2022年1月14日 (金)

冬晴れの空港と白新線

 先週末は天気が荒れず、晴れの日もありました。

 そんな晴れの日の新潟空港で。水たまりに映る
ピーチ。

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 「NIIGATA」を裏から。

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 雪山が見えましたが、まだ霞んでいました。

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 工場地帯の向こうにも雪山が見えますが、かなり
霞んでいます。

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 ANA、FDA、ピーチの3機。

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 大形へ。E4系の解体は秋ぐらいに終わったのか
と思っていましたが、まだ残っていました。これが
ラストなのか、新潟は留置線全体に屋根があって中が
見えないのでわからないです。

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 そして冬晴れとなるとこの場所で。平地には雪が
ないですが、田んぼの水に山が映りました。

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 「いなほ7号」。少し水鏡。

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 E129系をもう1本。

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 この日、天気がよかったのは15時台までで16時
台の「いなほ10号」の頃は曇ってしまいました。
それ以降はまた雨や雪の日が続いています。

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2022年1月12日 (水)

只見線雪景色

 雪景色を撮りに只見線へ。

 紅葉以来の第1橋梁。キハ40の頃よりも訪れる
回数が多くなっています。

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 紅葉の時は身動きが取れなかったですが、今回は
人がそれほど多くなかったので少し立ち位置を
変えて第2橋梁も撮影。

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 ここはいつもズームか全景かで迷うので、2本
来る9時台はズーム、全景を1本ずつ撮影するよう
にしています。

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 午後1本目は第2橋梁で。橋梁から落ちた雪が川へ。

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 3時間ほど暇だったのでがんばって雪でE4系を
作ってみたものの、この時は晴れて2、3℃。溶けて
変形し始めていたので最後に只見線と一緒に。

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 早戸付近のめがね橋。橋が小さくなってしまい
ますが、川が綺麗だったので遠くから撮影しました。

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 会津宮下のアーチ三兄弟。

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 この日は天気が良く、夕日を見ることができま
した。

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 帰りに喜多方でE721系の喜多方行きと折り返し
の郡山行きを撮影。現在、会津若松~喜多方を走る
2往復の電車(E721系)が3月から全てディーゼル
(GV?)になるとのこと。フルーティアが今の
まま残れば、喜多方までやってくる唯一の電車という
ことになりそうです。

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2022年1月 9日 (日)

会津鉄道乗り入れの東武6050系

 なんらか動きがある東武6050系や100系撮影へ
昨年末に行きたかったのですが、雪やその他の事情
で行けず、年が明けてようやく会津鉄道沿線へ。
 直前まで天候や道路事情を気にしながら、結局は
福島栃木県境は越えないことに(新潟から会津田島
まで行けている時点で大丈夫だとは思うものの)。

 会津田島に着いてから、まもなく新藤原からの
列車が到着することに気づき近くの線路沿いへ。
 当たりでした。

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 会津田島~中荒井で。2年前の同じ時期に急行色
キハ47、48が会津鉄道を走った時に空き時間に
行った場所ですが、この時は全く雪がなかったです。
今回はこの季節らしい風景に。
 先ほどの6000系復刻色の6050系です。

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 リバティ。

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 今はこの区間では少数派の会津鉄道の車両。

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 リバティが戻ってきました。今度は晴れ。

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 時々、地吹雪が起きる日でした。

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 会津田島行きの6050系。遠くの方で雪を飛ば
していたのでトリミング。

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 スノープラウないのですね。

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 後方も寒々しいシーンに。

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 東武鉄道線内で撮ることを考えていた6050系
ですが、東武鉄道から会津鉄道への直通がリバティ
のみになるようで、会津鉄道では撮り納めになった
かもしれません。実は現地に行くまであまりきちん
と調べていませんでした。

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2022年1月 4日 (火)

篠ノ井線 EF64-1000の4連

 3日は正月に篠ノ井線を走るEF64の4連の撮影へ。
この撮影は2013年以来です。

 列車移動だったため駅から近い場所になるので、
まずは車内から篠ノ井~稲荷山をチェック。すでに
人が集まりはじめていた場所が数ヶ所。混雑しそう
だったのでやめて姨捨へ。

 姨捨駅の近くの公園も撮影地のようで、姨捨で
降りた人はそちらへと。そこも混みそうだしと
25年前の写真を頼りに1人別な場所へ。駅のすぐ
近くですが、だれもいませんでした。

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 上の写真からしてももうちょっと広角にすれば
4両は入りそう。

 「しなの14号」で確認。4両入りました。という
ことでここで。

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 あとはその時まで他の列車を撮影。E127系。
晴れてあまり寒くなくてよかったです。

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 「しなの16号」。ホーム絵への線路も入れて坂
を登ってくる感じに。

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 松本行き普通列車。坂を登ってきてすぐ横で一旦
停止後、スイッチバックしてホームへ。

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 「しなの11号」が通過。

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 そして本番。4両入ることは確認済だったものの、
EF64-1000の場合、いちばん前のパンタが上がって
いるので串パンが心配。ギリギリでした。

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 引きでもう1枚。

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 この場所も最終的には6、7人いました。

 無事撮影できたので次の列車で長野へ。ここで
211系登場。できればこれも先ほどの場所で撮りた
かったです。

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 貨物の機関車も国鉄車が減っているので、今回
晴れた中撮影できてよかったです。

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2021年12月23日 (木)

新潟駅とその周辺

 新潟駅前バスターミナル。

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 ネコバス?

