長野電鉄に乗車

　3日、4日はライブを見に長野へ。ライブは3日、4日ともに夜
だったので、4日昼は長野で撮影か汽車旅することにしました
が、結局、久しく乗っていない長野電鉄に乗ることに。


　予め時刻を調べていたわけではなく、長野駅に行って時刻表
をもらい日程を決めたのですが、どうも湯田中往復だけで終わ
ってしまいそう。でも途中の駅で特急の撮影もできそうだし、と
いうことで湯田中往復へ。

　長野からは須坂行きに乗車。長野電鉄は長野を含む3駅が
地下にあります。元地下鉄車両、長野でも地下を走ることに。

　須坂に到着。茶色い2000系？が車庫に。

　須坂では長野行きの特急とすれ違い。A特急とB特急があって、
A特急は元小田急車のようですが、やってくる特急はB特急。
やはり2000系がやってきました。
　普通列車の車両もステンレスのものになっており、長野電鉄
らしい車両はこれだけになってしまったようです。

　元東急の8500系との並び。

　長野に向けて発車。

　こちらは元小田急の特急車。この後、ホームに入ってきました。

　こういう貨車、なかなか味わいがあります。

　10年ぐらい前に来た時も、この車両、ここにいたような。現役
なのでしょうか。

　須坂から信州中野行きに乗り、信州中野で乗換えて終点の
湯田中に到着。ホームが新しくなっていましたが、駅舎は以前
のままのようです。

　ホームが新しくなり、かつての変則的なスイッチバックはなく
なっていました（確か、一旦ホームを少し通り過ぎてから、戻って
いたはず）。

　湯田中では温泉に入りたいという気持ちも強かったですが、
時間の都合で来た電車で折り返し。ひとまず信州中野へ。途中、
沿線にはりんご畑がたくさんありましたが、ちょうど花の季節
のようです。

　信州中野では元小田急車のA特急とすれ違い。元営団、元
小田急、元東急の並びです。

　湯田中に向けて発車。今度は乗ってみたいです。

　乗車してきた元営団車です。

　ここからは長野まで元東急の8500系に乗車。15年ぐらい前、
営団半蔵門線で神保町に行くことが多かったですが、その時、
よく乗っていたのが東急から乗り入れてきていた8500系。
なんか懐かしい音が。特に地下区間は当時のままという感じ
でした。

　長野到着後、ライブに行く前に、もう1ヶ所撮影へ。こちらは
また後日に。


　長野電鉄つながりで、今回のバスの話題です。長野駅から
ライブ会場までは長野電鉄のシャトルバスでの移動でした。
長野駅東口の乗り場には・・・。

　バス停にもこんなポスターが。ちなみに各地のバスを使用
するのか、「SHIGAKOGEN SHUTTLE」なんていうのも来ていま
した。

２００９年できごと

　2009年もあと2日ほどで終わります。
　今年も鉄道、飛行機の話題を中心にブログを書いてきまし
た。なので、このブログ自体が1年のできごとの記録でもある
のですが、年末ということで、今日は趣味のことで印象深かっ
たことをまとめてみたいと思います。

鉄道

　・3月改正までは米坂線、羽越線を走るキハ52、58に注目。
　　改正で引退となったのですが、10月～12月に団体列車で
　　復活。再び撮影に夢中に。

　・EF64-1000も今年も注目の車両で、3月改正までは週末朝、
　　定期撮影していました。残念ながら改正で新潟地区からは
　　撤退。撮影の中心が上越線へと移り、上越線沿線訪問も
　　増加しました。

　・8月、9月に伯備線訪問をして、伯備線のEF64-1000　5両
　　を撮影。53両撮影完了に。

　・改正でEF64-1000が新潟地区まで来なくなることを知り、
　　2月に新津徹夜を実行。深夜、早朝の64貨物を撮影。待ち
　　時間は駅前駐車場の車の中でした。

　・改正で「あけぼの」もEF64になり、撮影のため6月に長岡
　　徹夜を実行。深夜、4時間ぐらい長岡駅近くの踏切で撮影。
　　「あけぼの」「北陸」の並び、「能登」も撮影できました。
　　来年の改正で大きな変化があり、この撮影は貴重なもの
　　になりそうです。

