2017年10月 7日 (土)

伊丹から新潟

 伊丹空港で。飛行機に乗る前の空き時間にデッキへ。

 B777。

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 B787。

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 E190とB777。E190が手前にいるせいでB777同じぐらいの
大きさに見えてしまい、妙な違和感が。

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 B777が離陸。

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 B777離陸と同時に手前の滑走路にE170が着陸。滑走路が
2本ある空港ならではの風景です。

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 新潟空港で。FDAとE190ミニオンジェット。

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 地面が濡れていたためミニオンジェットが映っていました。

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2017年10月 5日 (木)

伊丹空港やや流し撮り

 伊丹空港で。くもりの夕方だったこともあり、やや流し気味に
撮ることができました。

 E170。

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 E190。

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 CRJ。

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 SAAB340B。

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 ここまでJAL続きですが、こちらはANA。2020ロゴ入り。伊丹
で見る確率が高いです。

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 最後はJALのDHC8-Q400旧塗装。以前は新潟でもJALの
DHC8-Q400を見ることができましたが、今は見ることができま
せん。旧塗装もかなり少なくなりました。

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2017年10月 4日 (水)

伊丹夕景シルエット

 今週前半(日曜から)も大阪へ。

 飛行機の中から富士山の上の方が見えました。たまたま
かと思いますが、大阪に向かう時は左側の窓席が多いです。

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 IBEXです。

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 伊丹空港で撮影。

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 雲が多くて夕日を見ることはできませんでしたが、ちょっと
だけ空がオレンジ色の夕景になった時があり、その時に離陸
した飛行機をシルエットで撮ることができました。

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2017年9月10日 (日)

退役近いIBEX CRJ200

 少し前の伊丹空港。

 最近見なくなったIBEXのCRJ200がやってきました。今月で
退役のようですね。

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 ミニオンジェットが到着。伊丹と新千歳で見たことがあります
が、いまだ新潟で見たことがありません。

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 E170と先ほどのCRJ200。

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 新潟空港で。国土交通省航空局保有のDHC-8-300。

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 中国南方航空のA321。

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 この日のFDAは紫でした。

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2017年8月17日 (木)

新千歳空港

 1年3ヶ月ぶりに新千歳空港へ。到着した日に少し撮影。

 JAL、ANAから撤退後はほとんど見なくなったB747が接近。
SKYTEAM塗装で最初どこの航空会社がわからず。

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 中華航空でした。

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 海南航空。

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 最近、見ていないゴールドのFDA、新千歳にやってきました。

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 ANAの大きいのと小さいの。

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 キャセイパシフィック航空。

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 先ほどの海南航空と同じ塗装ですが、こちらは香港航空です。

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 日が変わって新潟に戻る日の新千歳空港。新潟便は搭乗口0。
ゲートを通ってからボーディングブリッジまでが遠かったです。

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 搭乗口0付近で。「スーパー北斗16号」が通過する頃だった
ので、近くにいた2020ロゴ入りのANAと一緒に撮ろうと待って
いたら「スーパー北斗16号」通過のタイミングで着陸便が1機
やってきました。

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 最後は中華航空のB747。今回は標準塗装でした。

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2017年8月 6日 (日)

海上自衛隊 C-130R

 7月29日伊丹空港で。

 JALのone world塗装機。

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 ANAの2020ロゴ入り塗装機。

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 天草エアラインが到着。

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 この日、大規模地震時医療活動訓練が行なわれ、13時ごろ
新潟空港から海上自衛隊のC-130Rが到着しました。

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 C-130Rは新潟に戻るとのことで、その時刻はわからなかった
ものの、気になったので食事後再び展望デッキへ。
 B787。

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 JAL E190ミニオンジェットが離陸。

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 待つこと2時間、C-130Rが滑走路へと向かっていきました。

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 新潟に向けて離陸。

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 写真だとわかりにくいですが、結構、黒い煙が出ています。

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2017年7月12日 (水)

伊丹空港

 伊丹空港です。

 旧塗装のSAAB340B。

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 離陸便。

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 雲がなかったら夕景撮影できそうな環境でしたが、この日は
くもり。この後、晴れることはなかったです。

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 雲が少しだけ赤くなっていました。

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 ここから日が変わります。JALの「2020」塗装機。

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 JAL便が離陸。

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 ANAの「2020」塗装機も見ることができました。

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2017年5月 9日 (火)

青森空港と岩木山

 2日、青森空港へ。

 ひとまずターミナルの展望デッキに行ってみました。羽田から
の141便が到着。東京~新青森は新幹線で約3時間、羽田~
青森は1時間15分。新幹線、飛行機が競合しています。

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 デッキはフェンスが離れたところにあり、フェンスの隙間から
撮ることができないため、フェンスがない方向しか撮ることが
できません。ということで空港外から撮影できそうな場所を
探してみたら岩木山を背景に撮影できる場所がありました。

 羽田行き142便が出発。離陸点はずっと左になるため離陸
する飛行機と岩木山を一緒に撮ることはできません。

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 伊丹行き2152便が離陸。

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 伊丹からの1851便が到着。

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 新千歳からの2803便が到着。

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 羽田からの143便が到着。

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 新千歳行きJAL2804便が離陸していきました。最初の場所
から少し場所を変えてみたもののやはり離陸点はずっと向こう
でした。

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2016年10月 6日 (木)

伊丹空港

 10日ほど前の伊丹空港です。

 天草エアライン。

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 ANAのB777。下はSTAR ALLIANCE塗装機。

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 一見、E170かと思いましたが、E170よりもスマート。登場した
ばかりのE190でした。

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 B787。

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 JALのB777。

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 3色のDHC8-Q400。青いANAは尾翼しか見えないですが。

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 E170。以前のJAL塗装は大型機では見なくなりましたが、
E170には残っています。E190を見てしまうとどこかずんぐりと
したスタイルに感じてしまいます。

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2016年6月28日 (火)

中部国際空港

 中部国際空港で。

 タイガーエア。2月に関空、新潟で見て以来です。

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 75周年記念ロゴ付きのフィリピン航空。

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 シンガポール航空。

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 ANAのB737。大型機より早く離陸。海上の船を追い抜いて
いきました。

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 フィンランド航空。航空各社ごとに尾翼の塗装は違うものの、
one world塗装なので航空会社がわかりにくいです。

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 B787の初号機。

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 V Air。台湾の航空会社のようです。

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 最後はタイ国際航空です。

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