2019年4月12日 (金)

初の海外 香港へ

 これまで海外に行ったことがなかったですが、今週、
人生初の海外となる香港へ。

 日曜夕方に新幹線で東京へ。入れ替わりにE3系が発車。

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 翌朝、羽田空港へ。出国手続きももちろん初でしたが、
無事に通過しました。

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 隣にいた飛行機。香港とは全く関係ないです。

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 10:00出発でしたが、羽田空港混雑でなかなかプッシュ
バックされず、しばらくスポットで待機。
 ようやくプッシュバックされたものの、離陸までも時間
がかかり、結局、10:40頃に離陸。離陸前に政府専用機を
見ることができました。

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 1時間ほどして機内食が出てきましたが、これも初めて
です。

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 離陸から1時間20分ほどで開聞岳が見える鹿児島県上空
を通過。

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 鹿児島から1時間半。次に見えてきたのは台湾です。
ついに国境を越えました。

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 さらに1時間ほどで香港付近へ。香港国際空港も混雑して
おり上空で旋回。

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 香港上空へ。市街地や島と島の間の橋が見えました。

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 羽田離陸から4時間半ほどで香港に到着。時差が1時間
あるので時刻が1時間戻りました。

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2019年4月 1日 (月)

伊丹~新潟 再び昇った夕日

 先週のある日の新潟空港。3機いてちょっと賑やか。

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 この日のピーチは前面の色がグレーでした。

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 伊丹へ向かう便の機内から。直前に離陸した飛行機が
前方にいます。少し待ってから離陸。

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 続いて31日の伊丹空港。天気が良くなかったです。

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 新潟へ向かう便の機内から。雲と山の間にわずかな
明るい隙間が。

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 この後、隙間から日没直前の夕日が出てきましたが、
その時は座っている位置が夕日と逆サイドになってしまい
見ることができず、向きが変わった時にはすでに日没して
いました。

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 でも離陸したら再び夕日が見えるように。西からお日様
が昇る状況に。

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 上空でも西側となる後方に夕焼けが見えました。

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 旋回した時に最後の夕日の光が。この後、雲の下へ沈んで
いきました。

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2019年2月28日 (木)

長野県の雪山から新潟市上空へ

 伊丹から新潟への飛行機機内からいつものように空撮
しました。
 長野県上空へ。このあたりではいちばん高い山。地図
で見た感じでは御嶽山か乗鞍岳あたりかと思いますが。
 
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 富山県にある有峰湖。
 
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 立山のあたりを通過中。すごく近くに見えます。
 
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 長野県から新潟県に入り、一旦海上に抜けましたが、
弥彦山付近から再び陸上へ。このまま内陸に入り、新津
駅を眺めた後、阿賀野川沿いに空港を目指すコースは
何回か経験がありますが、今回は初めてのコースで
新潟市上空を通過しました。
 信濃川と関屋分水。新幹線や高速道路が見えます。
 
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 鳥屋野潟。
 
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 新潟駅の南側を通過。
 
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 空から見た新潟車両センター。E653系や115系などの
所属車両の他、一時的に来ているE257系やEast-i(Dか
Eかは不明)の姿も見えました。
 
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 阿賀野川。手前の橋は白新線。
 
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 阿賀野川付近を通り旋回して阿賀野川を横断。
 
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 空港で乗ってきた飛行機の離陸を撮影しました。
 
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2019年2月25日 (月)

新潟から大阪へ

 週末は大阪へ。プライベートで大阪に行くのは4年ぶり
です。
 
 朝いちの伊丹行きはB738ですが、この日はフラワー
ジェットでした。
 
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 機内からの風景。遠くに富士山。
 
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 輝く諏訪湖と富士山。
 
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 雪山が見えました。
 
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 伊丹空港に到着。HELLO 2020 JET。
 
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 モノレールで蛍池へ。ラッピングされたモノレールを撮る
ためにしばらく待ちましたが、ラッピング編成が1本も来ま
せんでした。たいていは何か来るのですが。
 
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 蛍池から一旦梅田とは反対方向にある池田へ。朝ドラ
「まんぷく」関連でカップヌードルミュージアムへ。ヒヨコ
の写真しかないですが。
 
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2018年12月13日 (木)

新潟伊丹往復

 とある日の新潟空港。
 
 ピンク色のFDA。なぜか先端部だけ白いです。
 
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 この日に乗った飛行機の機内から。
 
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 別の日の伊丹空港。飛行機に向かうバスの中から。
 
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 こちらは機内から。
 
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 雲より上の上空は当然晴れ。
 
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 降下し、雲の中を通過して見えてきた下界の風景は
真っ白でした。
 
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 新潟競馬場。
 
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 阿賀野川。
 
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 新潟空港に到着。3機ほどいました。定刻だと並ばない
はずの便もいましたが、この日の午前は雪だったので
少し乱れがあったようです。
 
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 機内から見た中国東方航空。
 
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2018年11月23日 (金)

