2019年7月 8日 (月)

青空背景に離陸

 週末勤務、移動だったこともあり今日は休み。
東京や成田は香港に行った日も香港から帰ってきた
日も雨。香港も雨だったり雲が多めの晴れだったり
不安定な天気でした。

 今日の新潟は昼過ぎまで晴れ。久々に青空背景の
飛行機撮影に。

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 台北に向かうファーイースタン航空。

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 MD83という旧型機で、黒い排ガスを出しながら
飛んでいきます。

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 むすび丸のIBEX。

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 夕方になると雲優勢に。それでも佐渡がはっきり
と見えていました。DHC8-Q400と佐渡汽船。

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 オレンジ色のFDA。

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 ANAのB735。

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 夕日は無理そうだったので諦めました。

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2019年7月 4日 (木)

雨の新潟空港 6/29

 29日の新潟空港。

 土手で工事をしています。重機と一緒に撮って
みました。

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 空港へ。雨の中、中国東方航空が到着。

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 ANAのB735が到着。ベイパーが出やすい機種の
ようですが、この時もくっきりとベイパーが見えま
した。

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 雨の中の逆噴射。

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 最近、DHC8-Q400もボーディングブリッジを
使うことが多くなってきたのでバスが出てきたのを
久しぶりに見ました。

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 DHC8-Q400離陸。プロペラバイパーがくっきり。

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 夕刻、土手から離陸便を撮影。水しぶきを上げて
離陸していきました。

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2019年6月30日 (日)

FDA ワインレッド14号機 新潟へ

 3月の13号機に続き、FDAの14号機が今月登場
しましたが、昨日29日、小牧~新潟~福岡~新潟
~小牧便に使用され、さっそく新潟空港にやって
きました。

 塗装はワインレッドです。元々雨予報の日でした
が、到着30分ぐらい前までは降っていなかった
のに到着時は雨。でも視界不良にはならず無事に
撮影できました。

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 雨が降ってきたこともあり空港へ。駐機されて
いたあまり見たことがない機材が離陸。

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 プッシュバック。

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 ピーチと並ぶか微妙でしたが、ギリギリ対面。
どちらも赤紫系ですが、並ぶと全く違います。

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 この時間、離着陸が続きました。FDA離陸直前に
中国東方航空が到着。

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 FDAが離陸。

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 当日知りましたが、中標津からのFDA貸切便が
ありました。強い雨の中、ティーグリーンが到着。

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 返しは稚内行き。この時も雨が強かったです。

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 結局、夕方のFDA定期便も見てしまいました。
雨の中、小牧に向けて離陸する14号機です。

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2019年6月28日 (金)

FDA ネイビー13号機 新潟へ

 ファーイースタン航空の撮影だけの予定でしたが、
気になる情報を得てしまったので空港に残ることに。

 UH-60J。

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 救難隊の基地がちょっと賑やか。その向こうから
1機降りてきました。

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 3月に登場したFDAの13号機。色はネイビー。
登場したばかりの頃に新潟に来ていますが、その時
は撮影できなかったので今回が初撮影です。

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 ANAのB735が到着。ベイパー引いています。

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 青と青。

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 ネイビーのFDAが小牧へと飛んでいきました。

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2019年6月27日 (木)

ファーイースタン航空

 24日の新潟空港。

 普段見ないヘリがいました。

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 ファーイースタン航空出発。機体の色と後ろの
タンクの色が似ています。

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 流してみました。

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 ANAのDHC8-Q400。エンジン起動。

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 滑走路途中のP3から入るショートカットコース。
ここからだと離陸点が遅くなってしまうので、離陸
までの距離が短いDHC8-Q400でも飛び始める
ところが撮影できません。

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 すでに関空に向かっていると思っていたピーチが
2時間半遅れで到着。

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 50分ほどして関空へ向かって出発。J-AIRも連な
って滑走路へと向かっている時にU-125Aが到着。

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 さすがに速いです。

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 続いてピーチがかなり遅れて関空へと向かって
いきました。

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2019年6月12日 (水)

タンポポと飛行機

 タンポポ咲く阿賀野川土手から。

 離陸する飛行機とタンポポ。こちら側は少々
空港のフェンスが目立ちます。

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 土手の反対側に咲くタンポポと到着するIBEX。

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 夕方、タンポポの花は閉じてしまい、代わりに
水鏡を狙ってみましたが波がありました。水門から
出てくる水であまり色がよくないですが。

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 梅雨に入り、雲が広がっていました。

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 ANAのB735。

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 JALのE170が離陸。この便から離着陸の向きが
逆になりました。

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2019年6月10日 (月)

雨の日の新潟空港

 雨の日の飛行機を撮りに空港へ。

 新千歳行きのDHC8-Q400。期待通り、プロペラ
ベイパーが見えました。

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 伊丹行き。6月になりB767からB738に戻りま
した。流し気味に撮影。

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 空港に3機いましたが、その3機が一斉に出発。
新潟空港、こういうことが時々あります。

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 伊丹行きのIBEXが離陸。

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 続いて上の写真の手前に写っている中部行きの
DHC8-Q400が離陸。こちらもプロペラベイパー
出現。

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 1時間後、中国南方航空が到着。雨の日ならでは
の逆噴射シーン。

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 伊丹からのB735が到着。雨で暗くなってしまい
ましたが、ベイパーが写っています。

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 このB735の離陸シーン。

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 こちらはだいぶ後ですが、離陸待ちのFDAと到着
する中国東方航空です。FDAは昨年毎日やってきた
紫。今年もまた紫固定なのかと思ってしまいましたが、
翌日は違う色でした。

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2019年6月 2日 (日)

新潟からの台北便

 先週のある日の新潟空港。

 ANAのDHC8-Q400が到着。

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 台北行きのファーイースタン航空MD83。

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 追いかけるようにIBEXも出発。

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 ファーイースタン航空が離陸。

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 その後のANA、DHC8-Q400の離陸シーンです。
プロペラベイパーが見えました。

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2019年5月21日 (火)

新潟西港の205系・B767離陸

 18日朝の新潟西港。最近行っていなかったです
が、今も武蔵野線205系が並んでいます。

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 このタイプの先頭車はここでは初めて見ます
(今までも来ていたのかもしれませんが)。

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 海風だったらこのまま空港西側の海浜公園で
離陸便を撮るつもりでしたが、山風だったので
東側の阿賀野川の土手へ。
 やはりR/W10から離陸。

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 上空の飛行機雲と重なりました。

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 目的はB767。前日夜の伊丹からの最終便が
JA-604Aで、以前はスターウォーズ塗装だったの
ですが、標準塗装に戻っていました。

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 離陸。

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 2機のIBEX。到着便と離陸便が同じアングルに
入りました。

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2019年5月15日 (水)

新潟空港にB767

 新潟空港を離陸するB767。毎年春になると8:00
出発の伊丹行きと伊丹からの最終便がB767に機材
変更され、新潟空港では普段見ることができない
大型機を見ることができます。

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 この日はこのまま空港で撮影。DHC8-Q400が
到着。奥のは前日に何かがあって欠航した便の機材
で、DHC8-Q400の2機並びに。

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 自衛隊のヘリ。休日にしては珍しく、1回だけです
が離陸しました。

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 風向きが変わったのか離着陸向きも逆に。久しぶり
にこちら向きの離陸便を空港で撮影。

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 FDAはシルバー。

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 海上では新日本海フェリーと佐渡汽船ジェット
フォイルがすれ違い。

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 猛禽類の鳥が空港上空を飛んでいました。

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