1ヶ月以上前になりますが、5月2日。この日は
智頭急行で撮影後、「スーパーはくと」で三宮へ。
神戸空港から新潟までトキエアで戻りました。
三宮から神戸空港へはポートライナーで。
神戸空港、スカイマークが多い空港です。
新潟からトキエアが到着。
この返し便で新潟へ。ゴールデンウィークという
こともあってか満席でした。
夕方、西から東に向かう便ということで左窓側席
を予約。霞み気味な空でしたが、夕景を眺めること
ができました。能登半島の能登島あたりが見えます。
能登半島の先端。
弥彦山付近で海から陸へ。写っているのは角田山。
5月初めということで田んぼに水が入った頃。上空
からの水田と夕日に。
土の部分がほぼありません。
夕日は沈んでしまいましたが、阿賀野川を横断、
この後左に旋回し新潟空港へと向かいました。
1ヶ月前の福岡空港。出雲に行くのに新潟～福岡、
博多～新山口～出雲市というルートで行きました。
福岡空港に到着した機内から。オリエンタルエア
ブリッジのATR42-600。
ターミナルまでバス移動でしたが、バスの中から
もいろいろと見ることができました。
少し時間があったので展望デッキへ。久しぶりに
見た中国東方航空とピーチ。新潟にも来ていた
航空会社ですが、今はどちらも来ていません。
STARLUXとIBEX。ちなみにこのIBEXの機材は
新潟から乗ってきた機材です。
JALのA350。
香港エクスプレス。
日本エアコミューターのATR42-600。トキエア
で新潟にもやってくる機材ですが、福岡で2社見る
ことに。
3日の羽田空港。たいてい同じパターンですが、
第1ターミナルで撮影後、地下通路を歩いて第2
ターミナルへ。
そしてスカイツリーを突っ切る飛行機を撮影。
こんなに低いのはあまり見たことないです。
JALのA350。
エアドゥのロコンジェット北海道。
ANAがスカイツリーの上を飛んでいきました。
先ほどのロコンジェット北海道。左右で塗装が
かなり異なります。
ANAのスタアラ機。
先ほどの便より下を通ったため、スカイツリーを
突っ切りました。
B773。
JALもスカイツリー突っ切り。
ANA Green Jet。
スカイツリーより上を飛んでいきました。
ルフトハンザドイツ航空。離陸の側面撮影はこの
くらいの高さがいちばん撮りやすいです。
第2ターミナルではスカイツリー突っ切り狙いを
しますが、便によって離陸地点が異なることを
見ることができます。
3日朝の上越新幹線大宮付近の車窓。熊谷より南
で富士山が見えるのは珍しくないですが、前日夜に
関東でも雪が降り、手前の家の屋根も白くなって
いました。このシーンはあまりないかも。
大宮駅付近は新幹線の線路上も白かったです。
荒川のあたり。
都内は雪はなかったです。
富士山が見えたので羽田空港第1ターミナルへ。
着陸便のみなので滑走路や誘導路を移動する飛行機
のみです。
富士山は写りませんが、着陸シーン。
再び富士山バックで。
ここからの富士山は裾まで見えているように見え
ますが、手前の山がきれいに重なっています。奇跡的
なことかもしれません。
12日は岐阜基地航空祭。3連休の真ん中の日と
いうこともあり7年ぶりに行きました。台風の影響
で雨が降るようだったらやめるつもりでしたが、
大丈夫そうな状況に。
岐阜基地は名鉄の駅から徒歩20分ほど。バス待ち
や数km歩くことなく行くことができます。
午前中のF-2、F-15機動飛行から。
F-15。
雨は降らなかったらもの青空ではなく曇り。空は
グレーです。
蒸し暑かったですが、そういう天候のおかげで
こんなシーンも。
特別塗装機だったので目立ってくれました。
ベイパー引くF-2。
午後はT-4、F-2、F-15、C-2による異種大編隊の
デモが予定されていましたが、雲が低くなって
しまい予定変更。1機種ごとの飛行に。
1機でもこのシーンは迫力ありました。
C-2。
F-2。
T-4。
これで飛行は終わり。ステージイベントを見て
帰りました。
先月の広島遠征、行きは新潟～福岡を飛行機で。
新潟空港で待っている間に見たJ-AIR。
利用したのはIBEX。離陸してすぐに佐渡が見え
ました。
上空に行ってしまうと雲しか見えなくなりました