ピーチ 関空~新潟便

 少し前に関空から新潟までピーチを利用しました。LCC
を利用するのは初めてです。
 
 関空を定刻に出発しましたが、国際線が多く飛んでいる
空港だけに滑走路の手前で混雑し、離陸まで少し待つこと
に。後方にはルフトハンザのB747とシンガポールのA380
が連なっていました。
 
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 離陸後、雲の上にブロッケン現象が。
 
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 伊丹空港上空を通過。この後は伊丹便と同じコースを
行きます。
 
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 新津駅付近の上空。
 
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 この日のピーチはラッピング機材でした。左側。
 
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 虹が出ていました。
 
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 関空行きが出る頃、天気が急変しアラレ混じりの雨に。
右のラッピングはパンダで左右異なるようです。
 
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 先に大韓航空が離陸。
 
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 離陸時に左側のラッピングを写すつもりでしたが、翼で
隠れてしまいました。 
 
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2018年10月31日 (水)

新潟伊丹往復

 伊丹空港からIBEXで新潟へ。むすび丸ジェットがいた
のでこれに乗ることができるのかと思いましたが、新潟
行きはこの手前にいたノーマル機でした。
 
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 新潟空港で。ミニオンジェットが離陸。
 
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 DHC8-Q400が離陸。プロペラベイパーが見えました。
 
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 翌朝の新潟空港です。伊丹行きのB738出発時に虹が
見えました。雨で地面が濡れていたので地面にも虹が
映っています。
 
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 虹は数分間見えていましたが、離陸する時には消えて
しまいました。
 
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 この後のIBEXで再び伊丹へ。霞んでいますが、新潟
市街地を撮影。レインボータワーも見えました。
 
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 長野県上空で。奥に富士山。
 
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 諏訪湖と富士山。
 
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 新大阪駅付近上空で新幹線を撮影できました。
 
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2018年8月12日 (日)

伊丹から新潟へ

 伊丹から新潟へはプロペラ機(DHC8-Q400)での移動。
地上から機内へ。
 
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 以前も撮ったことがありますが、伊丹空港を離陸し左に
旋回したところで日本列島がある池?が見えます。旋回
のしかたや座席によってはうまく見えないことがあります
が、今回はよく見えました。
 
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 夏らしい雲。人差し指を伸ばしたような雲に見えます。
 
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 プロペラを入れて空を撮影。
 
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 今年の夏は各地とても暑いですが、そんな夏でも高い
山には雪が残っています。
 
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 まもなく新潟空港というあたりでジェトフォイルを目撃。
 
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 新潟港から出港した佐渡汽船の上を通って着陸しました。
 
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2018年7月20日 (金)

仙台空港 霧で着陸できず

 ANAのマイルがたまり、マイルだけで2区間乗ることが
できたので仙台→成田、成田→新潟という接続する2枚の
航空券を持って仙台空港へ。
 
 撮影中から霧が出ていたものの、それほど気にせず
検査場を通過。中に入ると成田行き遅れ情報が(14:45
→15:20出発)。ただ、これは成田行きになる便が遅れて
いるためでした。
 
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 待っている間、目の前にいる飛行機を撮影。こちらは
14:55撮影。成田行きが15:20に出発するためにはすでに
到着していないといけない頃ですが、その気配なし。
 
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 15:04。ピーチが離陸。この頃だったと思いますが、別
の便が仙台空港周辺の霧のために着陸できないという
放送が入りました。当然、成田行きとなる便も降りてきま
せん。
 
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 15:24。霧の中、IBEXが1機降りてきたので少し期待した
ものの、その後、降りてくる飛行機はなかったです。
 
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 15:37。中国国際航空離陸。離陸は可だったようです。
 
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 飛行機を諦め、列車で帰ることを考えないといけないと
思い、時刻を調べ始めた頃、結局欠航が決まりました。
 仙台空港駅16:08発の列車に乗れば福島、米沢、米坂
線経由で帰宅可。それを過ぎると大宮経由となってしまう
ため、16:08には乗りたいところ。早足でカウンターに行き、
成田→新潟のキャンセルとマイル処理について聞き駅へ。
16:08発に間に合いました。
 
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 福島で仙台から乗車の「やまびこ」と「つばさ」が連結。
 
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 米沢まで「つばさ」に乗るので福島駅では歩かずに済み
ました。福島は仙台空港の霧が嘘のような晴れと暑さ。
 今回、4回目となる板谷峠を越えて米沢へ。米沢からは
新潟行きの快速「べにばな」で戻りました。
 
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 ちなみにマイルは全て戻ってきました。

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2018年5月 7日 (月)

羽田から岩国錦帯橋空港へ

 羽田から岩国錦帯橋空港へ。
 
 羽田空港内を移動中に見かけました。
 
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 離陸後。羽田空港周辺の眺め。
 
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 この後は思ったより天気が悪く、東日本は雲しか見え
なかったです。
 
 西日本はだいぶ霞んでいたものの景色が見えました。
広島空港。
 
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 造船所?
 
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 岩国錦帯橋空港に到着。自衛隊機が見えました。
 
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 岩国に向かうバスまで10分ちょっとあったのでデッキへ。
乗ってきたのはA320。
 
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 訓練中なのかこちらがずっとゆっくりと飛んでいました。
 
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