新潟駅とその周辺

　新潟駅前バスターミナル。



　ネコバス？



　新潟駅の高架化後はバスターミナルは駅の下に。
南側とつながります。



　新幹線ホームへ。「とき323号」到着と同時に
回送線側からE2系の回送が到着。E2系並びに。
これも1年後にはどうなるか。



　「とき332号」が入線。





　在来線ホームで「しらゆき8号」の入線を撮影。



　細かいことですが、16:24発の「しらゆき」は
3月になくなるのでこんな感じに撮ってみました。



　発車。



　E7系の向こうにE2系。



　「いなほ9号」と115系。



　地上ホームの115系。



　「快速 新井」と「快速あがの」。まもなく見納め
の2つを撮ってみました。

新潟駅周辺と越後線１１５系

　E4系ラストの日、白新線のダイヤが乱れていま
した。これが4076レであれば2時間40分ほどの遅れ。



　余裕持って行ったのでE4系には間に合いました。

　E4系が東京まで往復している間は近場をウロウロ
と。地上9番線停車中の特急「しらゆき」。



　時々撮影するこの場所。駅舎があった場所が平らに。



　越後線で内野に向かい、次にやってきた115系を
撮影。



　反対方向から115系6両編成が到着。





　新旧弥彦色の並びとなりました。



　右側の旧弥彦色で新潟へ。食事ついでに新駅舎
とバスターミナルを撮影。「JR 新潟駅」の表示が
見えるように。



　吉田行きの115系を撮影し、このまま移動せず
に東京からのE4系を撮りました。

解体進む新潟駅万代口・Ｅ４系

　新潟駅前バスターミナルのカボチャ電車バス。



　万代口駅舎の解体が進み、高架駅が見えるように
なりました。



　横から見ると廃墟感がかなりあります。





　新潟駅に到着する「Maxとき303号」。



　E2系との一瞬の並び。



　こっち側は先頭部が並んでいました。



　E2系「とき314号」が発車。



　コンコースにはE4系（Max）ラストのポスターが
並んでいました。あと2ヶ月ほどに。

新潟の飛行機、船、バス

　お昼頃の新潟空港。4機並ぶこともあった時間帯
ですが、また欠航便が増えて2便のみに。



　FDAが先に出発。後方の重機と機体の色が緑で
揃っていました。





　新日本海フェリーの上へ。



　ANAは流しで。





　4月に20年以上やっていたお店が閉店しましたが、
入れ替わるように空き店舗だったところに新たな
お店が開店していました。





　この日は久々に新潟駅前へ。万代駅舎は完全に
シートで覆われた状態に。



　解体中の新潟駅とカラフルなバス達。萬代橋が
描かれたバスがいました。

新潟駅 Ｅ４系・１１５系・駅舎

　新潟駅で。

　改正までE4系16両編成で走る「Maxとき332号」。
改正後はE7系の「とき332号」に。



　車両センターから回送で入線。





　新潟駅での「16」表示も見納めに？



　上り方で発車を撮影。





　地上9番線に入線する115系。新幹線ホームの
上り方からは最も遠い場所です。





　続いて高架ホームで115系6両編成を撮影。



　高架になってからも残っていた地上ホーム時代
の跨線橋が解体中、かつての1番線が一時的に
見えるようになっていました。



　万代口の駅舎を覆うシートがさらに広がり、
まもなく駅舎が隠れてしまいそうです。



　駅前バスターミナル。ここももうすぐ変わるの
かと思われます。

年末の新潟駅１１５系

　年末に新潟駅で撮った115系。新幹線ホームから
遊び撮り。



　越後線の6両編成が到着。



　続いて3両編成。



　越後線側に引き上げていた6両編成が回送で入線。
臨時新幹線が運転される時期はいつもは撮れない
ような顔合わせで撮ることができます。





　車両センターへと回送されていきました。



　翌日、新潟駅前でカボチャ電車バスを目撃。この
頃は全く雪がありません。万代口駅舎は寂しい姿に。



　前日でペアが予想できていた6両編成。



　3両編成は湘南色。



　6両編成の回送入線。この日はE4系との顔合わせ
はありませんでした。



　久々に雪景色の中で115系を撮りたいものの、明日
9日も新潟支社管内の在来線全線運休です。

新潟駅万代口・越後線１１５系

　万代口改札が移動し、役目を終えた新潟駅万代口
駅舎ですが、11月上旬に駅名表示も外され、広告も
外されていました。中も真っ暗で廃墟感があります。

　駅前のバスターミナルはそのままです。



　駅前にいたJRバス東北のE5系カラー仙台行き
高速バス。



　新井行き115系。



　柏崎行きはこのペアでした。



　行くと何かが変わっているアマビエ子様。



　翌日、越後線で115系を撮影。弥彦山と角田山
をバックに。





　前日に新潟駅で見た6両編成が新潟へと向かって
いきました。

新潟交通 廃バス

　久々にこういう廃バスを見つけてしまいました。
結構古そうなバスです。

越後線１１５系～バスセンターのカレー

　越後線白山～新潟の信濃川橋梁で。

　前日夕方の柏崎行きが新弥彦色＋一次新潟色
だったので、久々の一次新潟色狙いで。





　その後の3両編成。青空だけに青が似合います。



　このあたりは車の置き場がないので万代から
歩いて行き、撮影後、万代バスターミナルへ。名物
のバスセンターのカレーを食べました。



　こんなムードの場所です。



　バスセンターの耐震工事のため、ここでの営業
はこの日で一旦終了。9月まで別な場所で臨時営業
とのこと。その後、戻るようですが、雰囲気が
変わってしまうのかどうかわかりません。



　バスセンターのバス。



　バスみたいな自動販売機がありました。

新潟駅駅舎 まもなく解体開始？

　新潟駅万代口駅舎。1963年に完成した国鉄時代
の地域の中心駅らしさがある駅舎ですが、高架化
工事により解体が始まるようです。



　駅前バスターミナル。



　連節バスは駅前までやってきます。



　新幹線ホームへ。E4系16両の「Maxとき332号」。



　地上時代の1番線ホームの信越白新線側に8、9
番線がありますが、その手前に仮万代口が作られる
ようです。





　9番線から見上ると、今は2番線発着列車が見え
ますが、手前の高架ができると隠れてしまいます。



　ビルと高架橋の間を通って9番線に入線する
115系。



　4番線に入線する115系。



　旧地上ホーム跡。かつて2、3番線ホームがあった
あたりまで高架ができはじめています。