が、福岡に近づくにつれ高度が下がってきて、
山口県の海岸線が見えるように。関門海峡上空を
通過中です。
福岡ヤフオクドーム。
海側からの着陸だと鹿児島本線や山陽新幹線が
見えるのですが、この日は山側に回り込んでの着陸。
線路は見えなかったです。
帰りはセントレアからトキエアで新潟へ。
もはや広島エリアではないですが。神戸～新潟便が
取れず、セントレア便に。
少しだけ時間があったので展望デッキへ。
ドリームリフターがいました。
スカイマークのピカチュウジェット。
新潟からトキエアが到着。
FDAと。この組み合わせは新潟空港でも見ること
ができます。
さすがに沖止め。
上の写真に写っている着陸便はキャセイパシフィック
航空。
検査場を通りトキエアのゲート付近へ。バスでの
移動ということで2階ではなく地上でしたが、
目の前にキャセイパシフィック航空。デッキで
撮った後にもう1便到着しましたが、こちらは後から
到着した方です。
この後、バスでトキエアへ。ATR42は初。
セントレア～新潟は3月に乗る予定でしたが、欠航
になってしまったので、2回目の予約で乗ることが
できました。
お盆休みの新千歳空港。
木の隙間からキハ261系特急「北斗」。先頭しか
見えないですが。
中華航空。奥にピーチ。
STARLUX。
特急「北斗」。かつてはもっとよく見えましたが、
線路沿いの木が高くなったようです。各地同じよう
ですね。
キャセイパシフィック。
ヤマトの貨物機。
南千歳駅へ。721系のエアポートは1年前と比べて
もだいぶ減りました。
キハ261系と飛行機（小さいですが、空港で見た
ヤマトの貨物機）。意地でも一緒に撮るという感じ
で撮ってみました。
この日は苫小牧から船に乗った日ですが、港まで
のバスが南千歳駅発だったので、この後バスに乗り
港へと向かいました。
南千歳到着後、夕方苫小牧東港まで行くバスが
南千歳駅前から出ることもあり、半日ほど新千歳
空港へ。
北海道でも半日屋外にいるのは避けたかったので
ターミナルビル内から飛行機撮影。
上空へと上がっていく便を撮りました。
次々と離陸するので、1本前の便が後ろに写る
ことも。
雲も入れてみましたが、飛行機がだいぶ上に。
クリオネみたいな雲発見。
雲を入れることに拘ってみました。
こちらは南千歳駅から撮影。
クロネコの貨物機が離陸していきました。
5月初めに鳥取に行きましたが、最終日は鳥取
から大阪へ。智頭急行は前日に訪れているので
山陰本線経由で。
途中15年ぶりに餘部駅へ。橋梁が新しくなって
からは初めてです。
鳥取から乗ってきたのはキハ47-1でした。
橋梁を渡る列車を撮るために山道を少し降りて
線路の下を通って駅の反対側へ。行き方を忘れて
いました。
キハ47。かつての橋梁の横に新しい橋梁を作った
ので線路がS字になっています。藤の花を入れて。
エレベータがあります。
海も入れて。
特急「はまかぜ」。6両の前3両が「はなあかり」
でした。
かつての線路の一部が残されています。
橋梁の下から。15年前はヘトヘトになりながら
駅に戻りましたが、エレベータのおかげで楽に。
次の普通列車に乗車し、橋梁を渡りました。
隣の鎧駅付近にこいのぼりが。
城崎温泉で下車。単行のキハ40かと思ったら
両開き2扉。キハ47を両運に改造したキハ41でした。
城崎温泉から大阪までは特急「こうのとり」で。
伊丹空港へと向かい新潟へ。伊丹で夕景を見ること
ができました。
朝、秋田港に到着し、午前中は秋田空港へ。
ANAのA321neoが到着。
離陸。ANAのA321neoとDHC8-Q400。地上に
「AKITA」と描かれています。
この後、A321neoがもう1便到着。
札幌からHACのATR42が到着。
JALのB738が到着。久しぶりにJALのB738を
見ました。
ANAがプッシュバック。この頃から雨が降り始め
ましたが、飛行機跡はぼんやりとしか残らなかった
です。
HACが離陸。
ANAが離陸。雨の離陸シーンに。
秋田駅に向かうバスの時刻が近かったのでJALの
離陸は見ずにバス乗り場へ。
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