12日は岐阜基地航空祭。3連休の真ん中の日と
いうこともあり7年ぶりに行きました。台風の影響
で雨が降るようだったらやめるつもりでしたが、
大丈夫そうな状況に。
岐阜基地は名鉄の駅から徒歩20分ほど。バス待ち
や数km歩くことなく行くことができます。
午前中のF-2、F-15機動飛行から。
F-15。
雨は降らなかったらもの青空ではなく曇り。空は
グレーです。
蒸し暑かったですが、そういう天候のおかげで
こんなシーンも。
特別塗装機だったので目立ってくれました。
ベイパー引くF-2。
午後はT-4、F-2、F-15、C-2による異種大編隊の
デモが予定されていましたが、雲が低くなって
しまい予定変更。1機種ごとの飛行に。
1機でもこのシーンは迫力ありました。
C-2。
F-2。
T-4。
これで飛行は終わり。ステージイベントを見て
帰りました。
先月の広島遠征、行きは新潟～福岡を飛行機で。
新潟空港で待っている間に見たJ-AIR。
利用したのはIBEX。離陸してすぐに佐渡が見え
ました。
上空に行ってしまうと雲しか見えなくなりました
が、福岡に近づくにつれ高度が下がってきて、
山口県の海岸線が見えるように。関門海峡上空を
通過中です。
福岡ヤフオクドーム。
海側からの着陸だと鹿児島本線や山陽新幹線が
見えるのですが、この日は山側に回り込んでの着陸。
線路は見えなかったです。
帰りはセントレアからトキエアで新潟へ。
もはや広島エリアではないですが。神戸～新潟便が
取れず、セントレア便に。
少しだけ時間があったので展望デッキへ。
ドリームリフターがいました。
スカイマークのピカチュウジェット。
新潟からトキエアが到着。
FDAと。この組み合わせは新潟空港でも見ること
ができます。
さすがに沖止め。
上の写真に写っている着陸便はキャセイパシフィック
航空。
検査場を通りトキエアのゲート付近へ。バスでの
移動ということで2階ではなく地上でしたが、
目の前にキャセイパシフィック航空。デッキで
撮った後にもう1便到着しましたが、こちらは後から
到着した方です。
この後、バスでトキエアへ。ATR42は初。
セントレア～新潟は3月に乗る予定でしたが、欠航
になってしまったので、2回目の予約で乗ることが
できました。
お盆休みの新千歳空港。
木の隙間からキハ261系特急「北斗」。先頭しか
見えないですが。
中華航空。奥にピーチ。
STARLUX。
特急「北斗」。かつてはもっとよく見えましたが、
線路沿いの木が高くなったようです。各地同じよう
ですね。
キャセイパシフィック。
ヤマトの貨物機。
南千歳駅へ。721系のエアポートは1年前と比べて
もだいぶ減りました。
キハ261系と飛行機（小さいですが、空港で見た
ヤマトの貨物機）。意地でも一緒に撮るという感じ
で撮ってみました。
この日は苫小牧から船に乗った日ですが、港まで
のバスが南千歳駅発だったので、この後バスに乗り
港へと向かいました。
南千歳到着後、夕方苫小牧東港まで行くバスが
南千歳駅前から出ることもあり、半日ほど新千歳
空港へ。
北海道でも半日屋外にいるのは避けたかったので
ターミナルビル内から飛行機撮影。
上空へと上がっていく便を撮りました。
次々と離陸するので、1本前の便が後ろに写る
ことも。
雲も入れてみましたが、飛行機がだいぶ上に。
クリオネみたいな雲発見。
雲を入れることに拘ってみました。
こちらは南千歳駅から撮影。
クロネコの貨物機が離陸していきました。
5月初めに鳥取に行きましたが、最終日は鳥取
から大阪へ。智頭急行は前日に訪れているので
山陰本線経由で。
途中15年ぶりに餘部駅へ。橋梁が新しくなって
からは初めてです。
鳥取から乗ってきたのはキハ47-1でした。
橋梁を渡る列車を撮るために山道を少し降りて
線路の下を通って駅の反対側へ。行き方を忘れて
いました。
キハ47。かつての橋梁の横に新しい橋梁を作った
ので線路がS字になっています。藤の花を入れて。
エレベータがあります。
海も入れて。
特急「はまかぜ」。6両の前3両が「はなあかり」
でした。
かつての線路の一部が残されています。
橋梁の下から。15年前はヘトヘトになりながら
駅に戻りましたが、エレベータのおかげで楽に。
次の普通列車に乗車し、橋梁を渡りました。
隣の鎧駅付近にこいのぼりが。
城崎温泉で下車。単行のキハ40かと思ったら
両開き2扉。キハ47を両運に改造したキハ41でした。
城崎温泉から大阪までは特急「こうのとり」で。
伊丹空港へと向かい新潟へ。伊丹で夕景を見ること
