2022年6月23日 (木)

離陸する飛行機

 新潟空港の西側にある公園で離陸を撮影。

 いつもは砂浜で撮るのですが、今回は広場で。
木の向こうから離陸する飛行機が現れます。

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 続いて東側の阿賀野川土手へ。FDAが到着。

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 ANAのB738。

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 着地の瞬間も撮影できました。

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2022年6月21日 (火)

ピーチ バニラ機とIBEXむすび丸

 18日、新潟車両センターでの撮影会後、何となく
飛行機の情報を調べたら、この日のピーチ関空新潟
便にバニラ塗装が入っていることを知り、急遽空港
へ。この日は駅近辺にいるつもりだったので車で
来ておらずバスで移動しました。

 昨年8月に初めて新潟に飛んできた後も時々来て
いたみたいですが、タイミングが合わず初めて来た
昨年8月以来の撮影に。この時も空港で撮ったので、
まだ空港以外では撮ることができていません。

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 こちら側はシンプルです。

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 前回はRW10離陸で、シンプルな方を見せての
離陸でしたが、今回はRW28離陸で。

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 ピーチ離陸後にやってきたIBEXはむすび丸機で、
この日は当たりの日でした。

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2022年6月 3日 (金)

夕日を通り抜ける

 新潟空港夕景。着陸便が夕日の前を通り抜けて
いきました。重なったのは久しぶりです。

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2022年5月26日 (木)

新潟空港の土手

 老朽化で一時なくなっていた新潟空港の進入灯
橋梁が少しずつできはじめています。

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 川の中はまだできていません。

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 着地シーンを撮ってみました。

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 オレンジ色のFDA。

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 別の日。この日は晴れていて土手のタンポポが
咲き始めていました。

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 B738は少し角度を変えて。

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 FDA。手前の花を入れてみましたが、ちょっと
距離がありすぎました。

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2022年5月10日 (火)

新潟空港夕景

 先週後半は晴れた日が多く、夕景を見ることが
できました。

 4日。阿賀野川対岸から撮影。離陸のため滑走路端
にいる飛行機。

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 着陸便2便が夕日の下を通っていきました。

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 5日。高台から。前日と同じ便ですが、ここから
だとキラキラした阿賀野川と海を見ることができ
ます。

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 新千歳空港行きは離陸後右に旋回するので夕日
の近くを通ります。今回は結構近くを通ったので
カメラを覗かずに撮影しています。

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 まもなく新潟港に到着する佐渡汽船。

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 6日。青空に青い飛行機。

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 この日も夕刻の佐渡汽船を撮影。

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 この日は東から北寄りの風だったので西からの
着陸になると予想しましたが当たりでした。

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 雨予報だった8日はだんだんと晴れ予報に変わり、
実際に晴れに。飯豊山にはまだ雪が残っています。

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 見たことがない船がいます。

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 飛行機2機が連続して飛行。最近、カメラ内部に
ゴミが付着して取れなくなってしまいました。青い
時がいちばん目立ってしまいます。

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 J-AIRと白鳥。この白鳥は冬になると瓢湖などに
やってくる白鳥とは違う種類でこのあたりにいる
ようです。この時は飛行機到着に合わせて姿を
現しました。まさか飛行機好きなわけではないと
思いますが。

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 この日は夕日は撮りませんでした。

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2022年5月 9日 (月)

菜の花と水田水鏡と残雪の山

 4月下旬に訪れた新潟市北区の福島潟の菜の花。

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 飛行機が近くを通ることを期待したのですが、
1便目は結構遠くに。

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 もう1便は福島潟の近くを半周するようなコース
で。このコースで機内から福島潟を見たことがあり
ますが、下から見ると結構遠いです。

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 今年はこの日しか行けなかったです。

 菜の花つながりで連休中の白新線。いつもの場所
ですが、道路沿いの菜の花、残雪の山、ちょっと
歪んでいますが水田の水鏡が揃いました。

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 この後もE129系と「いなほ」を撮りましたが、
この日は風があって綺麗な水鏡にはならなかった
です。

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2022年4月21日 (木)

