2019年9月13日 (金)

新潟空港 空の日イベント2019

 8日の新潟空港。

 B737-500が新千歳へ。B737-500は2020年退役
が決まっており、新潟空港にやってくるのは今月
までとなりました。

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 この日は空の日イベントの日。J-AIR到着時の放水
アーチ。

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 FDAはオレンジ。

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 離陸するJ-AIRと新日本海フェリー。

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 FDAが離陸。

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 ピーチでも放水アーチが行なわれました。

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 この後に行なわれたレスキューデモフライト。
航空自衛隊。

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 新潟県消防防災飛行体でも行なわれました。

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2019年9月 6日 (金)

ハバロフスク便

 先週末の新潟空港付近で。

 上流で雨が降ったのか阿賀野川が茶色い水の川に
なっていました。

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 ピーチの向こう側に着陸。

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 ハバロフスクからのヤクーチャ航空が到着。

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 場所を変えて離陸を撮りました。

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2019年8月15日 (木)

台風の影響で新潟空港に6機並ぶ

 今週の新潟空港。

 昨日今日(14日、15日)は台風の影響で南東の
風が強く、10(ほぼ西側)からの離着陸でしたが、
11日、12日は頻繁に方向が変わりました。
 11日のIBEX。10から離陸。

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 12日のファーイースタン航空。28からの着陸
です。

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 久々に見たネイビーのFDAが離陸待ち。

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 続いてピーチが到着。

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 FDA、「こだま」なみの2本待ちです。それほど
頻繁に離着陸がある空港ではないのですが、時々、
こういう風に重なることがあります。

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 15日夕方。ベトジェットが到着。11日にも見て
いるので見に行く予定ではなかったのですが、調べ
たら11日と違う機材。というわけで行ってみました。
「9000」と機体に書かれています。

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 台風の影響で欠航が多く、新潟に残されたままの
機材もいました。手前のティーグリーンのFDAは
今日の定期便。福岡往復、小牧行きとも欠航でした。
奥のIBEXも欠航により駐機。ここに稚内からのFDA
チャーター便が到着し、ベトジェット含め4機に。

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 J-AIRが加わり5機に。新潟で通常、5機は並びま
せん。

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 J-AIR出発後にIBEXが到着。ベトジェットにFDA
とIBEXが2機ずつ。

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 この後、ANAのB735が加わり6機に。すぐにベト
ジェットが出発し、この6機並びはうまく撮影でき
なかったです。

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 最後はANAのDHC8-Q400が加わり6機に。通常
夜間は3機なので、いつもの倍並んでいます。朝まで
このままかと思われます。

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2019年8月14日 (水)

新潟空港夕景

 今日の新潟は台風接近の影響で40℃近い気温に。
あまりの暑さのため撮影のメインは夕刻に。天気は
晴れで夕日を見ることができそうな状況だったので
空港近辺へ。台風の影響で南東の風で安定していた
ため離着陸も西側(10)からで安定。着陸狙いで
空港西側の海浜公園へ行きました。

 まだ日が高かったのでNDフィルタ付です。

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 ANAのB735が離陸。

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 福岡からのFDAが遅れて到着のため小牧行きも
遅れて出発。予定外のFDA撮影に。

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 18:40に着陸便が2本。そのうちの1本が成田から
到着。夕日間にあうか?というタイミングでした。

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 日没してしまいましたが、夕焼け空の中、IBEXが
到着。

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 定刻だったら18:50にJ-AIRが到着するのですが
30分遅れだったのでこちらは諦めました。

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2019年8月13日 (火)

JALの777 チャーターで新潟へ

 11日夕方の新潟空港。夕日が雲に隠れてしまい
夕景は微妙な感じに。

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 日没後、DHC8-Q400がまもなく離陸。プロペラ
にライトの光があたっています。

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 ミラノからのJALチャーター便が到着。20:15
到着で20時で空港の展望デッキが閉まってしまう
ので空港外からしか撮影できなかったです。奇跡的
に着地の瞬間が写っていました。

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 伊丹からのANAは飛んでいるところを撮影。

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 JALは777でANAは738。新潟空港では738は
大きい方に入りますが、777と並ぶと小さいです。

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 翌朝出発ということで12日朝から撮影。

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 朝から待っていましたが、結局出発したのは12時
頃でした。

