先月の岡山からの帰りは伊丹空港から飛行機で。
久々なのでデッキへ。JALのB787が離陸。
その直後に到着したのもJALのB787。
続いてANA。鬼滅の刃ラッピング機でした。
日本エアコミューターのATR42。
ANAが離陸。
暑かったのでデッキにいたのは20分ほど。搭乗
するので涼しいビルの中へ。
新潟便はDHC8-Q400。
窓側だったので夏雲を眺めながらのフライトに。
この日の新潟はくもりのようで、高度が下がり
雲の中へ。
やはりくもり。新潟の市街地付近上空で下の川は
信濃川。奥に鳥屋野潟。一旦海の上を通り西側から
新潟空港に着陸しました。
2週間前に西九州新幹線に乗りに行った時に新潟
～福岡を飛行機で往復しました。
福岡行きの機内から見た隣のFDA。
離陸直後、乗っている飛行機の影が見えました。
広角撮影の影響かと思いますが、地球が丸く見えます。
ブロッケン現象が見えるのでは？と思いましたが、
雲が少なくブロッケン現象は見ることができなかった
です。
能登半島の先端。
下の方に飛行機が見えました。
海の中道と志賀島。
山陽新幹線を走る700系が見えました。右下に
500系がいます。まもなく福岡空港に到着です。
続いて帰り。今回は福岡空港で撮影する時間が
なかったですが、飛行機までバスで移動だったので、
バスから少しだけ飛行機を見ることができました。
A350。
日本エアコミューターのATR42-600。入口は
後ろなのですね。
新潟行きはIBEXでむすび丸でした。
福岡離陸後、大分上空から海上へ。別府湾のあたり
です。
きらきらした海。奥に見えるのは佐多岬。
中国地方から日本海へ。石川県上空から富士山が
見えました。
上空は天気が良かったですが、新潟は曇り空。
新日本海フェリがまもなく新潟港に到着。
そして乗っている便も新潟空港に到着しました。
半月前になりますが、連休に紀伊半島に行った時
の飛行機ネタです。
旅に行く範囲がだいぶ広がってきましたが、まだ
混みそうな場所、今回の場合、名古屋駅などは避け
たかったので、新潟から小牧は飛行機で（飛行機は
シートの数以上は乗らないし。このあたりになって
くると判断基準も適当ですけど）。小牧からは
レンタカーで紀伊半島へと向かいました。
飛行機は昨年11月の中部～新潟以来。今回はFDA
です。都会を久々に見た気がします。
乗ってきたティーグリーン。
出発するゴールド。
レンタカーを借りてから再び空港へ行き、デッキへ。
シルバー。
到着したバイオレット。小牧には自衛隊機がいます。
バイオレットと到着したイエロー。
バイオレットが離陸。小牧山城の上を通っていき
ました。
小牧から新潟に戻る日も合間にデッキへ。ゴールド
が離陸。
オレンジが到着。
紫で新潟へ。
オレンジが先に出発しました。
昨年11月と今回の行きは天気が悪くて機内から
は雲しか見えませんでしたが、この日は天気が良く、
景色が見えました。立山あたりを飛行中。
越後平野は田植え前で一面の水田でした。
小牧空港はまだJALが発着していた頃以来なので
かなり久しぶりです。FDAは機体ごとに色が異なる
のでカラフルです。
セントレアへ。大きな空港で写真を撮るのは昨年
正月以来です。
残念ながら雨。それも結構強かったので飛行機が
見えた時だけ建屋から出て撮りました。
日本トランスオーシャン航空。
ピーチは着陸シーンです。
ジェットスター。船といっしょに。
エアーホンコン。貨物機ですが、久々の外国の
飛行機です。
ここまで撮って飛行機に乗るために検査場を通過。
ビル内の滑走路が見える場所にいたら、まさかの
ドリームリフターが。初めて見ました。
この後、中華航空、カタール航空が到着。どちら
も旅客機ですが、エアーホンコンがいる方へ。貨物
便だったようです。
新潟便へはターミナル1階からバスで移動。1階
からは駐機中のドリームリフターが見えました。
フライトは1年7ヶ月ぶり、プライベートだと2年
1ヶ月ぶりです。消えそうなマイルを使用しての
フライトです。残念ながら雨で上空まで雲があり、
ずっと雲の中でした。
地上が見えたのは新潟のみ。西新発田駅。残念
ながら列車はいません。
新潟到着後、デッキへ。FDAの離陸を撮りました。
風が強く、時々風雨になる日でしたが、久々の
フライト予定があり新潟空港へ。
