2020年3月29日 (日)

新潟空港 28日

 白いFDA。

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 いつも飛行機を見ている場所で工事が行なわれて
おり、手前に柵ができてしまいました。ターミナル
ビルのあたりをのぞき込むことができないです。

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 ピーチと佐渡汽船。

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 FDAも佐渡汽船と一緒に。

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 ANAが山の上の方を通って接近してきました。

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 J-AIRは雪山の向こう側から接近。

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 ANAが離陸。

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 この日はウィルスが発生していなければ新潟~香港
便のラストの日でした。たぶん空港や周辺は賑やか
になったのだろうと思われますが、それは幻に。実際
は1ヶ月前に運航終了。この日は静かでした。

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2020年3月26日 (木)

雨の日の飛行機

 雨の中、噴射し離陸するANAのB738。

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 J-AIRのE170。

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 ワインレッドのFDA14号機が到着。

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 離陸。

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 空港内には4機いました。IBEXは本来いない時間
です。整備していました。

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 ピーチ離陸。雨が止んで、最初のB738ほどは水
が飛ばなくなりました。

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 しばらく空港には行っていなかったですが、新潟
空港にやってくる国際線は全て運休、国内線も一部
が運休しており、駐車場、ビル内とも空いていま
した。

 中国東方航空上海便運休のお知らせのようです。

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 夕方のFDAはローズピンクの15号機。この日は
似たような色の2機がやってきました。

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 15:35の伊丹行きは欠航。

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 到着シーンを撮影。DHC8-Q400とB738です。

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2020年3月19日 (木)

白新線佐々木~西新発田の雪山

 白新線佐々木~西新発田で。雪山は見えてはいた
ものの、それほどすっきりはしていませんでした。

 「いなほ5号」。

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 E129系

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 「いなほ8号」。

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 奥の方の山が見えるようになりましたが、今度
は線路のあたりが暗くなってしまいました。

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 「いなほ7号」。

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 E129系。

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 「いなほ10号」。

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 沖縄からのANAが上を通っていきました。

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2020年3月18日 (水)

白新線 佐々木で

 白新線佐々木付近で。

 上を飛行機が通過。FDAでしたが、定期便の時刻
ではなくチャーター便でした。

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 快速「べにばな」。米坂線にGV-E400が入った
のかわかりませんが、「べにばな」はキハ110系
でした。

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 「海里」。

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 この場所の環境が変わって違ったアングルで撮影
できるようになりました。佐々木駅を出たE129系。

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 「いなほ6号」が佐々木駅に接近し通過。

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 カーブへ。

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 「いなほ3号」も同じアングルで。4両の「海里」
はすっきりと撮影できましたが、7両だと手前の
ウェイトが写ってしまいます。

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 佐々木駅へ。

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 逆サイドから。こちらもすっきりと撮影できる
ようになりました。

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2020年3月 4日 (水)

キャセイドラゴン新潟離陸撮影

 新潟空港からの離陸便を撮るために海浜公園へ。
砂浜ですけど。

 両津行きの佐渡汽船。

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 ゴールドのFDAが離陸。

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 DHC8-Q400。少し左側にある山と一緒に撮り
たかったのですが、小型機は早く離陸してしまう
のでなかなかうまくいかなかったです。

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 キャセイドラゴン航空が離陸。10月からの就航で
17:00出発の離陸シーンが撮影できずにいましたが、
ラスト撮影日に撮影できました。ただ、大型機の
A330の離陸シーンは幻に。

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 薄暗くなってしまいましたが、ANAの伊丹行き
B738です。

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 新潟空港、しばらく国内線のみの空港になって
しまいます。

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2020年3月 3日 (火)

土曜ラストのキャセイドラゴン/白鳥がいた

 まもなく新潟空港に着陸するFDAと離陸のため
滑走路へと向かうJ-AIR。FDAがRW10(西側)
から着陸しましたが、その後はRW28(東側)に
なったので、着陸便と滑走路に向かう便が同じ方向
を向いています。

