飛行機夕景、花、雨

　新潟空港周辺での飛行機写真。夕景、花、雨で。

　夕景の飛行機雲。飛行機雲がカーブしています。



　その飛行機の進む先に月がいたので重なるかと
思いましたが、近くを通り重ならなかったです。



　夕日に向かって着陸。



　夕日を何回か撮りましたが、この時が夕日に最も
接近しました。



　西側からの着陸を阿賀野川の対岸から撮影。



　着陸機のシルエット。



　珍しく3機います。



　続いて花と一緒に撮影。

　砂浜に咲く花。



　タンポポと飛行機。



　アカシアと。この公園の名前が「あかしあ公園」
である理由を今更知りました。





　最後は雨の日の空港。機体が地面に反射。





　タイガーエアーが珍しくR/W01から離陸。雨は止んで
いましたが、まだ水しぶきを飛ばしての離陸でした。

ドイツ、イタリアから新潟空港へ

　先週行なわれたG7新潟財務大臣・中央銀行総裁
会議の関係で新潟空港には普段来ない飛行機が
やってきました。

　飯豊の山の上を飛んできているのは普段の新潟
では見ることができない大型機。





　ドイツからのA350-900です。







　続いてイタリアからA319が到着。







　空港内は全く普段と違う光景に。



　事前に会議開催期間中は空港の展望デッキが閉鎖
されると空港HPに記載があったので、空港外から
しか撮影できません。阿賀野川対岸から。



　見える場所があると聞き行ってみました。到着を
見ることはできなかったですが、アメリカからも
1機来ており、3機並びに。



　3機とも13日に出発したようですが、出発は見る
ことができなかったです。コロナで国際線が運休に
なる前でも新潟に来る国際線は中国や韓国が多く、
欧米便はなかったです。それだけに今回は珍しい
機材を見ることができました。

久々の国際線チャーター ベトジェット

　2019年～2020年の年末年始以来となる新潟空港
発着の国際線チャーター便が運航されました。
　今回はベトジェットエアでベトナムへ。

　新潟からの往路は3日で、午前中にベトナムから
ベトジェットエアが到着しました。



　この日は晴れてはいましたが雲多め。ハロも出現。



　到着後空港へ。隣のANAは29日にエンジン不調で
引き返してきたB738でエンジン点検中でした。



　ベトジェットエアが出発。







　再び阿賀野川土手でFDAを撮影しました。



　復路は7日。本降りの雨でジェット噴射が狙えそう。
ピーチの離陸もこんな感じに。



　空港で。黄色のFDAが名古屋へ離陸。



　雨の日の17時ということで、やや薄暗い中、ベト
ジェットエアが到着。わかりにくいですがベイパー
が見えます。



　逆噴射はそれほど豪快にはならず。



　ベトジェットエアの後に来たB738の方が豪快
でした。



　E170もサイズのわりに豪快に。



　神戸行きのFDAが離陸。神戸便は次は8月10日の
ようです。



　ベトジェットエアは18:20出発。撮るのが難しそう
だったので見ずに帰りました。

白新線 水鏡・菜の花・雪山

　田んぼに水が入り始めました。

　白新線沿線で水鏡狙い。菜の花も咲いています。



　飯豊の山と「いなほ」と菜の花。ここに水鏡が
あったらよかったですが、そうはならず。



　「いなほ」と水鏡。この時は波がなかったです。



　貨物。



　夕刻のE129系。





　海里。



　菜の花と雪山の場所の田んぼにも水が入り、
菜の花、水鏡、雪山入りの欲張りな撮影に。



　側面を撮ると密集した菜の花が写りますが、柱
などが多く難しいです。



　瑠璃色。



　ピーチと菜の花。



　ハマナス色。雪山がはっきり見えるようになり
ました。

新潟空港ＥＶバス

　新潟駅と新潟空港の間を走るリムジンバスにEV
バスが導入されました。先日乗車。



　新潟駅前に行ったついでに駅前バスターミナル
などでバスを撮影。





　新潟駅高架化により3月より駅の下を歩行できる
ようになりました。空港リムジンバスなどが発着
するのは南口で、駅前バスターミナルは万代口に
ありますが、現在駅下のバスターミナル建設中です。