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 羽田へと向かったようです。

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2019年8月12日 (月)

ベトジェットチャーター便

 ベトジェットのチャーター便がホーチミンから
到着。定刻より40分ほど遅れていた上に反対側
より着陸。

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 空港から撮影。A321ですが「1st A321neo
IN SOUTHEAST ASIA」とラッピングされた機材
でした。

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 到着が40分遅れだったので出発も同じ程度遅れる
のかと思い待っていましたがなかなか動かず、その
間に国内線の定期便が離着陸。

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 結局、変更後の出発時刻よりもさらに1時間半程
遅れて出発。
 偶然、アングル内に入ってきたFDA。

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 ダナンに向けて離陸していきました。

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2019年8月 1日 (木)

夏 スホーイスーパージェット100

 27日の新潟空港。

 この向きの離陸を空港で見るのは久しぶり。なつ
ぞらへ向かっていきました。

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 雲の形がよかったので次のピーチも狙っていたら、
いつもの向きに。

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 中国東方航空。これも雲狙いでしたが、上の方に
灰色の雲が重なってしまいました。

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 工場、煙突背景で。

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 少し前まで晴れていましたが、ちょっと怖そうな
雲が。遠くの方で稲妻も。撮影できなかったですが。

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 この日の目的、ハバロフスクからのヤクーチャ
航空スホーイスーパージェット100。夏になると
やってきます。

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 J-AIRのしまじろうジェットと佐渡汽船。

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 プッシュバックされたスホーイスーパージェット
100と離陸するしまじろうジェット。

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 しまじろう、スホーイと離陸していきました。

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2019年7月26日 (金)

新潟空港 7/20~22

 20日朝、福岡に行く前の新潟空港。B738。

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 福岡から帰ってきた21日夕方、B735が到着。

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 白いFDAとミニオン塗装のJ-AIR。

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 J-AIRが離陸。

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 その後にFDAが離陸。こうやって見ると後ろ側が
結構な工場地帯に見えます。煙突は結構遠くにあるの
ですが。

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 ANAのB735が離陸。

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 22日のDHC8-Q400。今回もプロペラベイパーが
見えました。

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 ファーイースタン航空。

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 海側も工事をしています。防波堤が高くなり、海が
見えにくくなりました。

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2019年7月25日 (木)

福岡から新潟へ

 博多駅から福岡空港へ。飛行機に乗るまで時間が
あったので撮影をしたかったのですが、雨が強くて
外に行けず少し早めに検査場を通りました。

 搭乗口から降りてくる飛行機が見えたので何便か
撮影。この頃には雨が止んでいました。
 ANAのB787。

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 新潟からのFDA。この日は白でした。これの返し
に乗って新潟へ。

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 上空では青空が見えました。下には夏っぽい雲。

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 と思っていたら雲の中へ。少々揺れが。

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 東に向かうにつれ雲の中に入ることは減りました
が、下は見えなかったです。新潟に近づき高度が
下がってきたあたり。機体の反射光が雲に映って
いました。

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 雲の下へ。見慣れた新潟の風景、弥彦山と大河津
分水付近です。

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 内陸に入るのかと思っていましたが、逆に陸から
離れていきました。

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 そのまま西側から新潟空港へ。新潟西港付近です。
205系撮り忘れました。

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 新潟空港に到着。隣にいたJ-AIRのミニオン塗装機。
ボーディングブリッジから撮影しました。

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 展望デッキへ。乗ってきた白のFDAです。

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2019年7月19日 (金)

なつぞら 新潟空港

 なつぞらな15日の新潟空港。

 IBEXが離陸。

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 上空を行く飛行機。拡大して見てみたらスタアラ
塗装のANAでした。

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 いつも飛行機を撮っている海浜公園は海の季節に
なっていて、駐車場が満車だったので別なところから
撮影。
 離陸角度が緩やかなファーイースタン航空。この
位置から見ていると上がるのだろうか?って思えて
しまいます。

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 もちろんちゃんと離陸。

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 綺麗な青空でした。

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 海上保安庁。あまり見たことがないタイプ。

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 空港の反対側に移動し着陸便撮影。夏らしい雲を
背景に。

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 ANAのB735。天気は良かったですが、湿度が高か
ったようでベイパーを引いてやってきました。

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 着陸直前。ベイパーがくっきりと。

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