飛行機

　・フライトは14回。11月の小牧～新潟搭乗で新潟発着国内
　　線は全ての路線に搭乗完了しました。

　・出雲、宮崎、長崎、小牧空港初訪問。

写真

　・カメラが変わりました。D40X導入後、あまり使っていなか
　　ったLumix FZ30を下取りに出し、ニコンD90を購入。
　　D40XとD90のニコンデジタル一眼の2台態勢に。

　・コンパクトカメラもLumix FX7からFX60に変更です。

アーティスト

　・ピーク時は複数アーティスト合わせて30公演以上行って
　　いたライブは、今年はあゆのみ10回程に減少。でも今年
　　は福岡2回、札幌1回と、遠い会場に行くことが多かった
　　です。

　・今年2回目となる10月の福岡公演の時は福岡空港で握手
　　ができ、帰りの福岡→羽田は同じ便で移動できるという
　　ハプニング？付き。

旅

　・上の行動もあって今年は35都道府県に行きました。今年
　　の経県値はこちら。

http://keiken.uub.jp/km.cgi?MAP=40040331434344512204144014340044411030042330420&NAM=%82f%82n&CAT=2009%94N%8Co%8C%A7%92l

　・ETC搭載により高速道路を走る機会が増加しました。

　結局のところ、撮影と旅の1年でした。あと2日残っています
が、都合によりこれが年内最後になると思われます。今年も
1年間、ありがとうございました。良いお年を。

新潟～中部～福岡～羽田

　以前よりもライブを見に行くアーティストが減ってしまったこと
もあって、6月を最後にライブに行っていなかったですが、この
週末は福岡へ。ここまで追いかけるアーティストは1人しかいま
せんが・・・。
　それにしても最近、出てばかりです。

　今回は直前まで行くコースを決めてなかったのですが、結局
は飛行機で。中部国際空港乗継で福岡へ。この乗継の場合、
2区間一緒に予約すると安くなることを知っていたようで知って
いませんでした。今回はその手で。

　新潟から中部まではプロペラのダッシュエイトです。土曜朝
はあまり天気が良くなかったので飛行機まで本当にわずかな
距離ですがバスで移動。でも隣の小牧行きはお客さん、空港
内を歩いています。

　離陸。雲があったので揺れが心配でしたが、あまり揺れず
に雲の上へと抜けました。今回は翼のところで、ずっとこんな
感じにプロペラを眺めることに。

　下は雲ばかり。

　長野県南部あたりでしょうか。だいぶ雲がなくなってきて下も
見えるように。山の上に風車が。

　ダムらしきところが。

　中部国際空港に近づくにつれ天気も良くなってきました。

　着陸。こちらもバスで移動です。ただ、新潟とは違って数分
乗ります。

　乗継なので外には出ません。福岡便の乗り口のあたりから
空港内を。良い天気でした。

　福岡行きはB737-500。新潟～中部は隣に人はいなかった
ですが、こちらは満席に近い状態で、お隣にも人がいます。
でもびっくり。制服姿のCAさんでした。乗務ではない空港間
移動はこんな感じに空き席（特に真ん中席が多いとのこと）を
使って移動するらしいです。

　天気は良いようですが、雲は多め。ずっとこんな感じでした。
でも後でちょっとしたスリルが・・・。

　上の方に何かいます。

　JAL便でした。ANAとJALがしばらく同じ方向に並んで飛行。
しかし機内で200mmズームを使って上の方を撮るのはなか
なか難しいです。レンズが長くなるので、窓から離れ気味に
なってしまうのですが、隣はCAさん。なんかお仕事していて
邪魔してはいけなさそうな感じだし。