ピーチが離陸。関西への利用客が少ないのかも
しれません。離陸する場所がかなり早かったです。
最後に飛行機を利用したのは昨年3月終わり頃の
新潟～福岡、長崎～伊丹～新潟で、その後、コロナ
の影響で県内か隣県またはそのまた隣の県にしか
行っていないので飛行機を利用していません。
今回、新潟から佐渡周辺を遊覧して新潟に戻る
FDAのチャーター便があるということで申し込んだ
のですが。
気になるのは天気。風が強く、離着陸に影響し
そうな感じだったし、飛んでも雲で景色が見えない
のでは？と思いながらも空港へ。約1年ぶりに検査
場を通過。
乗る飛行機も到着。
でも天候は悪化する一方で、定期便も出発地引き
返しになる可能性ありといった放送も聞こえてくる
中、結局、チャーター便も欠航が決まりました。
すでに検査場を通過しているので、乗るはず
だった飛行機撮影のみに。1年ぶりのフライトは幻に。
3段目の伊丹便は使用する便が新潟空港に降りる
ことができず引き返したようで欠航に。4月になって
ここまで荒れた日はなく、不運としか言えない日
でした。
業務の関係で九州へ。移動は日曜。
飛行機に乗るのは久しぶりでした。外は晴れて
明るかったですが、機内は空いており、CAさんも
マスク姿。飲み物や冊子の配布も自粛でした。
海の中道と志賀島。
415系と783系。
福岡空港にB735 スーパードルフィンがいました。
機内から。
FDAのバイオレット16号機とワインレッド14号機。
さらにANAのSTAR ALLIANCE塗装機。新潟では
見ることができないシーンです。
JAL出発。
最近は遠くに行けないので大型機も久しぶりです。
国際線も久しぶりに見ました。
那覇から新潟までは直行便がありますが、予約を
した時は満席だったため、那覇～伊丹～新潟と乗り
継ぐことに。新潟便では乗ることができないB787
で伊丹へ。
JTAのジンベエジェットの赤い方がいました。
到着するJALと離陸待ちの香港エクスプレス。
上空からは時々陸が見えましたが、ほとんどずっと
こんな感じでした。
伊丹の近くで雲の下へ。
伊丹から新潟へはお馴染みのDHC8-Q400で。
こちらも雲の上ということが多かったです。
阿賀野川の上を通り抜けてまもなく新潟空港に着陸。
新潟空港到着後、展望デッキへ。見たことがない
機材です。
夕景の中、那覇からの直行便が到着しました。
羽田空港から那覇へフライト。沖縄に行くのは
8年ぶり3回目です。
台風20号が四国か近畿の南海上にいるために
瀬戸内海から九州上空を飛行するコースで行くと
アナウンスされ、飛行ルートの混雑回避で離陸が
遅れました。結局30分ほど遅れて離陸。離陸前、
すぐ後ろにいたタイ国際航空のB747。
沖縄が近づくにつれて下の方の雲がなくなって
いき、いくつか島が見えました。
沖永良部島。
与論島。水色の部分は珊瑚礁でしょうか。
着陸の少し前の翼。
那覇空港に到着。乗ってきたB777です。
日本トランスオーシャン航空のジンベエジェット。
さっそくソーキそばを食べました。
那覇空港駅でゆいレールを撮影。
この後、今回の目的であるゆいレール乗車に。
シルバーのFDA。新潟空港で。
離陸する飛行機の機内から。
この日も夏の雲がたくさん見えましたが、薄い雲
があったので下は霞んでいました。
夏雲1。
夏雲2。
両手を広げている夏雲1、夏雲2と会話をしている
ように見えました。
かなり巨大で背が高い雲。その右奥に富士山が
見えます。
伊丹空港に到着。モノレールとDHC8-Q400。
新潟に戻る日の伊丹空港。台風で九州方面は欠航
が多かったです。
いつもと逆方向に離陸しました。伊丹空港を何回
も利用していますがこのパターンは珍しいです。
黒四ダム。
まもなく新潟空港に到着。阿賀野川と松浜橋が
見えてきました。
新潟から伊丹に向かう機内から。やはりモコモコ
した感じの夏っぽい雲が多いです。2枚目は富士山。
伊丹から新潟まで乗ってきたB735。
こちらからも雲撮影。地上も見えています。
阿賀野川上空を通過。
新潟競馬場。
新潟空港から撮る時に後ろに写る工場。
阿賀野川の上を通り、まもなく着陸です。写って
いる砂の場所に以前行ったことがありますが、結構
遠かったです。
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