香港から成田へ

　広い香港空港では搭乗口までの移動のために地下
に新交通車両が走っています。今回は搭乗口が近か
ったので乗る必要はなかったですが、ホームまで
行ってみました。



　成田への戻りもキャセイパシフィック航空で。
登場してまもないA350-1000でした。



　窓側でしたがすぐ横に大きな翼が。



　上空では白い翼がまぶしかったのであまり外は
見ずにモニタを見ていました。飛行位置が表示
されるマップですが、全球スケールから新潟東港
がわかるぐらいのスケールまでできたり、角度を
変えたりといろいろできました。













　成田到着前に雲の中へ。なかなか地上が見えず、
ようやく見えたと思ったらすぐに着陸。雲がだいぶ
低かったです。そして地上では結構強めな雨。



　成田は第2ターミナル到着でしたが、ANAのA380
を見に第1ターミナルへ。到着した便がいるはずです
が、見えたのは後ろ向きの1機とボーディングブリッジ
につながっているもう1機。ボーディングの方は屋根
と尾翼しか見えなかったので撮影できたのはこの1機
のみです。



　探している間にS7エアラインズを撮影。かつて
こんな塗装のシベリア航空Tu-154Mが新潟に来ていた
のを思い出しました。

成田から香港へ

　4月以来の香港へ。4月までは海外に行ったことが
なかったのに急に行く機会が増えました。

　東京まで新幹線で行き成田エクスプレスに乗車。
大船からの編成と池袋からの編成が連結。



　成田空港で。セブパシフィック航空。



　キャセイパシフィック航空。この便で香港へ。
日本以外の航空会社を利用するのは初めて。



　オーストリア航空。



　上の写真のキャセイパシフィック航空に乗り出発。
と言っても広い成田空港、離陸までが遠いです。
20分ほどかかってようやく滑走路付近へ。NCAが
離陸。



　離陸。梅雨前線があり、日本上空は雲の中。



　台湾付近で一旦青空が見えたものの、下の方は
ずっと雲でした。香港付近も雲が高かったです。



　シートモニタに前方のカメラ映像が映されて
いました。まもなく香港国際空港に着陸。



　香港も雨で、現地時間で18時頃だったことも
あり薄暗くなっていました。
（日没は19時頃のようですが）

平成／令和のマーク付京阪撮影

　平成最後の日の4月30日に元号またぎでお出かけへ。
この日にやったことは「平成最後の」という言葉が付いて
きます。

　平成最後のフライトは新潟から伊丹へ。DHC8-Q400。



　機内から隣のB735と雪山が見えました。





　R/W10から離陸し左旋回。下に新潟空港が。



　この日は天気が悪く、上空に行ってからは雲しか
見えませんでした。景色が見えたのは伊丹空港近くの
お馴染みになってしまった大阪の街。新大阪駅上空から
は瑞風の姿が見えました。



　伊丹到着後、乗りつぶしのため京都の出町柳へ。京都
の私鉄、地下鉄の駅の位置関係がわからなかった（地図
だと路線同士が直接接続していない。たぶん駅同士が近い
のかと思うものの）ので、モノレールで門真市まで行き
京阪へ。途中、新幹線の基地の上を通過。



　門真市では平成最後のお好み焼きを食べた後、京阪の
ホームへ。撮りやすそうな駅だったのでしばらく撮影。
特急に「平成」のマークが付いていました。



　昭和の頃から活躍している形式。



　30分ほど撮影し出町柳へ。特急は反対側が「令和」
マークでした。







　続いて乗りつぶしへ。

初の海外 香港へ

　これまで海外に行ったことがなかったですが、今週、
人生初の海外となる香港へ。

　日曜夕方に新幹線で東京へ。入れ替わりにE3系が発車。



　翌朝、羽田空港へ。出国手続きももちろん初でしたが、
無事に通過しました。



　隣にいた飛行機。香港とは全く関係ないです。



　10:00出発でしたが、羽田空港混雑でなかなかプッシュ
バックされず、しばらくスポットで待機。
　ようやくプッシュバックされたものの、離陸までも時間
がかかり、結局、10:40頃に離陸。離陸前に政府専用機を
見ることができました。



　1時間ほどして機内食が出てきましたが、これも初めて
です。



　離陸から1時間20分ほどで開聞岳が見える鹿児島県上空
を通過。



　鹿児島から1時間半。次に見えてきたのは台湾です。
ついに国境を越えました。



　さらに1時間ほどで香港付近へ。香港国際空港も混雑して
おり上空で旋回。



　香港上空へ。市街地や島と島の間の橋が見えました。





　羽田離陸から4時間半ほどで香港に到着。時差が1時間
あるので時刻が1時間戻りました。

 

