2020年4月10日 (金)

長崎空港

 長崎空港で。

 ソラシドエアーが到着。

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 入れ替わりにJALが離陸。

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 島との間を飛んでいるオリエンタルエアブリッジ。

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 空港の向こう側に低い木で「NAGASAKI」と描か
れています。

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 JAL離陸。

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 ANAが到着。

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 ジェットスターとオリエンタルエアブリッジ。

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 ジェットスター離陸。

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 最後にANAのB767を撮影。

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 3月下旬の業務での長崎行きの帰りに、飛行機の
時刻までの空き時間にデッキに行きました。
今の状況だとしばらく遠出はできなさそうです。

 息抜きで近場のひとけのない線路沿いには行く
かとは思いますが、とにかく今のこの状況が
良い方向に向かい、再び安心して出かけられる日
が来ることを願いたいです。

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2020年4月 3日 (金)

福岡空港

 業務の関係で九州へ。移動は日曜。

 飛行機に乗るのは久しぶりでした。外は晴れて
明るかったですが、機内は空いており、CAさんも
マスク姿。飲み物や冊子の配布も自粛でした。

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 海の中道と志賀島。

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 415系と783系。

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 福岡空港にB735 スーパードルフィンがいました。

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 機内から。

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 FDAのバイオレット16号機とワインレッド14号機。
さらにANAのSTAR ALLIANCE塗装機。新潟では
見ることができないシーンです。

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 JAL出発。

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 最近は遠くに行けないので大型機も久しぶりです。

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 国際線も久しぶりに見ました。

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2020年1月 5日 (日)

羽田空港 富士山夕景

 冬は羽田空港第1ターミナルから富士山が見える
ので撮りに行っていますが、今回(3日)はいつも
行っている朝ではなく夕方に行ってみました。

 16:15頃。だいぶ夕景に。この頃はまだ富士山は
見えていなかったです。

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 16:30頃。富士山のシルエットが夕日の右側に。

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 16:33、まもなく日没。

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 日没後の方が夕焼け空に富士山が浮かび上がって
いました。上3枚は初撮影となるJALのA350。

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 目の前の滑走路は写真の左側からの着陸便しか
来ないようなので、夕日、夕焼け、富士山をバック
に離陸する飛行機のシルエットを撮ることができ
ません。夕焼け、富士山を写しながら地上の飛行機
も写るようにいろいろと撮ってみました。

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 最後に広角で撮影。

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 朝の順光富士山もいいですが、夕景も綺麗でした。

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2019年11月 1日 (金)

那覇から伊丹経由で新潟へ

 那覇から新潟までは直行便がありますが、予約を
した時は満席だったため、那覇~伊丹~新潟と乗り
継ぐことに。新潟便では乗ることができないB787
で伊丹へ。

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 JTAのジンベエジェットの赤い方がいました。

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 到着するJALと離陸待ちの香港エクスプレス。

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 上空からは時々陸が見えましたが、ほとんどずっと
こんな感じでした。

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 伊丹の近くで雲の下へ。

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 伊丹から新潟へはお馴染みのDHC8-Q400で。

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 こちらも雲の上ということが多かったです。
阿賀野川の上を通り抜けてまもなく新潟空港に着陸。

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 新潟空港到着後、展望デッキへ。見たことがない
機材です。

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 夕景の中、那覇からの直行便が到着しました。

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2019年10月31日 (木)

那覇空港

 10日前に11年ぶりに訪れた首里城。訪れたばかり
だったこともあり、今朝のニュース映像は信じられ
ない映像でした。

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 今回の沖縄遠征はモノレールの赤嶺駅前に宿泊。
部屋からモノレールが見えました。

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 那覇空港駅で。

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 大阪モノレールにもいますが、京急カラーは沖縄
モノレールにも。

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 那覇空港で。タイガーエアー。

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 ソラシドエアーが2機。

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 先月、新潟から撤退したB735スーパードルフィン。
那覇空港で見ることができました。

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 エバー航空のハロキティジェット。

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 検査場を通過したところに、降りてくるところを
見たB737-500がいました。

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 ソラシドエアー、ピーチ、中華航空の並び。B747
はやはり大きいです。

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2019年10月25日 (金)

羽田から那覇へ

 羽田空港から那覇へフライト。沖縄に行くのは
8年ぶり3回目です。

 台風20号が四国か近畿の南海上にいるために
瀬戸内海から九州上空を飛行するコースで行くと
アナウンスされ、飛行ルートの混雑回避で離陸が
遅れました。結局30分ほど遅れて離陸。離陸前、
すぐ後ろにいたタイ国際航空のB747。