夕日と満月と桜と飛行機

 新潟空港付近の夕景。新千歳便が離陸。夕日が
右(北)の方に行ってしまい、このパターンだと
飛行機と重ねることができなくなりました。

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 まもなく日没のタイミングで上空に飛行機雲が。

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 夕日と入れかわりに満月が東に空に。4月の満月
はピンクムーン。飛行機と満月と桜の全てを撮る
ためのギリギリな設定で撮ってみました。

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 こちらは月と桜だけで。

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 この桜、ずっとノーチェックだったので翌日撮影へ。
その前に別の桜を見つけてしまい、そこで1機撮影。

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 夜とは撮る位置が違いますが、月と一緒に撮った
桜と飛行機を撮影。

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 2便ともDHC8-Q400になってしまいました。 

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2022年4月10日 (日)

高田ブルーインパルス・新潟桜夕景

 上越市制施行50周年ということで高田城址公園
観桜会場上空でブルーインパルスの展示飛行が行な
われました。

 2年前よりも出かけるようにはなりましたが、
今も人が接近するところは避けているので、混雑が
予想される観桜会場には行かずに上越妙高駅付近の
田園風景の中で見ることに。

 9日の練習飛行から。

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 このタイミングで列車が来てくれたら・・・。

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 列車が5秒ぐらい遅かったです。この場所に
したのは列車との2ショットを狙うためでもあり
ました。

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 桜。

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 また列車が遅かった。

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 これで20分ほどの展示飛行終了です。

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 展示飛行中に通過する列車は2本。飛行時刻は
列車ほどきっちりではないので、まだ望みありと
いうことで懲りずに2日連続で上越へ。
 魚眼で。

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 ハートを描いたときにHK100が通過しました。
ハートが結構薄いし、列車と離れていますが、
なんとか一緒に撮影できたということで。

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 高田で桜は見なかったですが、一気に咲いた
ので新潟空港付近で。

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 最後は夕景撮影で。

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2022年4月 5日 (火)

新潟115系 その後

 新潟空港付近でオレンジ色のFDAを撮影。

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 このまま飛行機を見に行くつもりでしたが、新潟
車両センターの115系のその後が気になり、ちょこ
っと見に行ってみたら・・・。

 まだ並んでいたのが車の中から見えたのですが、
越後石山近辺は車を置くことができないため、
亀田まで行き駐車場に車を置いて列車で越後石山へ。

 木の隙間から3本並んでいるのが見えました。

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 手前にE653系がいて見えにくかったですが、
反対側は別の3本が。

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 湘南色は白新線から見える方にいましたが、撮る
のが難しい位置でした。

 車両センターの門のあたりで白新線下りを撮影。

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 越後石山~東新潟の短絡線で。キジがいました。
オスメスで見た目がかなり違います。

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 3097レが来るはずと待っていたらやってきました。

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 115系は7本残っていましたが、運用を終えて
撮影会を行なって、その後の運用予定もなく年度が
変わったので、今後がはたして?です。

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2022年3月29日 (火)

FDA 新潟~神戸便就航

 27日よりFDAの新潟便が増便、これまで新潟~
小牧、新潟~福岡が1往復ずつでしたが、新潟~小牧
が2往復になり、新たに新潟~神戸1往復が就航しま
した。

 ANAが離陸。

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 ピーチの新潟~関空便の時刻が変わり、少し遅く
なりました。今までなかったIBEXとの並び。

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 ピーチが離陸。

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 増便された小牧からのFDAが到着。

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 欲張り撮影です。

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 放水アーチで歓迎されていました。

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 IBEXが離陸。

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 プッシュバックされたFDA。ビルのガラスに
映っていたので。

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 セレモニーを見に行ってみました。

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 この後、FDAが福岡から到着。その返しがこの日
就航した神戸便に。出発時に横断幕を持った人達が
手を振っていました。

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 神戸便をお見送り。

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 神戸からの戻りは夜になるので見なかったですが、
夕景を見ることができそうな感じだったので阿賀野
川土手へ。
 夕刻のJ-AIR。

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 日没の少し前にANAが離陸しましたが、こちら
向きに離陸。思ったより離陸地点が遅くて飛行機
が低い位置になってしまいました。

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