2017年9月21日 (木)

中国南方とファーイースタン

 早朝に台風が通過した18日は11時半頃まで新潟空港は
全便欠航。12時ぐらいになると青空が見え始め、飛行機が
やってくるようになりました。

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 中国南方航空は1時間ほどの遅れ。

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 ファーイースタン航空は逆に45分早く到着しました。後ろに
夏の雲。

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 着陸。

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 普段は並ばない中国南方航空とファーイースタン航空が並び、
欠航で新潟空港に置かれていたANAと定期のJALも含め4機
並びに。

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 空港へ。ファーイースタン航空と中国南方航空。

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 中国南方航空が離陸。海はまだ波が高かったです。

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 一時は晴れていましたが、再び黒い雲が出てきて雨が降り
始めてしまいました。FDAが上空を通過。

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2017年9月18日 (月)

ミニオンジェットがやってきた

 16日の新潟空港。

 山にかかる雲の中から到着便が姿を現しました。

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 えぶり差岳と鉾立峰を背景に。

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 豪快に着陸。

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 新日本海フェリーと2ショット。遠いので陽炎で歪んでいます。

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 続いて山の方からJALが到着。

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 すでに伊丹と新千歳で撮っていますが、新潟空港でミニオン
ジェットを撮るのは初めてです。

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 空港の反対側に移動して離陸を撮影。FDA。

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 風向きが変わり、中国東方航空はこちら側から着陸しました。

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2017年9月10日 (日)

退役近いIBEX CRJ200

 少し前の伊丹空港。

 最近見なくなったIBEXのCRJ200がやってきました。今月で
退役のようですね。

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 ミニオンジェットが到着。伊丹と新千歳で見たことがあります
が、いまだ新潟で見たことがありません。

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 E170と先ほどのCRJ200。

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 新潟空港で。国土交通省航空局保有のDHC-8-300。

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 中国南方航空のA321。

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 この日のFDAは紫でした。

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2017年9月 1日 (金)

新潟空港 浜辺で

 少し前ですが、19日の新潟空港です。

 海の季節もまもなく終わりという頃の砂浜で。「かき氷」の
のぼりがまだ残っていました。JALが離陸。

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 他の便も同じように夏の終わりっぽさを撮りたかったのです
が、離陸点がもっと遅かったりして、なかなか上のJALのような
タイミングにはならなかったです。なのでいつも通り上空に
上がったところを撮影。

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 この日、運航された稚内行きのFDA。

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 近くにかつて貨物列車に多く連結されていたワラが倉庫と
して置かれていたので、離陸したDHC8-Q400と一緒に撮影。

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 これだけ場所が違い、着陸側です。夏っぽい雲を背景に
福岡からのFDAがやってきました。シルエット気味にしています
が緑です。

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2017年8月29日 (火)

スホーイスーパージェット100

 夏だけ運航されるヤクーツク航空のウラジオストク便です。
機種はスホーイスーパージェット100。

 19日のウラジオストクからの到着便を阿賀野川の橋の上
から撮影。

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 ウラジオストクに向かう出発便は夏の終わりを感じる浜辺
で撮りました。

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 続いて26日のウラジオストクからの到着便です。

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 この日は新潟からウラジオストクに向かう便の設定がなく、
客を乗せずに離陸。19日と同じく浜辺で撮影しました。

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 福島空港に向かったようで、この後、右に旋回し、新潟空港
近辺の上空を通り過ぎて山の方へと飛んでいきました。

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2017年8月28日 (月)

白新線 稲穂の季節

 白新線佐々木~西新発田で。8月下旬になり、田んぼが緑
から黄緑の稲穂の季節へと変わりはじめました。

 「きらきらうえつ」。

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 115系がこの塗装になってから初めての稲穂の季節です。
稲刈り前の黄金色の風景と一緒に撮りたいですね。

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 上空をJALが通過。

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 稲穂と「いなほ6号」。

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 FDA(写真では航空会社はわからないですが)が上空を通過。