伊丹～新潟 再び昇った夕日

　先週のある日の新潟空港。3機いてちょっと賑やか。



　この日のピーチは前面の色がグレーでした。



　伊丹へ向かう便の機内から。直前に離陸した飛行機が
前方にいます。少し待ってから離陸。



　続いて31日の伊丹空港。天気が良くなかったです。





　新潟へ向かう便の機内から。雲と山の間にわずかな
明るい隙間が。



　この後、隙間から日没直前の夕日が出てきましたが、
その時は座っている位置が夕日と逆サイドになってしまい
見ることができず、向きが変わった時にはすでに日没して
いました。



　でも離陸したら再び夕日が見えるように。西からお日様
が昇る状況に。





　上空でも西側となる後方に夕焼けが見えました。



　旋回した時に最後の夕日の光が。この後、雲の下へ沈んで
いきました。

長野県の雪山から新潟市上空へ

　伊丹から新潟への飛行機機内からいつものように空撮

しました。

　長野県上空へ。このあたりではいちばん高い山。地図

で見た感じでは御嶽山か乗鞍岳あたりかと思いますが。

　富山県にある有峰湖。

　立山のあたりを通過中。すごく近くに見えます。

　長野県から新潟県に入り、一旦海上に抜けましたが、

弥彦山付近から再び陸上へ。このまま内陸に入り、新津

駅を眺めた後、阿賀野川沿いに空港を目指すコースは

何回か経験がありますが、今回は初めてのコースで

新潟市上空を通過しました。
　信濃川と関屋分水。新幹線や高速道路が見えます。

　鳥屋野潟。

　新潟駅の南側を通過。

　空から見た新潟車両センター。E653系や115系などの
所属車両の他、一時的に来ているE257系やEast-i（Dか

Eかは不明）の姿も見えました。

　阿賀野川。手前の橋は白新線。

　阿賀野川付近を通り旋回して阿賀野川を横断。

　空港で乗ってきた飛行機の離陸を撮影しました。

新潟から大阪へ

　週末は大阪へ。プライベートで大阪に行くのは4年ぶり

です。

　朝いちの伊丹行きはB738ですが、この日はフラワー

ジェットでした。

　機内からの風景。遠くに富士山。

　輝く諏訪湖と富士山。

　雪山が見えました。

　伊丹空港に到着。HELLO 2020 JET。

　モノレールで蛍池へ。ラッピングされたモノレールを撮る

ためにしばらく待ちましたが、ラッピング編成が1本も来ま

せんでした。たいていは何か来るのですが。

　蛍池から一旦梅田とは反対方向にある池田へ。朝ドラ

「まんぷく」関連でカップヌードルミュージアムへ。ヒヨコ

の写真しかないですが。

新潟伊丹往復

　とある日の新潟空港。

　ピンク色のFDA。なぜか先端部だけ白いです。

　この日に乗った飛行機の機内から。

　別の日の伊丹空港。飛行機に向かうバスの中から。

　こちらは機内から。

　雲より上の上空は当然晴れ。

　降下し、雲の中を通過して見えてきた下界の風景は

真っ白でした。

　新潟競馬場。

　阿賀野川。

　新潟空港に到着。3機ほどいました。定刻だと並ばない

はずの便もいましたが、この日の午前は雪だったので

少し乱れがあったようです。

　機内から見た中国東方航空。

ピーチ 関空～新潟便

　少し前に関空から新潟までピーチを利用しました。LCC

を利用するのは初めてです。

　関空を定刻に出発しましたが、国際線が多く飛んでいる

空港だけに滑走路の手前で混雑し、離陸まで少し待つこと

に。後方にはルフトハンザのB747とシンガポールのA380

が連なっていました。

　離陸後、雲の上にブロッケン現象が。

　伊丹空港上空を通過。この後は伊丹便と同じコースを

行きます。

　新津駅付近の上空。

　この日のピーチはラッピング機材でした。左側。

　虹が出ていました。

　関空行きが出る頃、天気が急変しアラレ混じりの雨に。

右のラッピングはパンダで左右異なるようです。

　先に大韓航空が離陸。

　離陸時に左側のラッピングを写すつもりでしたが、翼で

隠れてしまいました。　

新潟伊丹往復

　伊丹空港からIBEXで新潟へ。むすび丸ジェットがいた

のでこれに乗ることができるのかと思いましたが、新潟

行きはこの手前にいたノーマル機でした。

　新潟空港で。ミニオンジェットが離陸。

　DHC8-Q400が離陸。プロペラベイパーが見えました。

　翌朝の新潟空港です。伊丹行きのB738出発時に虹が

見えました。雨で地面が濡れていたので地面にも虹が

映っています。

　虹は数分間見えていましたが、離陸する時には消えて

しまいました。

　この後のIBEXで再び伊丹へ。霞んでいますが、新潟

市街地を撮影。レインボータワーも見えました。

　長野県上空で。奥に富士山。

　諏訪湖と富士山。

　新大阪駅付近上空で新幹線を撮影できました。