　JAL便は前方に行ってしまいました。

　陸地が途切れ、海が見えてきたあたりで着陸態勢に入り
デジカメでの撮影は終了。位置的に関門海峡のあたりから
九州北部の海に向かったのかと思いますが、高度が下がっ
てきたところでややモクモクした感じの雲に突入。そしてグラ
グラグラ、たまに軽くスト～ン。ちょっとしたジェットコースター
でした。一旦、雲がなくなったと思ったら再び雲が。そして
またグラグラグラ・・・。結局、着陸のちょっと前まで揺れが。

　そんな状況でも横の彼女、やはり落ち着いた感じです。
さすがと思って話しかけてしまい、福岡到着まで少しの間、
お話を。こんな機会なかなかないです。

　福岡空港では第2ターミナル到着口にかなりの人だかりが。
アーティスト待ちのファンです。最終的には300人ぐらい集まっ
ていたのではないのかと。
　でもご本人、さっと通り過ぎるだけかと思っていたら、まさか
の握手・・・。

　福岡からの帰りは昨日日曜夜。今日月曜はお休みでした
が、東京まで行っておいた方が後が楽かなと思い、日曜の
福岡発羽田行きの最終便を予約。
　昨日夜も福岡空港はアーティスト見送りのファンで賑やか。
一緒にお見送りのつもりがここでも奇跡が。お見送りではなく
同じ便でフライトしてしまいました。
　羽田空港の到着ゲート、ほぼ同時に通過です。

代々木日帰り・五反田撮影

　昨日日曜は東京に日帰り遠征。目的地は原宿駅前の国立
代々木競技場第一体育館。でもチケットがなかったので中に
入れるかどうかは現地に行ってみないとわからない状況でした。

　今回は行かない可能性もあったので、事前に土日きっぷを
買っておらず、安く行くため東京まで在来線で行くことに。
いつもの7時頃出発の列車では会場到着が遅くなってしまう
ので今回は新潟5:18発の信越線1番列車に乗車。新津付近
で「トワイライトエクスプレス」を撮影してから行くつもりでした
が、雨で暗く中止。車で直接新潟駅へ。

　新潟5:18発の長岡行きは115系の2両編成。日中の新潟～
長岡では見ることができません。隣には初期車も混ざっている
115系が。

　女性運転士の運転で長岡に到着、すぐに越後湯沢行きに
乗換です。

　なんとなく中吊りを。これ、どうやってもメタボ検診に行けと
いうことでは。
（私はメタボではない。･･･と思っている、にチェックを付けたら
チェック1で検診に行かないとだし、メタボだと思っていたら
やはり検診に行かないとだし）

　六日町駅前には5Eが。

　越後湯沢からは水上行きに乗換。土樽でEF64-1000重連の
貨物とすれ違いました。2083レが代走だったようで、撮影でき
なかったのが残念。
　水上で高崎行きに、高崎で湘南新宿ラインに乗換えて赤羽
で下車。途中の大宮ではやはりEF64-1000の貨物とすれ違うし、
さいたま新都心では追い抜きました。撮影できない時に限って
よく見ます。

　せめてもの、ということで赤羽で後を追いかけてきたEH500
の貨物を撮影。日中、赤羽を通るEH500は1本だけみたい
なので、これはこれでOKということで。製造番号が64なのは、
なんかの縁でしょうか。

　赤羽で京浜東北に乗り換えて会場に行く前にあるお店へ。
もしかしてチケットがあるかもという期待で向かったのですが、
運よく1枚定価で売られていました。というわけで即購入。

　最悪、会場で2時間ぐらい並んで当日券を買うつもりで早め
に来たのですが、無事手に入ったので時間が空きました。
どこかで撮影と思ったものの、貨物が多い武蔵野線まで向か
っている時間はありません。というわけでそのまま山手線に
乗車し原宿に近い五反田で下車。何か来るかなと待ってみる
ことに。五反田は適当に降りたのですが、結構いいカーブして
います。
　湘南新宿ラインや埼京線ばかりでしたが、EF65-1000が
単機が接近。この時、すぐ横に山手線がおりハラハラでした。