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 別の日の夕刻、「いなほ9号」が通過。

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 最後は夕日で輝くE129系です。

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2017年8月26日 (土)

新潟市 阿賀野川ござれや花火

 毎年8月25日に新潟市の阿賀野川河口付近で行なわれて
いる「阿賀野川ござれや花火」。今年は金曜だったので会社
帰りにいつも飛行機を撮影している土手に行ってみました。

 ここ2年、長岡花火に行けていないので花火見物は2年前の
長岡花火以来です。

 「ござれや」とは「おいでください」という意味の新潟弁です。

 この花火大会、打上場所が新潟空港に近いため、航空機が
接近すると打上が一時中断されます。こちら側からの着陸
でしたが花火をやっている間に3便ありました。最初の花火
一発を打ち上げたところで中断されたので、ひとまず飛行機
光跡撮影。

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 本格的に花火打上開始。25日は別な地域でも花火大会が
行なわれており、奥の方に小さく写っています。

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 再び飛行機。

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 低い位置で水上花火を打ち上げ。

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 後半は煙が花火の前に。

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 水上花火と上空の花火の同時打ち上げです。

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 最後の方に二尺玉が打ち上がりました。

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2017年8月24日 (木)

新千歳から新潟 上空から夕景

 新千歳空港から新潟へ。夕方の便で右の窓側にいたので
夕景を眺めることができました。

 新千歳空港を出発してからしばらくは雲の上。

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 雲がなくなり始め、陸地とともに日の光が反射した海が見え
始めました。男鹿半島のあたりのようです。

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 海上の光。

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 新潟県北部にある粟島が空に浮いた天空の島のように。

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 新潟空港到着後、夕日が見えていたので乗ってきた飛行機
の出発まで見送ることに。
 1本目の便は夕日の上を飛んでいきました。

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 乗ってきた飛行機が出発。ちょうど船が通ったのですが、
夕日は雲の中。雲が多く、飛行機が目立っていません。この
直後に左側の雲の隙間から夕日が現れるというタイミング
悪い結果になってしまいました。

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2017年8月11日 (金)

ファーイースタン航空

 今日の新潟空港。

 中国南方航空はA320ではなくA321がやってきました。

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 ANAがまもなく離陸。風向きが変わり、こちらに向かっての
離陸に。

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 FDAもこちらに向かって離陸しました。

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 金曜なので台北からファーイースタン航空がやってきます。
この時も風向きは変わらず向こう側からの着陸に。

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 1時間程して台北に向け出発しましたが、風向きが変わって
しまい、こちら側からの離陸に。最もありがたくない向こう側
から着陸して、こちら側から離陸というコースに。
 600mmでアップで撮ってみました。

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 ありがたくないと思いましたが、いつも以上の轟音を出して
離陸して行きました。後ろ側にいなかったらわからなかった
かもしれません。
 排ガスもはっきりとわかるほどに。

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2017年8月 6日 (日)

新潟空港夕景夜景・花火

 昨日5日、新潟空港付近のいつも夕景を撮っている公園へ。
まもなく佐渡に夕日が沈む頃。

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 R/W10からの着陸となってしまい、夕日との2ショットには
ならなかったですが、佐渡がはっきりと見えていました。

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 夕日は佐渡の向こうへ。

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 しばらく夕焼け空が続きました。

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 10なら離陸時の光跡を撮影しようと思っていたら、離陸時は
28に変わってしまい、向こうから着陸し、向こうへ飛んでいく
最悪のパターンに。夕景の中にちょっとだけ離陸した飛行機
の光跡が写っています。

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 昨日と今日6日は新潟まつりで花火が上がる日。この場所
から見えるだろうか?と待ってみたものの、思ったより遠かった
です。遠いのは望遠で何とかなりそうでしたが、手前に明るい
光と煙突がありズームしても無理そうだったので、阿賀野川に
架かる松浜橋と花火という1枚に。

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 最後はR/W28から着陸する飛行機の光跡です。シャッター
の秒数が足りず途中で途絶えています。

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 光跡、花火とも中途半端感が残ってしまいました。

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