2019年7月25日 (木)

福岡から新潟へ

 博多駅から福岡空港へ。飛行機に乗るまで時間が
あったので撮影をしたかったのですが、雨が強くて
外に行けず少し早めに検査場を通りました。

 搭乗口から降りてくる飛行機が見えたので何便か
撮影。この頃には雨が止んでいました。
 ANAのB787。

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 新潟からのFDA。この日は白でした。これの返し
に乗って新潟へ。

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 上空では青空が見えました。下には夏っぽい雲。

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 と思っていたら雲の中へ。少々揺れが。

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 東に向かうにつれ雲の中に入ることは減りました
が、下は見えなかったです。新潟に近づき高度が
下がってきたあたり。機体の反射光が雲に映って
いました。

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 雲の下へ。見慣れた新潟の風景、弥彦山と大河津
分水付近です。

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 内陸に入るのかと思っていましたが、逆に陸から
離れていきました。

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 そのまま西側から新潟空港へ。新潟西港付近です。
205系撮り忘れました。

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 新潟空港に到着。隣にいたJ-AIRのミニオン塗装機。
ボーディングブリッジから撮影しました。

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 展望デッキへ。乗ってきた白のFDAです。

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2019年7月23日 (火)

福岡空港で

 約4年ぶりに行った福岡空港ですが、ターミナル
ビルがだいぶ変わっていました。展望デッキも
変わっていて、かつてのガラス張りのデッキでは
なくなっていました。

 屋根がないので雨が降ると傘が必要になりますが、
やんでいたので撮影することに。

 スカイマークのファイターズジェット。ホークス
の地元ですが。左右で異なります。

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 ANAのB735、スーパードルフィン。

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 エバー航空の特別塗装機。目の前をANAが横切って
いきました。

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 JTA空手ジェット。

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 JALのオリンピック塗装機。

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 フィリピン航空。

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 短時間にいろいろな塗装の機材がやってきました。
こちらは中国国際航空。

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 最後は新潟からのFDAです。この日はオレンジ
でした。

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2019年7月14日 (日)

香港から成田へ

 広い香港空港では搭乗口までの移動のために地下
に新交通車両が走っています。今回は搭乗口が近か
ったので乗る必要はなかったですが、ホームまで
行ってみました。

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 成田への戻りもキャセイパシフィック航空で。
登場してまもないA350-1000でした。

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 窓側でしたがすぐ横に大きな翼が。

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 上空では白い翼がまぶしかったのであまり外は
見ずにモニタを見ていました。飛行位置が表示
されるマップですが、全球スケールから新潟東港
がわかるぐらいのスケールまでできたり、角度を
変えたりといろいろできました。

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 成田到着前に雲の中へ。なかなか地上が見えず、
ようやく見えたと思ったらすぐに着陸。雲がだいぶ
低かったです。そして地上では結構強めな雨。

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 成田は第2ターミナル到着でしたが、ANAのA380
を見に第1ターミナルへ。到着した便がいるはずです
が、見えたのは後ろ向きの1機とボーディングブリッジ
につながっているもう1機。ボーディングの方は屋根
と尾翼しか見えなかったので撮影できたのはこの1機
のみです。

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 探している間にS7エアラインズを撮影。かつて
こんな塗装のシベリア航空Tu-154Mが新潟に来ていた
のを思い出しました。

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2019年7月12日 (金)

香港空港スカイデッキ

 香港国際空港に戻り、薄暗くなりはじめていま
したがスカイデッキへ。

 エジプト航空。

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 どんどんやってきます。

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 カタール航空。

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 下には機場快線。

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 キャセイパシフィック航空。

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 UPSのMD-11。3発機を久々に見ました。

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 タイスマイル航空。

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 機場快線が走る夜景。

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 明るさが限界になってきたのでこれをラストに。
タイ航空です。

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 今回は流しが順調でした。

 日中は蒸し暑かったですが、日没後のスカイ
デッキはそこそこ良い風が吹いていました。数分
間隔で飛行機が降りてくるので退屈はしないです
が、屋根がないので夏の日中は長くいることが
できなそうです。

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2019年7月10日 (水)

香港・博覧館で飛行機撮影

 香港国際空港とホテルの間の通路から機場快線を
撮影。空港では列車はこれしか撮影できません。

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 週末、現地で若干時間ができたので近場まで出か
けてみることに。以前、香港島まで行った時に機場
快線の機場(空港)~香港に乗りましたが、機場
から反対方向の博覧館までの間は乗っていなかった
ので今回乗車してみました。

 機場駅には改札がないので、オクトパスカード
(Suicaのようなカード)で乗った時、どの駅から
乗ったかわからないのでは?と思いましたが、機場
以外の駅には改札があるので入場記録がない=機場
から乗ったという判断になるようです。