　りんかい線直通205系。意外と見る回数が少なかったです。

　「成田エクスプレス31号」が通過。253系も置換えです。

　広告付きの山手線。1時間ぐらい五反田にいましたが、広告
なしの方が多いようです。

　個人的注目はこれ。何本かいるようですが、洋服の青山の
相武紗季編成。それにしても中の人に気を使いながら撮影
するのって難しいです。中の男性がカメラ目線だったので修正
してあります。

　「成田エクスプレス22号」。

　そして33号です。

　あまり珍しさは感じないですが湘南新宿ラインのE231系も。

　りんかい線の車両も結構やってきました。205系より多かった
かも。

　1時間ほどこの場所で撮影し山手線で渋谷まで移動。渋谷で
少々寄り道をしたら駅に戻るのが面倒になったため、そのまま
線路沿いの道を代々木競技場まで歩いて行きました。
（近いですけど）

八王子駅で

　12月30日（と31日深夜）は2000年以降毎年、東京代々木で
浜崎あゆみライブが行なわれており、2001年以降、毎年30日
のライブに行っています。そんなわけで昨年末も12月30日夜
は代々木にいたのですが、今回は29日夜に東京入りしたため
30日昼は都内で撮影をしていました。目的は最近、すっかり
ご無沙汰しているEF64-1000。

　ひとまず10時半ごろ大宮を通過する4097レを目指して大宮
へ。10分ぐらい前に着いて11番線ホーム上り方で待ちました。
でも時刻を過ぎても来てくれません。結局30分程待って諦めま
した（実は翌31日も待ったものの来なかったです）。
　あとで貨物時刻表を見たものの運休日情報はなかったので
単に遅れだったのでしょうか。

　このままではと思い八王子へ。以前、EF64-1000が側線に
停まっているのを見たことがあるので期待して行ってみたら、
そこにはEF65が1両ポツンといるだけ。どうも64縁がない日の
よう。

　EF64-1000を見に行ったのですが、E233系が増えた中央線
に201系がいたので撮影しました。

　201系はだいぶ減ったようですが、続く時は続くようで、上の
写真を撮影した直後に入ってきた反対方面行きの列車も201
系でした。

　ここで食事へ行ったのですが、食事を終えてホームに戻った
ところで機関車の汽笛が聞こえてきました。さっきのEF65かな
って思っていたら、それがEF64-1000。縁がなかったのではなく
行ったのが早すぎただけのよう。しかし残念ながらEF64-1000
は留置場所に入ってしまい、すぐにパンタを降ろしてしまいまし
た。でもこの日は原色のEF64-1006。原色を見ることができた
だけでもラッキーということで。

　
　続いて特急「あずさ」のE257系を撮影。正面だとちょっとわか
りにくいですが、この編成は風林火山のラッピング編成。側面
には大きなラッピングもありました。

　
　ここまでで撮影を終え新宿へ。新宿で模型店にちょっと行っ
た後、ライブグッズを先に買ってしまおうと会場の代々木競技
場第一体育館へ。会場付近をこんなトラックが走っていました。

　この後、一旦、宿に入ってから夜はライブへ。

　今回はこちらのブログのメイン話題の1つである鉄道実車の
話題でしたが、鉄道実車の話題を前回アップしたのは12月1日。
1ヶ月以上、実車から離れていたことに気づきました。

ａ－ｎａｔｉｏｎ味の素

　今日はa-nation見に東京へ。会場は京王線飛田給が最寄り
になる味の素スタジアムです。この会場では一昨年から行わ
れており、3年連続で見に来ています。

　開演は15時でしたが、今日は暑いこともあり、アーティストを
限定し遅く行くことに。暑いと言いながらも新幹線を大宮で降り、
EF64-1000の貨物を撮影したり、秋葉原で模型店に行ったり
してました。