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 J-AIRはミニオンでした。

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 佐渡の雪山がうっすらと。

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 青空になり飯豊方面の山が見えてきました。

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 なぜか白鳥が。ここで白鳥を見たのは初めてです。

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 雪のえぶり差岳をバックに1機が接近。

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 雪山、白鳥、飛行機を一緒に撮影。

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 その後、白鳥はプカプカとどこかへ行ってしまい
ました。

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 香港からのキャセイドラゴン航空が到着。

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 昨年10月から就航した香港~新潟便ですが、元々
3月末までの設定で、好調だったら延長という狙いも
あったと思われますが、情勢が悪くなってしまい3月
までということに。その後さらに状況が悪化し、
来週7日の便から欠航になってしまいました。4日が
ラストですが、土曜便は2月29日がラスト。新潟では
珍しい大型機A330でしたがA321になってしまい
ました。

 来年また就航できるようになってほしいです。

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2020年2月13日 (木)

新潟ハルビン しばらく運休

 ハルビンから新潟への中国南方航空。新潟からの
国際線の中では週あたりの本数が多い路線ですが、
今の情勢によりこの便を最後に3月末まで運休する
ことに。

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 えぶり差岳がうっすらと見えました。

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 ハルビン行きが出発。

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 ピーチが到着。

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 カラフルな並びに。

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 天候が悪化し雨が降った後、水しぶきをあげて
離陸するシーンを撮影。

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 ANAのB738。ベイパーを引きながら接近してきま
した。

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2020年2月 3日 (月)

キャセイ 離陸時間が徐々に明るく

 新潟空港から上海へと向かう中国東方航空。

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 香港からのキャセイドラゴン航空が到着。

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 10月30日からの運航で、季節的に17:00出発
だと離陸が撮影できなかったですが、日没時刻が
遅くなってきて徐々に撮影できるようになって
きました。

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 天気が悪かった日でも感度を上げてなんとか撮影
できたので、もうすぐ晴れれば撮影できそうです。

 ただ、運航は3月28日までで、搭乗率がよかったら
4月以降も継続することを新潟サイドも希望していた
ようですが、情勢悪化もあって搭乗率が伸びず予定
通り3月28日で終了するとのこと。夏の青空に飛んで
いく姿は今年は撮影できないことになりました。

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2020年2月 2日 (日)

虹の中の飛行機

 1日は雨が降ったり晴れたり。冬の新潟では時々
ある天気ですが。

 新潟空港近くで飛行機を見ていたら、そんな天気
になり虹が現れました。
 最初は阿賀野川の松浜橋にかかる感じで。

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 ANAが接近しており、まもなく到着という時刻
だったので、虹が出ている間に来てほしいと思って
いたらタイミング良く接近。
(下の写真だと左側に小さく写っています)

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 虹も半円状にくっきりと。18mmのレンズでも
入らない大きさでした。

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 むりやりつなげてみました。

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 虹を突っ切る。こんなシーンはなかなかないので
ガッツポーズ。

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 魚眼に交換し虹全景を撮影。今度は広角すぎた
のでトリミングです。飛行機が多い空港ならこの
タイミングでも飛行機と一緒に撮影できたかもしれ
ませんが、次は30分以上後。飛行機との撮影は1回
だけに。

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 その後、天候は悪化。雨の中、FDAが離陸して
いきました。

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2020年1月21日 (火)

市街地の飛行機・回送線のE4系

 新潟駅付近の眺め。

 レインボータワーがあった頃は時々来ていました
が、なくなってからは久しぶりです。このアングル
はすっきりしてしまいました。

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 空港に行って香港からのキャセイドラゴン航空
を撮ることも考えたものの、空港には行かずこちら
に。と思っていたらキャセイドラゴンが市街地上空
を通っていきました。ちょっと珍しいコースです。
A330は大型なので近くに見えます。

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 回送線を新潟駅へ向かってくるE4系16両編成。

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 佐渡汽船あかね。

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 E4系16両編成が2回続けてやってきます。同じ
ような写真になってしまいますが。

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 「Maxとき334号」。

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 115系6両編成。まだ明るさ補正は必要ですが、
17時近くなっても撮影できる季節になりました。

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