　空港に戻り飛行機撮影。光が反射して飛行機が
輝きました。



　J-AIRとトキエア。



　FDA到着。



　ANA離陸。遠くの山が見えました。



　夕刻のFDA。雪山の上を旋回して到着です。

福島潟の菜の花と飛行機

　今年は桜だけでなく福島潟の菜の花もいつもより
早く咲き、早く終わってしまいました。

　終わる前にまた飛行機と菜の花を撮影。





　青空の日には飛行機はこちらに飛んできません
でした。





　夕景だけ撮影。





　飛行機が来たのは曇りの日。鯉のぼりも泳がず
でした。

３月４月の新潟空港夕景

　3月下旬から4月初めの新潟空港夕景です。

　3月下旬。まだ飛行機より左側（南側）に夕日が
あり、着陸離陸とも飛行機とは重ならなかったです。





　4月初め。重なるかどうか以前に、早くしないと
日没してしまいそうなタイミング。



　佐渡の山に沈みかけている夕日と重なりました。
丸い夕日と重なることよりも珍しいかも。





　翌日。いつもとは違う場所で。この便は夕日と
重なりましたが、まだ夕日が明るすぎで重なった
ところは撮影できませんでした。





　前日、日没中の夕日と重なった便はこの日は遅れ
気味。日没前の離陸はなさそう。夕景の飛行機雲を
撮影。



　上空で飛行機がすれ違い。



　日没後の夕焼け空を離陸していきました。



　飛行機雲ついでに。雲を通り抜けた飛行機雲。



　これ以降、飛行機夕景撮影をしていないですが、
1ヶ月近くになり日没時刻、日没位置ともにだいぶ
変わり、また違った風景になりそうです。

福島潟菜の花

　今年は桜が咲くのが早かったですが、菜の花も
早いです。

　毎年春に菜の花が咲く新潟市北区の福島潟。以前
はゴールデンウィーク頃に咲いていたはずですが、
3月終わり頃には咲き始めていました。

　飛行機写っています。







　4月に入り、桜と当時に咲いた時期もありました。













　こちらも飛行機と菜の花。たまにもっと近くを
飛んでくることがありますが、なかなかその場面
に遭遇しないです。







　こちらは1ヶ月前。すでに一面新緑に。



　これも1ヶ月前。野焼きの直後で焼いたところが
黒くなっていました。

ＪＴＡジンベエジェット 新潟へ

　トキエアの試験飛行は続いており、6月から就航
する新潟～丘珠も飛行するようになりました。
　着陸と離陸シーン。





　この日は石垣島からのチャーター便があり、JTA
自体、新潟に来ることが珍しいのですが、やって
きたのはさらに珍しいジンベエジェット。J-AIRを
待たせて到着。





　つつけてFDAも到着。J-AIRはずっと待たされて
いました。



　駐機中のFDA。いつのまにか目が。





　ジンベエジェットは那覇行きに。スタッフさんが
水で絵を描いてお見送り。





　ANAのB738が到着。一瞬のB738並びに。ANA
も那覇からの便でした。





　ジンベエジェットが離陸。



　数日前に那覇から来て石垣島に向かうチャーター
便がありましたが、こちらはさくらジンベエでした。

トキエア試験飛行

　トキエアの試験飛行が行なわれました。ちょうど
桜が咲いており、桜と一緒に撮影。

　空港西側の公園で。早くに上昇してしまうので、
桜と一緒に撮ると機体が小さくなってしまいます。









　空港東側で。　











　新潟空港周辺だけでなく、仙台までも飛行したよう
です。