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 沖縄が近づくにつれて下の方の雲がなくなって
いき、いくつか島が見えました。
 沖永良部島。

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 与論島。水色の部分は珊瑚礁でしょうか。

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 着陸の少し前の翼。

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 那覇空港に到着。乗ってきたB777です。

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 日本トランスオーシャン航空のジンベエジェット。

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 さっそくソーキそばを食べました。

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 那覇空港駅でゆいレールを撮影。

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 この後、今回の目的であるゆいレール乗車に。

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2019年10月24日 (木)

羽田空港第2ターミナル

 21日朝の羽田空港第2ターミナル。フライト予定
があり、その前に行ったのですが、普段より人が
多かったです。即位礼正殿の儀に出席する外国の
要人を乗せた飛行機が来るためということに気づき
ましたが、フライト予定だったので残念ながらほぼ
通常の撮影に。

 LX-ABCというレジ番の機体が来ましたが、これが
関連機かどうかはわかりません。

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 ANAのB787。

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 STAR ALLIANCE塗装のANAが到着。

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 STAR WARS塗装のANA。

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 スカイツリーの前を横切っていくJAL。

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 BRITISH AIRWAYSの方が真ん中を横切って
いきました。

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 ANAのB777-200。

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 エアドゥが到着。ベアドゥでした。

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 シンガポール航空が離陸。

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 通常撮影ではあったものの特別塗装も多かった
です。

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2019年7月25日 (木)

福岡から新潟へ

 博多駅から福岡空港へ。飛行機に乗るまで時間が
あったので撮影をしたかったのですが、雨が強くて
外に行けず少し早めに検査場を通りました。

 搭乗口から降りてくる飛行機が見えたので何便か
撮影。この頃には雨が止んでいました。
 ANAのB787。

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 新潟からのFDA。この日は白でした。これの返し
に乗って新潟へ。

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 上空では青空が見えました。下には夏っぽい雲。

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 と思っていたら雲の中へ。少々揺れが。

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 東に向かうにつれ雲の中に入ることは減りました
が、下は見えなかったです。新潟に近づき高度が
下がってきたあたり。機体の反射光が雲に映って
いました。

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 雲の下へ。見慣れた新潟の風景、弥彦山と大河津
分水付近です。

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 内陸に入るのかと思っていましたが、逆に陸から
離れていきました。

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 そのまま西側から新潟空港へ。新潟西港付近です。
205系撮り忘れました。

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 新潟空港に到着。隣にいたJ-AIRのミニオン塗装機。
ボーディングブリッジから撮影しました。

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 展望デッキへ。乗ってきた白のFDAです。

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2019年7月23日 (火)

福岡空港で

 約4年ぶりに行った福岡空港ですが、ターミナル
ビルがだいぶ変わっていました。展望デッキも
変わっていて、かつてのガラス張りのデッキでは
なくなっていました。

 屋根がないので雨が降ると傘が必要になりますが、
やんでいたので撮影することに。

 スカイマークのファイターズジェット。ホークス
の地元ですが。左右で異なります。

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 ANAのB735、スーパードルフィン。

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 エバー航空の特別塗装機。目の前をANAが横切って
いきました。

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 JTA空手ジェット。

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 JALのオリンピック塗装機。

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 フィリピン航空。

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 短時間にいろいろな塗装の機材がやってきました。
こちらは中国国際航空。

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 最後は新潟からのFDAです。この日はオレンジ
でした。

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2019年7月14日 (日)

香港から成田へ

 広い香港空港では搭乗口までの移動のために地下
に新交通車両が走っています。今回は搭乗口が近か
ったので乗る必要はなかったですが、ホームまで
行ってみました。

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 成田への戻りもキャセイパシフィック航空で。
登場してまもないA350-1000でした。

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 窓側でしたがすぐ横に大きな翼が。

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 上空では白い翼がまぶしかったのであまり外は
見ずにモニタを見ていました。飛行位置が表示
されるマップですが、全球スケールから新潟東港
がわかるぐらいのスケールまでできたり、角度を
変えたりといろいろできました。

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 成田到着前に雲の中へ。なかなか地上が見えず、
ようやく見えたと思ったらすぐに着陸。雲がだいぶ
低かったです。そして地上では結構強めな雨。

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 成田は第2ターミナル到着でしたが、ANAのA380
を見に第1ターミナルへ。到着した便がいるはずです
が、見えたのは後ろ向きの1機とボーディングブリッジ
につながっているもう1機。ボーディングの方は屋根
と尾翼しか見えなかったので撮影できたのはこの1機
のみです。

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 探している間にS7エアラインズを撮影。かつて
こんな塗装のシベリア航空Tu-154Mが新潟に来ていた
のを思い出しました。

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