ができました。
朝、秋田港に到着し、午前中は秋田空港へ。
ANAのA321neoが到着。
離陸。ANAのA321neoとDHC8-Q400。地上に
「AKITA」と描かれています。
この後、A321neoがもう1便到着。
札幌からHACのATR42が到着。
JALのB738が到着。久しぶりにJALのB738を
見ました。
ANAがプッシュバック。この頃から雨が降り始め
ましたが、飛行機跡はぼんやりとしか残らなかった
です。
HACが離陸。
ANAが離陸。雨の離陸シーンに。
秋田駅に向かうバスの時刻が近かったのでJALの
離陸は見ずにバス乗り場へ。
新規区間が開業したこともあり、万博が始まる前
に大阪へ。
伊丹空港で。今回は飛行機はさっと撮影。
新規区間は大阪メトロですが、その前に新大阪
から桜島まで直通する「エキスポライナー」に
乗るために新大阪へ。
待っている間に何本かやってきた「はるか」。
2形式併結でした。
桜島からの「エキスポライナー」が到着。
普段、大阪環状線を走っている323系が新大阪へ。
桜島側の先頭車はラッピング車になっています。
新大阪からは大阪駅の地下ホームを通って福島
付近から大阪環状線と並行する線路へ。西九条は
ホームがない線路を通過し桜島線へ。
桜島駅は万博用のゲートの工事中でした。
桜島で。
折り返し新大阪行きには乗らずに西九条行きに
乗車。「エキスポライナー」は1時間に1本走って
おり、次の列車を西九条で撮影しました。
「はるか」は1本手前を通過します。
新大阪行きの「エキスポライナー」。
福島の地上区間を通過する「はるか」。
野田でもう1回「エキスポライナー」を撮影。
大阪環状線の323系と併走してやってきました。
タイミング良かったです。
仙石線撮影後、午後は国際線が来るため再び
仙台空港へ。
エバー航空はピンク色のハローキティジェット。
当たりでした。
左右でイラストが異なります。
一旦、空港の外へ。グレーターベイ航空。香港
の航空会社です。滑走路の先にある広場に行ったの
ですが、逆方向から着陸してしまいました。
列車も見えます。
国際線3機の前に列車がいますが目立たないです。
STARLUXが到着。今度はこちら側から着陸。
香港航空は反対側から離陸。風向きが曖昧だった
のか国内線も便によって向きがバラバラでした。
エバー航空の出発まで時間があるし、出発は空港
で見ようと思いながら空港へ。屋上デッキに着いた時
にエバー航空はいませんでした。定刻前に出発して
しまったようです。
沖縄からのANAが到着。B767。
入れ替わりにSTARLUXが出発。
暗くなり始めていたので流しで撮ってみました。
百里基地航空祭の前日。午前中に羽田空港に
行った後、ちょうど成田空港行きの列車がいたので
そのまま成田空港へ。
オレンジ色のANAのA380（フライングホヌ）の
姿が見えました。
ウェスタン・グローバルのB747。B747自体
久しぶりです。
香港航空。曇ったまま夕刻になってきて天使の
はしごが。
フライングホヌが成田に向かって来ていたので
フライトレーダーで確認しながら待ち、飛んでいる
シーンではないですが到着便を撮影できました。
向きを変えて、もう1回ターミナルの前を通って
行ったので夕景バックに撮影。
この後は夕景撮影。エアカナダ。
中国郵政航空。
ZIPAIR。
夕日とエアージャパン。
まもなく日の入りというタイミングでフライング
ホヌがもう1機到着。全くノーチェックでした。
深圳東海航空が離陸。
ターミナルの前を通っていったフライングホヌ
を撮影。オレンジは動いてはいなかったですが、
3色のフライングホヌを撮影。
日が沈んだし寒かったので終わりに。翌日は
百地基地（茨城空港）に行ったので2日間で関東
の3空港に行ったことに。
2020年1月以来、約5年ぶりに羽田空港へ。
第2ターミナルからスカイツリーと重なる飛行機
をさっそく撮影。
スターウォーズ特別塗装機もスカイツリーと
重なりました。
JAL。
JALのディズニー特別塗装機。こちらはスカイ
ツリーのはるか上を行ってしまったので、その前
の離陸シーンを。
今回唯一の国際線、ルフトハンザ。
スカイツリーの上を飛んでいく2機。
こちらはスカイツリーと重なりました。以前は
重なることが少なかったですが、今回は多くの便が
スカイツリーと重なりました。
黄色いスターウォーズ特別塗装機が到着。2色見る
ことができました。
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