2021年4月16日 (金)

桜、菜の花と飛行機

 羽越本線沿いで桜と列車を撮っていたら、良い
場所を飛行機が飛んでいきました。

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 鳥は一瞬だけ。

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 こちらは福島潟の菜の花と飛行機。この日は朝から
空港西側からの着陸が続いていたため、福島潟の
上は通らないと思い菜の花の場所から離れていたら
真上を1機飛んでいきました。

 撮り損なったのでその後の便も待ってみたものの、
ずっと遠くを飛行。

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 お昼頃、ピーチが福島潟付近を旋回するように飛行。
遠かったので小さいですが、なんとか菜の花と飛行機
を撮ることができました。

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2021年4月 6日 (火)

桜と飛行機 2021

 新潟空港周辺で桜と飛行機を撮影。

 空港西側で。最初のIBEXは予想より上を飛んで
いってしまい、急遽手前の桜も入れて撮影。

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 次のIBEXはちょうど良い感じに。

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 空港東側へ。この便だけ東向きに離陸していき
ました。

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 ピンク系を期待しましたが、FDAはオレンジ。

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 桜だけではなくいろいろな花が咲いています。
ちょうど木と木の間が狭くなっている場所を通過。
もう少し低い位置を飛んでいったら写ったのですが。

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 桜と桃。

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 公園の外から。

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 再び、空港西側へ。ピーチも予想より高い位置を
飛んでいってしまいました。

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 手前にあった低めの桜を見上げるように撮影。

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 桜の木の向こうへ飛んでいきました。

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2021年4月 2日 (金)

桜開花の日

 新潟空港付近の阿賀野川の右岸で。いつもの
場所と1kmほどの距離ですが飛行機の見え方が
変わります。

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 阿賀野川の向こうに空港。

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 ピーチが到着。

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 場所を変えて桜がある公園へ。この日に開花した
ようで、咲いている花もありましたが、全体的には
まだでした。ただ、この2日後に市内の桜が満開に
なったようです。

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 今年の桜はペースが速いようで、桜が咲く週末
は1回しかないかもしれません。

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2021年3月18日 (木)

久々の新潟空港

 2月は新潟空港の発着便が1日6便でしたが、3月
に入ってから復活する便が増えました。

 午前中の新潟~新千歳便も毎日運航に。スタッフ
さんがお見送り。E170なのでアマビエ機を見たい
のですが、なかなかやってきてくれないです。

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 鳥が1羽。

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 伊丹行き。

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 昼頃の3便並び。2月は3便とも欠航していました。

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 ピーチ、ANA、FDAと離陸。この後は1時間ほど
飛行機がいなくなります。

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 翌日は雨。

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 FDAはピンク。流してみました。

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2021年2月26日 (金)

J-AIR E170

 便数が大幅に減っているので飛行機を撮る機会も
減っていますが、23日はE170使用のJ-AIR 新潟~
新千歳便が運航されたので、アマビエ付のJA211J
が来ることに期待して行ってみました。

 残念ながらJA214J。

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 アマビエは機体下側に付いているので離陸じゃ
ないと撮るのは難しそうです。

 夕刻も行ってみました。雲が増えていましたが
夕景に。

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 こちらもJA214J。同じ機材が往復しているよう
です。

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 本来は毎日運航ですが、コロナの影響で欠航に。
次はいつ飛ぶかまだわかりません。

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2021年2月12日 (金)

雨混じりの白新羽越線で

 先週末の白新線。晴れ予報は外れ雨混じり。雪山
が見えたのでE129系1本と「いなほ2号」だけ撮影。

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 貨物を撮りに羽越本線へ。雪の明るさに惑わ
されて車両が暗めに。

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 上を飛んでいったIBEXは雪のおかげで明るく写り
ました。

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 新津行きキハ110。

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 こちらは別な日のキハ110。鉄塔の巨大さを強調
してみました。

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 貨物。

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 結局、白新、羽越線で撮っている時は雨でした。

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2021年1月28日 (木)

欠航直前のFDA新潟便

 115系まで撮影した後、空港へ。FDAがプッシュ
バックされているところでした。

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 J-AIRの新千歳行き。ピントをつかむ場所が少な
かったですが、奇跡的に流れました。

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 翌日のお昼のFDA。

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 水たまりにちょっとだけ映っています。

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 伊丹行きのJ-AIRが離陸(まだ上がっていない
ですが)。

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 天気が良かったのでFDAの離陸は外から撮りま
した。

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 この日を最後にFDAはしばらく欠航。夜のJ-AIR
新千歳便も2月1日から欠航になり、しばらく1日6便
の空港になってしまいます。

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2021年1月27日 (水)

新潟市内雪景色

 新潟市内が雪で白くなっているうちにと、天気が
それほど悪くなかった週末に展望してみました。
視界は良かったですが、それでもガラスを通して
撮影すると霞んでしまうので補正しています。

 「いなほ」の回送が新潟駅へ。

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 「しらゆき」。

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 回送線を新潟駅へと向かうE4系16両編成。車体
が白いので雪景色の中だとあまり目立たないです。

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 まもなくFDAが到着する頃で、どうやらR/W10
からの着陸のようだったので待っていたら目の前
を通過していきました。
 ジェットフォイルを追い抜く。

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 まもなく着陸。

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 新井行き快速となる115系、回送線のE7系、新潟
駅からのGV-E400系、列車が3本入りました。

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 「いなほ」が到着。

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 115系6両編成の回送。日没時刻が遅くなり始めて、
この列車がギリギリ撮影できるようになりました。

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2021年1月25日 (月)

白新線雪山雪晴れ

 24日は昼頃から晴れに。雪山が見え始め、毎年
恒例の白新線雪山撮影へ(2日間、ほとんどここに
いたかも)。

 「いなほ8号」。今年は平地にも雪があるので、
山も平地も白くなっています。この状況での晴れた
日の撮影って過去の記事を見たら、この5年間には
なかったようです。

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 木が成長してしまい、引きにしないと木を避ける
ことができなくなりました。

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 雪の上の白鳥たち。

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 上をDHC8-Q400が通過。

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 E129系。

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 次のE129系は立ち位置を変えて。

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 次の「いなほ7号」まで撮影。雲の影響で手前が
少し暗くなってしまいました。

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2021年1月24日 (日)

寒い日の白新線

 久しぶりに晴れそうな週末だったので土曜は早朝
から白新線撮影へ。

 「いなほ2号」。7:20頃で日の出はしていますが、
雲があってまだ少し暗かったです。ホワイトバランス
をオートにしていたら寒々しい色になってしまい
ました。実際凍結するほど寒かったですが。

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 架線が凍結していたようで、遠くからスパー久音
が聞こえるぐらいスパークしまくり。

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 青空が見え、飛行機雲も見えました。鳥と飛行機
のすれ違い。

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 「いなほ4号」。

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 快速「べにばな」。細い道があるのですが、除雪
されておらず一面真っ白に。

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 「いなほ3号」。

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 晴れ予報でしたが、朝に少し晴れ間があっただけで
次第に曇りに。
 午後の「いなほ8号」。山はうっすらと見える程度
でした。

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