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 新潟駅の高架化後はバスターミナルは駅の下に。
南側とつながります。

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 新幹線ホームへ。「とき323号」到着と同時に
回送線側からE2系の回送が到着。E2系並びに。
これも1年後にはどうなるか。

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 「とき332号」が入線。

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 在来線ホームで「しらゆき8号」の入線を撮影。

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 細かいことですが、16:24発の「しらゆき」は
3月になくなるのでこんな感じに撮ってみました。

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 発車。

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 E7系の向こうにE2系。

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 「いなほ9号」と115系。

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 地上ホームの115系。

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 「快速 新井」と「快速あがの」。まもなく見納め
の2つを撮ってみました。

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2021年12月 7日 (火)

新潟駅高架1番線工事中

 新潟駅コンコースのアマビエ様の横にクリスマス
ツリーが登場。

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 少し前ですが、新潟駅ホームにいたらゴロゴロと
音がしてきたので何かと思ったら工事中の1番線を
軌陸タイプの工事車両が走っていました。

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 クレーンで地上から吊り上げた物をトロッコへ。

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 ホームを通過してから車両のクレーンで降ろして
いました。

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 別な日の新潟駅。E129系とE127系。

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 信越白新線側の高架区間もだいぶできてきました。
信号機も「×」が付いていますが増設。

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 万代口へ。駅舎の横にあった支社ビルもなくなり、
この位置からは支社ビルで見えなかった新しい駅が
見えるように。

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 今後が気になる駅前バスターミナルも撮影しました。

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2021年11月29日 (月)

名鉄谷汲駅跡

 樽見鉄道谷汲口駅で。

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 ここからバスで名鉄谷汲線の谷汲駅跡へ。当時の
駅舎とホーム、それと車両が2両残されています。
22年前の現役時代に乗ったことがありますが、名鉄
特急のイメージが強い名鉄の別な顔を見た感じが
しました。そんな存在だった谷汲線、美濃町線、
岐阜市内線といった路線はなくなってしまいました。

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 1999年5月撮影。

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 モ755は車内にも入ることができます。

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 再び谷汲口駅へ。駅前のオハフ33。樽見鉄道
カラーのオハフ33がいたことを思い出しました。
TOMIXからも模型化されていたような。

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 行きと同じ車両で大垣へ。

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 大垣では311系、313系を撮影。315系が登場し、
311系あたりは置き換わってしまいそうだし、
新快速も315系になってしまうかもしれませんね。

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2021年11月28日 (日)

ばんえつ物語 今年は最終週に乗車

 会津へ。磐越西線の車窓からはまだ少しだけ紅葉
が残った山と雪山が見えました。

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 今回の目的は「ばんえつ物語」乗車。会津若松
行きは指定が取れなかったので新津行きに乗車。
昨年に続き今年も旅がなかなかできない時期があり、
定期運行最終週の乗車になりました。

 会津若松駅で。客車にC57を連結し移動準備。

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 発車。この時期の雨の日はこうなります。

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 推進で入線。

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 発車直前から雪が降り始めました。

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 野沢で。

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 津川も停車時間が長いですが、暗くなっていたし
雨が強かったのでC57の方には行かず、作業して
いる人のシルエットを。

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 4号車展望車のシートが座れない状態になって
いたり、かつてはあった車内イベントがなくなった
ままだったりと、このご時世、かつてのようには
ならないようです。
 ボックスに1人だったので結局あまり移動せずに
新津に到着。

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 推進で回送されていきました。

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2021年11月18日 (木)

新潟貨物ターミナル近辺で

 新潟新幹線車両センターで解体中のE4系。14日
時点で見えるところに2両。これが最後の編成なのか
わかりませんが、見納めの時期が近いようです。
(最後の編成だったら、もう解体が終わっている
かも)。

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 横には解体後の姿が。

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 東新潟機関区。

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 新潟貨物ターミナルのコンテナ。

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 信越本線4095レが到着。

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 到着後、EF510が切り離され機関区へ。奥にE4系。

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 入れ替わりにDD200が到着したコンテナ編成の方
へと向かっていきました。

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2021年11月15日 (月)

新津鉄道資料館

 11月15日は上越新幹線開業記念日で今年で39年
になります。

 特にそれを意識したわけではないですが、解体を
免れて保存されているE4系の先頭車などを久々に
見に新津鉄道資料館へ(近くをよく通っているの
ですが)。

 入口横の200系とC57。

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 E4系と115系。駅や沿線では見ることができない
角度で。E4系の顔つきがいつもと違います。

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 横から。

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 DD14と485系。

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 他に新幹線の確認車が1両いて合わせて7両の車両
が保存されています。

 資料館の後、白新線へ。奥の山の方は雪が本格的
に降ったようで白くなっていました。

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 羽越線3098レ。

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 貨物がギラリとなったので、その後のGVでも
狙ってみました。

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 午後から雲が多くなってきて、この撮影後は一面
雲に。晴れは長続きしないです。

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