セントレアへ。大きな空港で写真を撮るのは昨年
正月以来です。
残念ながら雨。それも結構強かったので飛行機が
見えた時だけ建屋から出て撮りました。
日本トランスオーシャン航空。
ピーチは着陸シーンです。
ジェットスター。船といっしょに。
エアーホンコン。貨物機ですが、久々の外国の
飛行機です。
ここまで撮って飛行機に乗るために検査場を通過。
ビル内の滑走路が見える場所にいたら、まさかの
ドリームリフターが。初めて見ました。
この後、中華航空、カタール航空が到着。どちら
も旅客機ですが、エアーホンコンがいる方へ。貨物
便だったようです。
新潟便へはターミナル1階からバスで移動。1階
からは駐機中のドリームリフターが見えました。
フライトは1年7ヶ月ぶり、プライベートだと2年
1ヶ月ぶりです。消えそうなマイルを使用しての
フライトです。残念ながら雨で上空まで雲があり、
ずっと雲の中でした。
地上が見えたのは新潟のみ。西新発田駅。残念
ながら列車はいません。
新潟到着後、デッキへ。FDAの離陸を撮りました。
風が強く、時々風雨になる日でしたが、久々の
フライト予定があり新潟空港へ。
ピーチが離陸。関西への利用客が少ないのかも
しれません。離陸する場所がかなり早かったです。
最後に飛行機を利用したのは昨年3月終わり頃の
新潟～福岡、長崎～伊丹～新潟で、その後、コロナ
の影響で県内か隣県またはそのまた隣の県にしか
行っていないので飛行機を利用していません。
今回、新潟から佐渡周辺を遊覧して新潟に戻る
FDAのチャーター便があるということで申し込んだ
のですが。
気になるのは天気。風が強く、離着陸に影響し
そうな感じだったし、飛んでも雲で景色が見えない
のでは？と思いながらも空港へ。約1年ぶりに検査
場を通過。
乗る飛行機も到着。
でも天候は悪化する一方で、定期便も出発地引き
返しになる可能性ありといった放送も聞こえてくる
中、結局、チャーター便も欠航が決まりました。
すでに検査場を通過しているので、乗るはず
だった飛行機撮影のみに。1年ぶりのフライトは幻に。
3段目の伊丹便は使用する便が新潟空港に降りる
ことができず引き返したようで欠航に。4月になって
ここまで荒れた日はなく、不運としか言えない日
でした。
業務の関係で九州へ。移動は日曜。
飛行機に乗るのは久しぶりでした。外は晴れて
明るかったですが、機内は空いており、CAさんも
マスク姿。飲み物や冊子の配布も自粛でした。
海の中道と志賀島。
415系と783系。
福岡空港にB735 スーパードルフィンがいました。
機内から。
FDAのバイオレット16号機とワインレッド14号機。
さらにANAのSTAR ALLIANCE塗装機。新潟では
見ることができないシーンです。
JAL出発。
最近は遠くに行けないので大型機も久しぶりです。
国際線も久しぶりに見ました。
那覇から新潟までは直行便がありますが、予約を
した時は満席だったため、那覇～伊丹～新潟と乗り
継ぐことに。新潟便では乗ることができないB787
で伊丹へ。
JTAのジンベエジェットの赤い方がいました。
到着するJALと離陸待ちの香港エクスプレス。
上空からは時々陸が見えましたが、ほとんどずっと
こんな感じでした。
伊丹の近くで雲の下へ。
伊丹から新潟へはお馴染みのDHC8-Q400で。
こちらも雲の上ということが多かったです。
阿賀野川の上を通り抜けてまもなく新潟空港に着陸。
新潟空港到着後、展望デッキへ。見たことがない
機材です。
夕景の中、那覇からの直行便が到着しました。
羽田空港から那覇へフライト。沖縄に行くのは
8年ぶり3回目です。
台風20号が四国か近畿の南海上にいるために
瀬戸内海から九州上空を飛行するコースで行くと
アナウンスされ、飛行ルートの混雑回避で離陸が
遅れました。結局30分ほど遅れて離陸。離陸前、
すぐ後ろにいたタイ国際航空のB747。
沖縄が近づくにつれて下の方の雲がなくなって
いき、いくつか島が見えました。
沖永良部島。
与論島。水色の部分は珊瑚礁でしょうか。
着陸の少し前の翼。
那覇空港に到着。乗ってきたB777です。
日本トランスオーシャン航空のジンベエジェット。
さっそくソーキそばを食べました。
那覇空港駅でゆいレールを撮影。
この後、今回の目的であるゆいレール乗車に。
シルバーのFDA。新潟空港で。
離陸する飛行機の機内から。
この日も夏の雲がたくさん見えましたが、薄い雲
があったので下は霞んでいました。
夏雲1。
夏雲2。
両手を広げている夏雲1、夏雲2と会話をしている