 機場から博覧館へは数分で到着。博覧館は日本で
いうと幕張メッセみたいなところでイベントホール
が並んでいました。そちらは見るものもなかったの
ですが、駅前で頻繁にやってくる着陸便を見ること
ができたのでしばらく撮影。

 フィンランド航空。

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 香港エクスプレス。駅の上をこんな感じに飛んで
います。

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 マンダリン航空。結構飛んでいます。

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 20分ほど撮りましたが、暑かったので駅の中へ。
ガラス越しになるものの撮影できます。むしろ風景
と一緒に撮影できます。

 エミレーツ航空のA380。

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 ルフトハンザドイツ航空のA380。A380が続けて
やってきました。

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 モンゴリアン航空。

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 カーゴルクス。以前、小松で見たことがあります。

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 バンコク・エアウェイズ。これは初めて見ます。

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 キャセイパシフィック航空の旧塗装。奥に写って
いるビルが香港っぽいです。

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 きりがないのでそろそろ終わりに。upsのB747。
ANA、JALからはなくなったB747も貨物機ではまだ
まだ健在のようです。

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2019年7月 9日 (火)

香港のホテル、空港で

 香港では空港近くのホテルに宿泊。部屋から遠く
に駐機している飛行機、香港島まで行く機場快線の
列車やバスが見えました。

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 少し時間があったので空港へ。機場快線を下から
撮影。

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 第2ターミナルにある有料のスカイデッキは平日
は11:00からということで行けず。

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 ターミナルビルからガラス越しになってしまう
ものの着陸便を撮影。セブパシフィック航空。

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 機場快線も撮影。この列車、先頭1両が機器室に
なっているようで窓がありません。

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 キャセイパシフィック航空。

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 手前で工事をしており、クレーンをかわしながら
の撮影でした。

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 マンダリン航空。

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 キャセイドラゴン航空。

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 頻繁に降りてくるので短時間でも充分に撮影でき
ました。

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2019年7月 8日 (月)

成田から香港へ

 4月以来の香港へ。4月までは海外に行ったことが
なかったのに急に行く機会が増えました。

 東京まで新幹線で行き成田エクスプレスに乗車。
大船からの編成と池袋からの編成が連結。

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 成田空港で。セブパシフィック航空。

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 キャセイパシフィック航空。この便で香港へ。
日本以外の航空会社を利用するのは初めて。

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 オーストリア航空。

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 上の写真のキャセイパシフィック航空に乗り出発。
と言っても広い成田空港、離陸までが遠いです。
20分ほどかかってようやく滑走路付近へ。NCAが
離陸。

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 離陸。梅雨前線があり、日本上空は雲の中。

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 台湾付近で一旦青空が見えたものの、下の方は
ずっと雲でした。香港付近も雲が高かったです。

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 シートモニタに前方のカメラ映像が映されて
いました。まもなく香港国際空港に着陸。

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 香港も雨で、現地時間で18時頃だったことも
あり薄暗くなっていました。
(日没は19時頃のようですが)

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2019年6月 5日 (水)

神通川河川敷からの富山空港

 富山空港へ。実際は富山空港が見える神通川の
河川敷ですが。途中の道が渋滞していて、ここに
向かう橋の上にいる時に上海航空が飛んでいって
しまいました。

 次のANAが到着。

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 川の向こうに空港があります。この日はその奥の
山は見えませんでした。

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 1時間ほどして離陸。

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 離陸の延長線上にある高速道路が赤白に塗られて
います。

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 本数はあまり多くなく、次は1時間ちょっと後。

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 時刻表ではアシアナ航空となっていましたが、
コードシェアしているエアソウルが到着(最初に
見た上海航空も時刻表は中国東方航空)。

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 ここでまた1時間ちょっと時間が空いた後、エア
ソウルが離陸していきました。

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2019年5月17日 (金)

中部国際空港

 3日の中部国際空港です。

 真っ白いB747がいました。機体には航空会社名が
書かれていますが、尾翼を含め真っ白です。

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 中国東方航空の特別塗装機。

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 ライオンエア。

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 離陸。海が夕日で赤くなってきました。撮影して
いた場所の構造上、これより先が見えなくて上がった
ところは撮影できず。

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 吉祥航空。

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 キャセイパシフィック航空。もう少し上がって
ほしかった感じ。

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 JAL。

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 エアアジア。ようやく撮りたい感じに撮ることが
できました。

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 この後、新潟行きの便へ。乗る直前に撮った夕景
です。

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2019年4月22日 (月)

香港夜景

 少し前に行った香港の夜景です。

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 船で香港島に渡りました。

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 こちらは香港国際空港で。成田に向かう飛行機です。
B787に初めて乗りました。

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