いを
狙ってみたものの2225Dが先に来てしまい、踏切が
開いたのでのぞき込んでみたら遠くの方に見えました。
トリミングでこんな感じに。

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 「飯山線国鉄色旅情」。翌日は少し下り方で再度
チャレンジしようと思ったものの、日曜は2225Dが
運休であることに気づき断念。

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 新津付近へ。キハ110、キハE120の5両編成。

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 コスモス前を新津行きが通過。急行色でした。

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 午後、東三条へ。新潟行きの「飯山線国鉄色旅情」。
「しらゆき5号」が先行。

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 翌10日の「飯山線国鉄色旅情」。桜がある田上駅で
紅葉した桜の木と一緒に撮影。

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 その先の沿線も秋らしい風景になっていました。

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2019年11月11日 (月)

ばんえつ物語 秋風景

 9日、10日の「ばんえつ物語」。

 9日は新津付近でコスモスと一緒に撮影。

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 後ろはススキと一緒に。

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 10日。三川~津川で。

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 津川駅停車中。ここも少し黄色くなっている感じ
がします。右側の桜の木は葉がだいぶ落ちてしまった
ようです。

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 発車。今年の「ばんえつ物語」も終わりの時期が
近づいてきました。

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2019年11月10日 (日)

磐越西線 秋風景

 紅葉を見に磐越西線方面へ。

 先週末も撮影した三川~津川の阿賀野川沿いへ。
少し黄色くなった感じがします。

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 赤いところもありました。

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 津川寄りの場所へ移動。ここも秋っぽい風景には
なっていましたが、紅葉という感じではなかった
です。

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 キハ47は最後の秋ということに。

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 五十島~三川の鉄橋で。手前の木が紅葉していま
した。

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 晴れてきたので再び最初の場所へ。キハ110系快速
「あがの」。

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 来週あたりもまだ紅葉しているかもしれません。
天気が悪そうですが。

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2019年11月 8日 (金)

きらきらうえつ編成の「弥彦浪漫」

 「きらきらうえつ」を使用した「弥彦浪漫」です。
弥彦行きを矢作~弥彦で撮影。

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 燕まで回送されるため15分ほど後に再びやって
きました。

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 夕方、弥彦駅で撮影のため駅付近へ。E127系が
到着。

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 E127系発車後、「きらうらうえつ」編成が燕から
回送されてきました。

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 駅の反対側から駅と一緒に撮影。「きらきらうえつ」
編成の弥彦入線は以前もあったのかと思いますが、
撮影するのは初めて。たぶん最初で最後ということに。

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 発車を見送った後、近くで紅葉を眺めました。

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2019年11月 4日 (月)

SL日本海美食旅の回送準備

 「磐越西線紅葉満喫号」と同じ2日、3日は村上
~酒田を片道ずつですが、「SL日本海美食旅」が
運転されました。ただ、今回は他にもいろいろと
重なったため、村上以北までSLは撮りに行かず、
2日に新津駅で回送準備だけ撮影しました。

 村上まで回送牽引をしていくEF81-97が停車中。
キハ47との並び。

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 ローズピンクのEF81-97。やはりEF81はこの色
のイメージが強いです。

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 客車と連結するためC57-180が横を通過。

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 「ばんえつ物語」とは逆に下り側にC57-180が
連結されます。

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 撮っている時にキハ110、キハE120の5両編成が
発車。

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 C57-180の前側にEF81-97が連結され、村上へと
出発していきました。
 「ばんえつ物語」が新津始発になって以降、EF81
が回送牽引すること自体珍しくなりましたが、この
連結パターンは村上~酒田のSL運転時のみで、さら
にまれなパターンです。

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 朝のキハ40、47 4両編成が入区。

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 こちらは3日朝。新津付近でコスモスと一緒にキハ
を撮りました。

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2019年11月 3日 (日)

磐越西線紅葉満喫号

 昨日今日(2日、3日)の2日間、キハ47、48の
国鉄首都圏色(タラコ)と急行色からなる4両編成
の「磐越西線紅葉満喫号」が新津~会津若松を走り
ました。

 昨日の新津。運輸区から出区。ぎりぎりアングル
内に。

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 一旦、駅の長岡方へ。

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 発車を見ずに1つめの撮影地、三川~津川へ。
「ばんえつ物語」と同じダイヤですが、いつものSL
撮影地だと正面気味になるのでサイドになる場所へ。
 赤を強調しています。紅葉し始めているところに
国鉄っぽい4両編成、川も穏やかで列車が映っている
のですが、先月の台風の影響で今も水が茶色く濁って
います。

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 鹿瀬~日出谷で。ここもサイドから。

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 野沢~尾登。4両入らないことを知っていながらも
順光ということで。

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 今日の新津。出区をコスモスアングルで。

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 このあたりはよく行っていながらこのアングルは初。
この後、駅へ入線。

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 カーブのところで会津若松行きを撮影しました。

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2019年10月31日 (木)

那覇空港

 10日前に11年ぶりに訪れた首里城。訪れたばかり
だったこともあり、今朝のニュース映像は信じられ
ない映像でした。

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 今回の沖縄遠征はモノレールの赤嶺駅前に宿泊。
部屋からモノレールが見えました。

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 那覇空港駅で。

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 大阪モノレールにもいますが、京急カラーは沖縄
モノレールにも。

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 那覇空港で。タイガーエアー。

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 ソラシドエアーが2機。

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 先月、新潟から撤退したB735スーパードルフィン。
那覇空港で見ることができました。

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 エバー航空のハロキティジェット。

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 検査場を通過したところに、降りてくるところを
見たB737-500がいました。

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 ソラシドエアー、ピーチ、中華航空の並び。B747
はやはり大きいです。

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