ように見えました。
かなり巨大で背が高い雲。その右奥に富士山が
見えます。
伊丹空港に到着。モノレールとDHC8-Q400。
新潟に戻る日の伊丹空港。台風で九州方面は欠航
が多かったです。
いつもと逆方向に離陸しました。伊丹空港を何回
も利用していますがこのパターンは珍しいです。
黒四ダム。
まもなく新潟空港に到着。阿賀野川と松浜橋が
見えてきました。
新潟から伊丹に向かう機内から。やはりモコモコ
した感じの夏っぽい雲が多いです。2枚目は富士山。
伊丹から新潟まで乗ってきたB735。
こちらからも雲撮影。地上も見えています。
阿賀野川上空を通過。
新潟競馬場。
新潟空港から撮る時に後ろに写る工場。
阿賀野川の上を通り、まもなく着陸です。写って
いる砂の場所に以前行ったことがありますが、結構
遠かったです。
博多駅から福岡空港へ。飛行機に乗るまで時間が
あったので撮影をしたかったのですが、雨が強くて
外に行けず少し早めに検査場を通りました。
搭乗口から降りてくる飛行機が見えたので何便か
撮影。この頃には雨が止んでいました。
ANAのB787。
新潟からのFDA。この日は白でした。これの返し
に乗って新潟へ。
上空では青空が見えました。下には夏っぽい雲。
と思っていたら雲の中へ。少々揺れが。
東に向かうにつれ雲の中に入ることは減りました
が、下は見えなかったです。新潟に近づき高度が
下がってきたあたり。機体の反射光が雲に映って
いました。
雲の下へ。見慣れた新潟の風景、弥彦山と大河津
分水付近です。
内陸に入るのかと思っていましたが、逆に陸から
離れていきました。
そのまま西側から新潟空港へ。新潟西港付近です。
205系撮り忘れました。
新潟空港に到着。隣にいたJ-AIRのミニオン塗装機。
ボーディングブリッジから撮影しました。
展望デッキへ。乗ってきた白のFDAです。
週末は用事で福岡へ。九州に行くのは約4年ぶり
です。
新潟から福岡へは直行便があるのですが、満席で
取れなかったので新潟～伊丹～福岡の乗り継ぎで
行くことに。IBEXです。
天気が悪く、離陸直後に雲の中へ。時々地上が
見える地域もありましたが、ほとんどの場所は雲
しか見えなかったです。
伊丹周辺の風景は見えたのでいつも撮っている
新大阪駅付近を撮影。新幹線は写らなかったです。
伊丹空港に到着。機内から空港内の飛行機を撮影。
小型のIBEXは離れに到着するのでターミナルビル
までバスで移動となります。CAさんや地上スタッフ
さんがお見送りしてくれました。
この角度からの風景も普段見ることができません。
伊丹からは30分の接続でIBEXの福岡行きに乗継。
バス移動で時間もなかったのでトイレだけ行って
搭乗口9Aへ。福岡行きもバス移動で、すでに乗車可
だったのでバスへ。
新潟便から降りた時に気づいていましたが、駐機
場所にIBEXが1機しかいなかったので、もしやと
思っていたら、やはり新潟から乗ってきたJA12RJに。
さっき見送ってくれたCAさんと地上スタッフさんが
お出迎え。
伊丹を離陸してしばらくして見えてきた神戸空港。
すぐに雲の中に入ってしまい、地上が見えたのは
福岡の近くでした。海ノ中道から志賀島、能古島の
あたり。空は暗かったです。
福岡空港着陸の少し前に鹿児島本線上空を通過。
415系が見えました。
広い香港空港では搭乗口までの移動のために地下
に新交通車両が走っています。今回は搭乗口が近か
ったので乗る必要はなかったですが、ホームまで
行ってみました。
成田への戻りもキャセイパシフィック航空で。
登場してまもないA350-1000でした。
窓側でしたがすぐ横に大きな翼が。
上空では白い翼がまぶしかったのであまり外は
見ずにモニタを見ていました。飛行位置が表示
されるマップですが、全球スケールから新潟東港
がわかるぐらいのスケールまでできたり、角度を
変えたりといろいろできました。
成田到着前に雲の中へ。なかなか地上が見えず、
ようやく見えたと思ったらすぐに着陸。雲がだいぶ
低かったです。そして地上では結構強めな雨。
成田は第2ターミナル到着でしたが、ANAのA380
を見に第1ターミナルへ。到着した便がいるはずです
が、見えたのは後ろ向きの1機とボーディングブリッジ
につながっているもう1機。ボーディングの方は屋根
と尾翼しか見えなかったので撮影できたのはこの1機
のみです。
探している間にS7エアラインズを撮影。かつて
こんな塗装のシベリア航空Tu-154Mが新潟に来ていた
のを思い出しました。
最近のコメント