　夕方、一旦宿で休憩後、18時頃会場に向かいました。ちょう
ど会場から大塚愛の歌声が聞こえてきて、気持ち早歩きにな
って自分の席へ。

　結局、大塚愛、あゆの2アーティスト（実際はその間に2アー
ティストいました）を見ることができ、充分楽しめました。

ａ－ｎａｔｉｏｎ静岡

　今年もavexアーティストが集まるa-nationが開催されていま
す。今日は静岡つま恋での開催っていうことでやってきました。

　会場最寄は掛川です。もしかすると掛川には初めて降りた
かもしれません。新潟から中部国際空港まで飛ぶルートと新
幹線で行くルートのどちらで行こうかと考えましたが、飛行機
は明日以降も利用する予定があり、今日は新幹線で行きま
した。上越新幹線はノンストップの列車でしたが、東海道新幹
線はこだまで各駅に止まり、追い抜かれながら行きました。

　a-nationは野外で6時間行われるので、今日のような暑い日
は全て見るのは不可能に近く、前4時間は日陰で音だけ聞い
ていました。結局、チケットの場所で見たのは日没後の2時間
のみでしたが、ほとんどあゆ目的だったので充分楽しめました。

　今夜は近辺に泊まります。

（改行修正、カテゴリー追加しました）

１年ぶりド接近

　ライブチケットに1列と記載があれば、その席はほぼ間違い
なく最前列ですが、そうでない場合でもステージ構成によって
は最前列になることがあります。

　今日はそれに近いパターンで、チケット見ただけではピンと
こない席でありながら実質前から2列目でした。

　ていうわけで約1年ぶりにあゆにド接近。たぶん半径5mの円内
には入ったかと。

　姿くっきりでした～。

あゆライブへ

　昨日は横浜アリーナであゆライブがあり、平日でありながら
行ってきました。

　今回のツアーはアジアツアーということで3月にさいたまで
2公演行なった後は、台北、上海、香港で公演を行なっていた
のですが、さすがに海外はパス。となると最初のチケット申込
の時点では土日に絞ってしまうと、さいたまの次は6月の福岡
になってしまい、それでは3ヶ月も空いてしまうので、昨日の
横浜も申し込んでしまいました。ちなみに平日公演は名古屋、
大阪でも行なわれますが、この3ヶ所だったらやはり横浜にな
ってしまいます。

　今回はこの遠征のため、午後半休と午前半休を組み合わ
せました。これまでも休暇を取ってあゆライブに行ったという
ことはありますがこのパターンは初めてです。12時まで会社に
いて、翌日の13時から仕事、その25時間の間に横浜まで行っ
てライブ見て帰ってくるというのはある意味、ハードなライブ
遠征だったかもしれません。「ムーンライトえちご」で戻ってき
て朝から出勤というのは体力的な面でやらなかったです。

　すぐに上越新幹線に乗ることができる地域に宿泊できた方
が今日が楽になりそうだったので昨夜は高崎に泊まり、今朝
は下り始発の新幹線で早々帰ってきていました。
　カメラも持っていっていましたが、昨日の新横浜到着は18:
15頃で開演が18:30。行きも帰りもいっぱいいっぱいで使う余
裕なかったです。

　慌しい遠征でしたが、やはり生で見るあゆ（って遠かったの
でほとんどスクリーンで見ていましたが）、生のあゆの歌声は
すばらしく、行ってよかったです。

　これが横浜アリーナではなく、さいたまスーパーアリーナだ
ったら日帰りできていたと思いますが、9日、10日と午後半休
取って2往復、2公演見ていたかもしれません。

あゆツアー始まる

　昨日（10日）のさいたまスーパーアリーナから、今年もあゆ
ツアーが始まりました。今年はアジアツアーということで海外
公演もあります（行けませんが）。その関係なのか国内公演
は少なくなっています。さいたまの後は2ヶ月ほど国内公演は
ありません。いきなり4週連続で遠征した昨年とは異なります。

　今年はアジアで活躍する彼女を日本から応援したいです。
もちろん国内の行ける公演には行きます。